Kit de conversion d'axe traversant de fourche de 15 mm à 12 mm pour la fourche à axe traversant en carbone rigide Ride Farr 483AC. L'enchère concerne uniquement le kit de conversion d'essieu traversant. La fourchette n’est PAS incluse.

Le kit comprend les éléments suivants :


• Adaptateur de filetage : filetage externe au pas de M14x1,5 mm avec frein-filet pré-appliqué, 24 mm de long, filetage interne M12x1,5 mm.

• Insert à trou traversant : 15 mm de diamètre extérieur x 12 mm de diamètre intérieur, 24 mm de long

• Axe : 12 mm x 152 mm de long, filetages M12x1,5 mm.

Notes d'installation:
1. Utilisez une petite pièce de monnaie et une clé à molette ou une pince pour visser l'adaptateur fileté dans le bras de fourche. Installer l'adaptateur de filetage du à l'intérieur de la patte et vissez-la jusqu'à ce qu'elle affleure.
2. Utilisez de la graisse sur le joint torique de l'insert du trou traversant et installez-le dans la fourche. de l'exterieur avec un mouvement combiné de poussée et de torsion. N'utilisez PAS l'axe traversant pour insérer le trou traversant dans la fourche.
3. Utilisez des filetages de graisse pour l'axe traversant. Serrez à 9 - 13,5 N*m à l'aide d'un hexagone de 5 mm.

Voir d'autres enchères pour beaucoup plus de tailles ! Des kits sont disponibles pour presque toutes les fourches à axe traversant de 15 mm jamais fabriquées.


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Certains emplacements sont prohibitifs pour ce service (4 à 5 fois plus élevé que la moyenne) et, en tant que tels, recevront toujours la livraison standard USPS ou Ebay International. S’il vous plaît contactez-moi pour toute question sur le temps de transit.
Kit de conversion d'axe traversant de fourche de 15 mm à 12 mm pour la fourche à axe traversant en carbone rigide Ride Farr 483AC. L'enchère concerne uniquement le kit de conversion d'essieu traversant. La fourchette n’est PAS incluse. 1. Utilisez une petite pièce de monnaie et une clé à molette ou une pince pour visser l'adaptateur fileté dans le bras de fourche. Installer l'adaptateur de filetage du à l'intérieur de la patte et vissez-la jusqu'à ce qu'elle affleure. 2. Utilisez de la graisse sur le joint torique de l'insert du trou traversant et installez-le dans la fourche. de l'exterieur avec un mouvement combiné de poussée et de torsion. N'utilisez PAS l'axe traversant pour insérer le trou traversant dans la fourche. Certains emplacements sont prohibitifs pour ce service (4 à 5 fois