| Type de conteneur | Bouteille en plastique |
| Contenu [litres] | 1 litre |
| Approuvé / Compatible pour les marques suivantes | Leyland DW03245403, Deutz DQC CB-14, STJLR 651.5003, Fendt, Liebherr MD1-36-130, ADE, Fiat 9.55523, Mack 014 GS 17009, Suzuki, Aston Martin, Ford WSS-M97 B44-D, MAN B&G A/S, Tedom, Behr, Foton 2313005-2013, MAN B&W AG D36 5600, Thermo King, Bergen 2.13.01, Great Wall, MAN Diesel&Turo SE, Valtra, Caterpillar / MAK, HitachiChevrolet , Isuzu, MTU MTL 5048, Volvo Construction, Claas, Jaguar CMR 8229, MWM 0199-99-2091/12, Volvo Penta, CNH MAT 3624, Jenb. TA 1000-2000, Opel/ GM GMW 3420, Volvo Trucks, Cummins CES 14439, John Deere STR, Proton, WHATSILA 32-9011, Cummins Ces 14603, Kobelco, Rn 41-01-001/ Stypd, Wärtsila DLP799861, Cummins iseries N14 , Komatsu 07.892, RNUR 41-01-001/--SD, Waukesha, DAF74002, Lancia 9.55523, Saab B040 1065, Yanmar, Detroit DFS93K217, Land Rover, Santana Motors, Saturn |
| Description | Mélange prêt à l'emploi à base d'éthylène glycol. Combinaison d'ingrédients actifs avec un ensemble d'inhibiteurs d'OAT spécialement développé pour les moteurs modernes hautes performances en aluminium. Ne contient pas d'amine, de borate, de nitrite, de phosphate et de silicate et offre une excellente protection contre le gel, la corrosion et la surchauffe. Assure le fonctionnement du véhicule toute l’année. |
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus, conformément au décret sur les huiles usées, de fournir des informations sur les réglementations et obligations en vigueur. les filtres et les vidanges d'huile sont régulièrement utilisés. Les déchets sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées dans le respect de l'environnement. Vous pouvez rapporter l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les contenants d'huile. les déchets qui surviennent régulièrement lors de la vidange d'huile, gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture ou à vos frais dans une zone pour -Envoyez-nous un emballage agréé pour le transport pour une élimination gratuite.L'huile usagée doit être marquée comme marchandises dangereuses lors de l'expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut s'effectuer que dans une boîte spéciale pour marchandises dangereuses, conforme aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau absorbant approuvé. Pour des règles d'emballage et des tarifs d'expédition plus précis, veuillez contacter votre service de colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, les huiles usées peuvent généralement également être retournées aux stations-service. ou Possible dans les points de collecte de recyclage, par exemple dans une déchetterie ou dans le recyclage des déchets. De même, lorsque vous changez l'huile, votre atelier peut également éliminer l'huile usagée en même temps. |
| Application | Système de refroidissement avec nettoyant pour radiateur de LIQUI MOLY (réf. 3320). Ensuite, videz-le, rincez-le avec suffisamment d'eau et remplissez-le de Coolant Ready Mix RAF 12+ prêt à l'emploi. Éliminer conformément aux réglementations locales. L'intervalle de changement dépend des instructions du fabricant. Coolant Ready Mix RAF 12+ peut être mélangé et est compatible avec l'antigel pour radiateur sans silicate de la qualité VW G12+ norme VW TL 774-D/F (antigel pour radiateur KFS 12+ de LIQUI MOLY) ou avec l'antigel pour radiateur contenant des silicates de le produit d'origine conformément à la norme VW TL 774 -C (Antigel pour radiateur KFS 11 et Coolant Ready Mix RAF 11 de LIQUI MOLY). |
| Fabricant | Liqui Moly |
| zone d'opération | Pour Tous les systèmes de refroidissement et moteurs, en particulier les moteurs hautes performances en aluminium des voitures, véhicules utilitaires, motos, bus, machines agricoles ainsi que les moteurs et appareils stationnaires qui nécessitent une protection du système de refroidissement de cette qualité. Particulièrement adapté pour moteurs de la génération la plus moderne. |
| Mot d’avertissement | Danger |
| recommandations | ADE, Aston Martin, Behr, moteurs Bergen 2.13.01, CAS New Holland MAT 3624, Caterpillar / MAK, Caterpillar GCM34, Caterpillar MWM 0199-99-2091/12, Chevrolet , Claas, Cummins CES 14439, Cummins CES 14603, Cummins IS série u N14,DAF74002,Detroit DFS93K217,Deutz DQC CB-14,Fendt,Fiat 9.55523, FordHitachi , Irisbus Karosa, Isuzu, Jaguar CMR 8229, Jaguar / Land Rover STJLR.651.5003, Jenbacher TA 1000-2000, John Deere JDM H5, Kobelco, Komatsu 07.892 (2009), Land Rover, Lancia 9.55523, Leyland Trucks DW03245403, Liebher MD1 - 36-130, Mack 014 GS 17009, MAN B&G A/S, MAN B&W AG D36 5600, MAN Diesel & Turbo SE, Mazda MEZ MN 121 D, Mitsubishi Heavy Industry (MHI), MTU MTL 5048, Opel/GM GMW 3420, Proton, Renault-Nissan Renault RNUR 41-01-001/--S Type D, Renault Trucks 41-01-001/--S Type D, Saab B040 1065, Santana Motors, Saturn, Suzuki, Tedom, Thermo King, Valtra , Van Hool, Vauxhall GMW 3420, Volvo Construction, Volvo Penta, Volvo Trucks, Wärtsila 32-9011, Wärtsila SAMC Diesel DLP799861, Waukesha, Yanmar |
| Fiche de données de sécurité | télécharger ici |
