| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Herstellereinschränkung | Liqui Moly |
| Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | MB-Freigabe 229.31 |
| Inhalt [Liter] | 1 |
| Länge | 58 |
| Menge | 1 L |
| Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | ACEA C2 ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504.00 VW 507.00 BMW Longlife-01 BMW Longlife-01 FE Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500.00 VW 501.01 VW 502.00 VW 503.00 VW 503.01 VW 505.00 VW 505.01 VW 506.00 VW 506.01 |
| Qualität | - turbo- und kat-getestet - reduziert Schadstoffausstoß - leichter Motorlauf - senkt den Kraftstoffverbrauch - schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen - lange Motorlebensdauer - ausgezeichneter Verschleißschutz - optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen - ausgezeichnete Motorsauberkeit - hohe Schmiersicherheit - optimale Alterungsstabilität - hohe Scherstabilität |
| Spezifikation | ACEA C3 |
| Viskositätsklasse SAE | 5W30 |
| Beschreibung | Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.). |
| Flammpunkt | 232 °C |
| Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | ACEA C2 ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504.00 VW 507.00 BMW Longlife-01 BMW Longlife-01 FE Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500.00 VW 501.01 VW 502.00 VW 503.00 VW 503.01 VW 505.00 VW 505.01 VW 506.00 VW 506.01 |
| Anwendung | Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5 % betragen. |
| Einsatzgebiet | Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet. Universell einsetzbar für die neuesten Motortechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe. |
| Zusammensetzung | Vollsynthetisches Öl |
| Produktgruppe | Motoröl |
| Spezifikation nach ACEA | C2, C3 |
| Viskositätsklasse nach SAE | 5W-30 |
| Ölart | Synthesetechnologie |
| Spezifikationen/Freigaben | ACEA C3,API SP,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.31,MB-Freigabe 229.51,MB-Freigabe 229.52,Opel OV0401547,Porsche C30,VW 504 00,VW 507 00 |
| Empfehlungen | ACEA C2,BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*,BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*,Fiat 9.55535-S1,Fiat 9.55535-S3,VW 500 00,VW 501 01,VW 502 00,VW 503 00,VW 503 01,VW 505 00,VW 505 01,VW 506 00,VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006),*nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein |
| Sicherheitsdatenblatt | hier herunterladen |
| Umwelt und Kennzeichnung: | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |
- Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
- EAN:4100420037061
- Freigabe:API CF; VW 504 00; Fiat 9.55535-S3; VW 503 00; ACEA C2; MB 229.51; BMW Longlife-01 FE; VW 501 01; VW 505 01; ACEA B4; API SN; VW 507 00; Peugeot Citroen (PSA) B71 2290; VW 503 01; ACEA A3; ACEA C3; Porsche C30; Fiat 9.55535-S1; VW 502 00; VW 506 00; ACEA B5; MB 229.31; BMW Longlife-01; VW 500 00; VW 505 00; ACEA A5
- Nr.:3706
- *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken