-
Tipo di contenitore Contenitore in plastica Approvato/Compatibile per i seguenti marchi WSS-M2C950-A Contenuto [litri] 5 lunghezza 95 Folla 5 litri Approvato/Compatibile per i seguenti marchi Ford WSS-M2C950-A Classe di viscosità SAE 0W30 Descrizione Olio motore a basso attrito basato sulla tecnologia sintetica sviluppata appositamente per i requisiti dei motori diesel Ford. Le materie prime accuratamente selezionate contribuiscono ad un elevato livello di pulizia del motore. Una speciale tecnologia di protezione dall'usura protegge il motore in modo eccellente, per un attrito minimo e per risparmio di carburante. La forte adesione del lubrificante alle superfici metalliche rende l'olio ideale per veicoli con sistemi start-stop automatici. Grazie alla bassa viscosità, il motore viene rapidamente rifornito di olio e protetto durante l'avviamento a freddo. Questo lubrificante ad alte prestazioni soddisfa i requisiti dei motori turbocompressi e dei moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico come convertitori catalitici e filtri antiparticolato diesel. Ambiente ed etichettatura In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. Aree di applicazione Olio motore sintetico HC per tutte le stagioni. Soprattutto per i veicoli diesel TD-Ci di Ford a partire dall'anno modello 2014. Filtri antiparticolato turbo, cat e diesel testati. Applicazione È necessario rispettare le istruzioni per l'uso del produttore del veicolo e del motore. Produttore LIQUI MOLY zona operativa Olio motore sintetico HC per tutte le stagioni. Soprattutto per i veicoli diesel TDCi di Ford a partire dall'anno modello 2014. Testato turbo, cat e filtro antiparticolato diesel. Caratteristiche -eccellente protezione dall'usura -ottimale per sistemi start-stop automatici -eccellente comportamento all'avviamento a freddo -elevata resistenza all'invecchiamento -eccellente pulizia del motore -turbo e catalizzatore testati -adatto per filtri antiparticolato diesel Specifica ACEA C2 Classe di viscosità secondo SAE 0W-30 Tipo di olio Tecnologia di sintesi Specifiche/Approvazioni ACEA C2,API SN, Ford WSS-M2C 950-A,Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007 raccomandazioni IVECO 18-1811 SC1 LV Scheda di sicurezza scarica qui
-
Tipo di contenitore Contenitore in plastica Folla 1 litro Classe di viscosità SAE 0W30 Descrizione Olio motore a basso attrito basato sulla tecnologia sintetica sviluppata appositamente per i requisiti dei motori diesel Ford. Le materie prime accuratamente selezionate contribuiscono ad un elevato livello di pulizia del motore. Una speciale tecnologia di protezione dall'usura protegge il motore in modo eccellente, per un attrito minimo e per risparmio di carburante. La forte adesione del lubrificante alle superfici metalliche rende l'olio ideale per veicoli con sistemi start-stop automatici. Grazie alla bassa viscosità, il motore viene rapidamente rifornito di olio e protetto durante l'avviamento a freddo. Questo lubrificante ad alte prestazioni soddisfa i requisiti dei motori turbocompressi e dei moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico come convertitori catalitici e filtri antiparticolato diesel. Ambiente ed etichettatura In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. Aree di applicazione Olio motore sintetico HC per tutte le stagioni. Soprattutto per i veicoli diesel TD-Ci di Ford a partire dall'anno modello 2014. Filtri antiparticolato turbo, cat e diesel testati. Applicazione È necessario rispettare le istruzioni per l'uso del produttore del veicolo e del motore. Produttore LIQUI MOLY zona operativa Olio motore sintetico HC per tutte le stagioni. Soprattutto per i veicoli diesel TDCi di Ford a partire dall'anno modello 2014. Testato turbo, cat e filtro antiparticolato diesel. Caratteristiche -eccellente protezione dall'usura -ottimale per sistemi start-stop automatici -eccellente comportamento all'avviamento a freddo -elevata resistenza all'invecchiamento -eccellente pulizia del motore -turbo e catalizzatore testati -adatto per filtri antiparticolato diesel Specifica ACEA C2 Classe di viscosità secondo SAE 0W-30 Tipo di olio Tecnologia di sintesi Specifiche/Approvazioni ACEA C2,API SN, Ford WSS-M2C 950-A,Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007 raccomandazioni IVECO 18-1811 SC1 LV Scheda di sicurezza scarica qui
-
Colore arancia Tipo di contenitore Bottiglia in alluminio Limitazione del produttore Liqui Moly Contenuti 300 Qualità - riduce le perdite per attrito - adatto per filtri antiparticolato diesel - può essere miscelato con oli motore standard - aumenta la silenziosità di funzionamento - massima stabilità termica - eccellente comportamento alle alte e basse temperature - testato con cat-test - estremamente resistente alla pressione - può essere filtrato con filtro ultrafine filtri - nessun deposito - lunga durata del motore - chimicamente inerte - riduce il consumo di carburante Descrizione Sospensione di lubrificante solido microceramico a base di nitruro di boro esagonale (BN) in oli base selezionati. La struttura laminare simile alla grafite riduce l'attrito e l'usura e impedisce il contatto diretto metallo-metallo. La dimensione delle particelle < 0,5 μm garantisce la massima accessibilità al filtro e protezione contro la sedimentazione delle particelle di lubrificante solido. Può essere miscelato con allen gli oli per motori e trasmissioni di veicoli disponibili in commercio. Base legante Microceramica BN / Microceramica BN Odore caratteristico/caratteristico Applicazione 300 ml sono sufficienti per un massimo di 5 litri Olio motore . Effetto a lungo termine fino a 50.000 km. Agitare bene prima dell'uso! zona operativa Per Motori, riduttori, pompe e compressori. Ottimo per motori di autovetture e veicoli commerciali (benzina e diesel). Adatto per cinghie dentate funzionanti in bagno d'olio. Non adatto per l'uso con frizioni a bagno d'olio. Altre informazioni Per Non adatto per l'uso con frizioni a bagno d'olio! Scheda di sicurezza scarica qui
- Numero del pezzo di ricambio originale (OE)
- Pubblicazione:Ford WSS-M2C950-A
- *Questi numeri sono solo a scopo di confronto