Revisionato Motore Mini Cooper R56 R55 R60 N16B16A 1.6L 72KW/98PS 2010-2013
USATO, REVISIONATO GENERALE E PARZIALMENTE RINNOVATO
OLTRE 10 ANNI DI ESPERIENZA
Aderiamo all'iniziativa “FairCommerce” dall'8 giugno 2016.
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garanzia: leggere i termini e le condizioni
Vendiamo online con esperienza pluriennale e siamo specializzati in motori e cambi di tutte le marche automobilistiche.
Puoi acquistare quasi tutti i motori e le trasmissioni da noi.
Abbiamo anche pezzi molto rari. Abbiamo i prezzi più bassi in Germania.
Tieni presente che siamo un'azienda con sede in Germania e le nostre parti sono verificabili
provengono dal riciclaggio dei veicoli! Non c'è dubbio che non si tratti di beni rubati! Mettiamo in guardia contro i rivenditori le cui gamme di prodotti non possono essere verificate come origini.
REVISIONE GENERALE
Mini Cooper
2010-2015 1.6L Euro 5
Trazione anteriore da 72 kW 98 CV N16B16A
Dati tecnici:
| VEICOLO: | minicooper 1,6 l |
| Norma sulle emissioni: | 5EURO |
| ANNO DI COSTRUZIONE: | 2010-2015 |
| Asse motore: | TRAZIONE ANTERIORE |
| Stato Km: | 0km |
| PARTI DI ATTACCO: | senza allegati |
| GARANZIA: |
12 MESI - SI PREGA DI TERMINI E CONDIZIONI |
Più dettagli:
Il motore è stato completamente revisionato, il che significa:
Motore con nuovo cuscinetto principale, nuovi cuscinetti di biella, nuovi paraolio e nuove fasce elastiche.
I pistoni sono nuovi.
Canne dei cilindri: nuove o levigate.
L'albero motore è rettificato ed equilibrato, la dimensione è nominale.
La testata viene pressata e rettificata in piano,
dopo aver controllato la densità e la pressione.
Nuova guarnizione della testata.
Nuove valvole solo se necessarie.
Le sedi delle valvole sono rettificate.
Rinnovo degli elementi idraulici, bilancieri, valvole e guide valvole.
Misurazione e se necessario Sostituzione dell'albero a camme.
Nuova pompa dell'olio solo se richiesto.
Per la Germania:
GRATUITO
SPEDIZIONE
La spedizione di restituzione del tuo motore è inclusa. Se si verificano problemi con il motore/cambio dopo...
In caso di installazione vi preghiamo di contattarci. Cercheremo di trovarne uno per noi stessi
e trova una soluzione favorevole per te.
Questo motore/cambio è una parte di ricambio. Il prezzo si applica solo se viene restituita la parte vecchia.Il motore sostitutivo - OLTRE AL PREZZO D'ACQUISTO ADDEBITIAMO UN DEPOSITO PER PEZZI VECCHI DI € 800,00. (È richiesta la restituzione della parte vecchia!) SI PREGA DI PAGARE SEPARATAMENTE il deposito della parte vecchia (QUOTA DI DEPOSITO) TRAMITE BONIFICO BANCARIO - Non sono consentiti pagamenti delle commissioni di deposito tramite PayPal. La parte depositata/vecchia deve essere preparata per la spedizione entro 7 giorni dalla rimozione. Il venditore si occuperà del trasporto di restituzione della parte vecchia. Non appena riceveremo la tua parte vecchia, riceverai una nota di accredito per l'importo del deposito. Spediamo la merce solo dopo il pagamento del prezzo di acquisto e della tassa di deposito.
! Importante -si applica ai depositi di parti vecchie!
Il vecchio motore non deve presentare ruggine, crepe o saldature all'interno.
Se il motore è rotto, arrugginito o ha un foro, per favore € 500,00 trasferimento.
Vorresti mantenere il vecchio motore, per favore 1200,00€ trasferito con.
SI PREGA DI NOTARE PRIMA DELL'ACQUISTO
INSTALLAZIONE MOTORE e primo avviamento dopo l'installazione - GARANZIA
Quando si installa il motore, tutti gli accessori devono essere controllati:
1. Si prega di installare un nuovo radiatore dell'olio e di conservarne la fattura
- Se è presente un radiatore dell'olio, l'installazione del motore con vecchio radiatore dell'olio e trucioli metallici non è soggetta a questo
la garanzia. Per favore prendi sul serio questa raccomandazione.
1.1. La linea dell'olio deve essere priva di impurità, altrimenti il motore verrà contaminato (i
Si prega di pulire completamente la linea dell'olio da trucioli metallici e morchie d'olio)
2. Volano bimassa: controllalo o installane uno nuovo e conservane la fattura.
3. Iniettori: controlla o installane di nuovi e conserva la fattura.
4. Turbocompressore: controllalo o installane uno nuovo e conservane la fattura.
5. Pulisci il sistema di aspirazione del turbo, compreso l'intercooler, o installane uno nuovo
e tieniti il conto.
6. Si prega di utilizzare l'olio motore come descritto nel nome (vedi sopra).
7. Si prega di cambiare l'olio motore ogni 10.000 km.
8. Si prega di misurare la pressione dell'olio dopo il primo avvio.
9. Si prega di cambiare l'olio dopo il primo chilometraggio di 1.000 km.
10. Il successivo cambio dell'olio dovrebbe essere effettuato dopo 10.000 km.
11. Il cambio dell'olio dovrebbe essere effettuato ogni 10.000 km.
12. Per la vostra sicurezza, controllate sempre la pressione dell'olio ogni 10.000 km.
1. Si prega di controllare il dosaggio dell'iniettore.
2. L'unità di controllo deve essere programmata con il sistema diagnostico integrato (IDS).
3. Eseguire il processo “Teach injectors” - tramite IDS.
4. Si prega di conservare le espressioni di IDS.
La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'annullamento della garanzia.
È obbligatorio ma non per tutte le marche di auto!!!
Primo avvio dopo l'installazione!!! IMPORTANTE!!!
All'avvio è necessario effettuare le seguenti operazioni:
Programmazione della pompa ad alta pressione e calibrazione dell'iniettore!!!
Si prega di controllare la pressione dell'olio a motore freddo e caldo.
Il motore ha un nuovo cuscinetto principale, nuovi cuscinetti della biella e nuove fasce elastiche.
Prima di avviare per la prima volta, assicurarsi che gli iniettori siano al 100%
sono ok.
Avvio: avviare il motore per 15 secondi e poi spegnerlo nuovamente.
attendere 5-10 minuti. Fai questo processo 3 volte.
Dopo questo passaggio, spegnere il motore per 3-4 ore. Dopo 3-4 ore puoi averne uno
Fai un giro di prova.
Si prega di non premere completamente il pedale dell'acceleratore, ma di farlo dolcemente e lentamente per i primi 1.000 km
guidare. Massimo. Velocità fino a 2000 giri/min. Vmax 120 km/h
Si prega di cambiare l'olio motore e il filtro dell'olio dopo 2.000 km. Il prossimo cambio dell'olio dovrebbe avvenire dopo 10.000 km.
Cambiare l'olio motore ogni 10.000 km.
Saremo felici di rispondere alle tue domande.
CHI SIAMO
Vendiamo online con esperienza pluriennale e siamo specializzati in motori e cambi di tutte le marche automobilistiche.
Puoi acquistare quasi tutti i motori e le trasmissioni da noi.
Abbiamo anche pezzi molto rari. Abbiamo i prezzi più bassi in Germania.
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RICAMBI AUTO
Tutte le parti dell'auto provengono dal riciclaggio di automobili o da auto di prova.
Ecco perché la maggior parte dei motori e delle trasmissioni hanno un chilometraggio basso, compreso tra 500 e 3000 km.
Importiamo pezzi di automobili molto rari appositamente per te da altri paesi, come il Giappone, gli Stati Uniti o
Gran Bretagna.
Come puoi vedere, ci adattiamo al tuo ordine individuale!
Tutte le parti sono controllate al 100% e vendute con garanzia 12/24 mesi. Tutte le parti usate sono usate e presentano segni di usura, ma sono perfettamente funzionanti.
SPEDIZIONE
LA MERCE VERRÀ SPEDITA IMMEDIATAMENTE DOPO LA RICEZIONE DEL PAGAMENTO.
Consegna tramite RABEN o DHL.
Naturalmente tutte le parti vengono controllate prima della spedizione.
ESSERE ACCETTATO:
Bonifico bancario e PayPal
| Im Lieferumfang enthalten | Motor |
| Hersteller | Mini |
| Anzahl der Einheiten | 1 |
| Hubraum | 1.6L |
| Herstellernummer | N16B16A |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| OE/OEM Referenznummer(n) | N16B16A |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Produktgruppe | Motorteile |
| Produkttyp | Motor |
| Vergleichsnummer | N16B16A |
| Anzahl der Ventile | 16 |
| Produktart | Long-Block-Teilmotor |