| Beschreibung | Innovatives, energiesparendes bisynthetisches Premium-Motorenöl (PAO + Ester) für moderne Benzin- und Dieselmotoren. Entwickelt, um die Anforderungen amerikanischer, japanischer und koreanischer Automobilhersteller zu erfüllen.
Produkteigenschaften:
- Außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz durch reduzierte Hochtemperaturviskosität HTHS und optimale Gleiteigenschaften;
- Hochwirksames Additivpaket und niedrigviskose synthetische Basis sorgen für sicheren Kaltstart unter härtesten Bedingungen und reduzieren dadurch den Motorstartverschleiß erheblich;
- Aufgrund seiner hervorragenden Wasch- und Dispergiereigenschaften und der höchsten thermischen Oxidationsstabilität bekämpft es effektiv alle Arten von Ablagerungen und hält Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber. Hilft, zuvor gebildete Ablagerungen zu entfernen;
- Die Esterölkomponenten bieten aufgrund der außergewöhnlichen Festigkeit des Ölfilms hervorragende Verschleißschutzeigenschaften, die in Kombination mit der hervorragenden Pumpfähigkeit die Motorlebensdauer auch im „Start-Stopp“-Fahrmodus deutlich erhöhen;
- Kompatibel mit den neuesten Abgasnachbehandlungssystemen;
- Eine spezielle niedrigviskose Basis optimiert den Betrieb von Motoren mit Direkteinspritzsystemen, mit Turboaufladung sowie mit verschiedenen Mechanismen zur Änderung der Ventilsteuerung (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS und andere.);
- Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life) und konventionellen Motoren eingesetzt.
Konzipiert für Mehrventil-Benzinmotoren von Pkw, leichten SUVs, Transportern und leichten Lkw sowie für SUV-Pkw und leichte Transporter, bei denen das Leistungsniveau API SN / ILSAC GF-5 dieser Viskositätsklasse erforderlich ist.
Empfohlen für Autos: Ford, Chrysler, Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Nissan, Subaru.
Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! |