| Descrizione | Un olio motore minerale per tutte le stagioni, di classe economica, per motori diesel a 4 tempi moderni, altamente caricati e ad alta velocità di trattori con e senza turbocompressori che operano in condizioni difficili. È specificamente progettato per garantire la protezione delle attrezzature agricole e ottenere il massimo rendimento indipendentemente dalle condizioni operative. Caratteristiche del prodotto: - I moderni additivi in combinazione con una base minerale di prima classe per buone proprietà antiattrito e antiusura, che prolungano significativamente la durata prevista dell'attrezzatura rispetto agli analoghi dell'olio in allen - A differenza degli analoghi, ha una migliore stabilità all'ossidazione termica che, combinata con eccellenti proprietà detergenti e disperdenti, riduce efficacemente la formazione di depositi carboniosi e vernici, previene la formazione di tutti i tipi di depositi e mantiene pulite le parti del motore durante l'intero periodo tra la sostituzioni; - Una formula unica assicuraper la resistenza all'invecchiamento dell'olio; - Ha buone caratteristiche a bassa temperatura, compreso un punto di congelamento sufficientemente basso, che garantisce una buona qualità di pompaggio dell'olio e la capacità di avviare i sottosistemi del motore a basse temperature, un facile “avviamento a freddo” e una riduzione dell'usura all'avviamento; - Protegge efficacemente le parti del motoreallen tipi di corrosione; - Può essere utilizzato quando si utilizza carburante con maggiore contenuto di zolfo. È progettato per tutti i tipi di motori diesel per carichi pesanti di macchine agricole e altre attrezzature fuoristrada (edilizia, miniere) e attrezzature speciali prodotte da produttori europei, americani e asiatici in conformità con i requisiti Euro I, II e III. il livello delle caratteristiche è CD o inferiore. Può essere utilizzato nei motori a benzina con le caratteristiche operative richieste API SG o inferiori. |