| Contenu [litres] | 5 |
| Foule | 5L |
| spécification | SAE20W-50 |
| Classe de viscosité SAE | 20W-50 |
| Description | Huile moteur minérale spéciale pluriannuelle, fortement alliée, avec additif d'hydrosynthèse, pour moteurs diesel modernes hautes performances et à haut régime avec et sans turbocompresseur, fonctionnant dans des conditions extrêmement difficiles (y compris à des températures ambiantes élevées) et pour les moteurs à kilométrage élevé. Spécialement conçu pour protéger les appareils et en tirer le meilleur parti sous des contraintes extrêmes. Caractéristiques du produit : - La base minérale synthétique à haute viscosité de la plus haute qualité pour de bonnes propriétés de glissement et d'usure et prolonge considérablement la durée de vie de l'équipement par rapport aux huiles correspondantes dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes ; - Possède une stabilité à l'oxydation thermique supérieure à ses homologues, qui, combinée à d'excellentes propriétés de dispersion des détergents (TBN > 10), réduit efficacement la formation de dépôts et de vernis, prévient tout type de dépôts et protège les pièces du moteur lors de tout entretien entre les gardes. il est très propre pendant les processus de remplacement ; - Des additifs dispersants uniques soutiennent efficacement les particules de suie en suspension ; - Parfaitement compatible avec allen - Contient des composants qui empêchent l'oxydation et le dépôt de contaminants sur les pistons et les joints toriques ; complètement éliminé des parois des cylindres par des segments racleurs d'huile qui, en combinaison avec une faible évaporation, réduisent considérablement les déchets d'huile dus aux dépôts même dans les moteurs usés et leur permettent d'être utilisés dans des moteurs à longue durée de vie et avec des huiles normales ; - L'utilisation d'additifs épaississants de dernière génération, non sujets à la décomposition, permet de maintenir la viscosité requise pendant toute la période entre les remplacements ; - Protège efficacement les pièces du moteurallen types de corrosion; - Peut être utilisé en combinaison avec quelques-uns à plus forte teneur en soufre. Conçu pour tous les types de moteurs diesel lourds (camions, bus, etc.), de machines tout-terrain (construction, exploitation minière, agriculture) et d'équipements spéciaux de fabricants européens, américains et asiatiques répondant aux exigences Euro I, II, III, IV, lorsqu'un niveau de performance CH-4 ou inférieur est requis. Fortement recommandé pour les véhicules lourds à chenilles. Peut être utilisé dans les moteurs à essence où des performances API SL ou inférieures sont requises. |
| Approuvé / Compatible pour les marques suivantes | SAE 20W-50 API CH-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 MAN M 3275-1 Mo 228,3 Mo 229,1 MTU Type 2 VOLVO VDS-2 |
| Fabricant | MANNOL |
| composition | Huile moteur pour camions et bus |
| Groupe de produits | Huile moteur |
| Spécification ACEA | E7, A3/B4 |
| Spécification selon API | CH-4/SL |
| Classe de viscosité selon SAE | 20W50 |
| Fiche de données de sécurité | télécharger ici |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- EAN :4036021256689
- Libérer:ACEA A3/B3 ; ACEA E3 ; API CF-4 ; API CG-4 ; API CH-4 ; API SL ; HOMME 271 ; MB 228.1 ; MB 229.1 ; SAE20W-50 ; SHPD ; VOLVO VDS
- Non.:MN7102-5
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison