OHLINS SOSPENSIONI OFF-ROAD "TTX FLOW" Il TTX Flow è stato sviluppato in base alle esigenze e alle preferenze dei piloti. Questo nuovissimo ammortizzatore posteriore offre trazione, stabilità e un ottima aderenza. Con il nuovo TTX Flow, Ohlins ha continuato a perfezionare il già grande precedente TTXFlow, aggiungendo componenti interni ancora più durevoli per prolungare la vita degli ammortizzatori. Il TTX Flow offre alla moto un miglior comfort e un'incredibile trazione che migliora la stabilità della moto. Per il 2018 si è raggiunta un'altra fase di miglioramento del controllo della parte posteriore della moto grazie ad un layout in gomma aggiornato e un nuovo design PDS degli ammortizzatori per moto senza collegamento per una transizione più fluida e una sensazione del posteriore più morbido. Tecnologia TTX Flow Con la tecnologia TTX e la regolazione della pressione interna, questo nuovo ammortizzatore rappresenta un enorme passo avanti rispetto ai modelli precedenti. Mantenendo la tecnologia TTX (Twin Tube) si è lavorato a lungo su un nuovo sistema a "valvola di ritegno" per bilanciare le ampie aperture delle valvole e le azioni rapide di apertura / chiusura per gestire un grande volume di flusso di olio. Con il nuovo sistema i "colpi più piccoli" verranno annientati ed il telaio sarà incredibilmente stabile per il grande salto. Benefici del TTX Flow Sentirai che la risposta del posteriore sarà più veloce, più coerente e più prevedibile che mai, consentendo a TTX Flow di offrire un controllo più fluido su terreni più sconnessi, ed il telaio sarà più stabile per l'entrata in curva e per la facilitare la manovrabilità della tua moto. È quasi come se l'ammortizzatore stesse comunicando con te mentre corri, percependo la tua prossima mossa! Senza compromessi, il TTX Flow eccelle in tutte le aree rispetto ai modelli precedenti. Caratteristiche: - Tecnologia TTX
- Stelo pistone da 16mm con pistone da 46mm
- Un nuovo serbatoio di gas da 58 mm per la maggior parte delle applicazioni
- Tecnologia di pressione in attesa di brevetto
- Maggiore resistenza del posteriore grazie al nuovo design in gomma
- Regolazioni di compressione e del rimbalzo(Rebound) con indicatori
- Facile cambio della molla grazie al nuovo design della clip a molla
- Facile regolazione del precarico della molla
- Ampia gamma di molle
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