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Breite 185 Filterausführung Filtereinsatz Höhe 50 Länge 364 SVHC Keine SVHC Substanzen vorhanden! Hersteller MANN-FILTER Produktgruppe Luftfilter
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Breite 206 Filterausführung Partikelfilter Höhe 25 Länge 280 SVHC Keine SVHC Substanzen vorhanden! Hersteller MANN-FILTER Produktgruppe Innenraumfilter
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Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges LS 7 Aussendurchmesser 76 Info 2 mit einem Rücklaufsperrventil Filterausführung Anschraubfilter Gewindemaß 3/4-16 UNF Höhe 93 Innendurchmesser 1 62 mm Innendurchmesser 2 62 Öffnungsdruck Umgehungsventil 1,0 SVHC Keine SVHC Substanzen vorhanden! Hersteller MANN-FILTER Produktgruppe Ölfilter Außendurchmesser [mm] 76 Außendurchmesser 2 [mm] 71
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Auslass-Ø 7,9 Aussendurchmesser 1 81 Aussendurchmesser 75 Einlass-Ø 7,9 Filterausführung Leitungsfilter Höhe 174 SVHC Keine SVHC Substanzen vorhanden! Hersteller MANN-FILTER Produktgruppe Kraftstofffilter Außendurchmesser [mm] 75 Außendurchmesser 1 [mm] 81
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Gebindeart Kanister Inhalt [Liter] 5 Menge 5 L Spezifikation SAE 10W-40 Viskositätsklasse SAE 10W-40 Beschreibung Universelles esterhaltiges HC-Synthese-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, sowohl Mehrventil- als auch Direkteinspritzer, auch „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Laufleistung. Entworfen nach den Anforderungen europäischer Hersteller. Produkteigenschaften: - Ester-Technologie in Kombination mit HC-Basis mit einem erweiterten Bereich an Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften sorgt für einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsarten: beim Kaltstart, im Stadt- und Autobahnmodus, bei erhöhter Belastung (Gelände- und Bergfahrten, Abschleppen, Fahren mit maximaler Beladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen; - Ideal für aktives Fahren. Verliert aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN) seine Funktionalität nicht bei der Verwendung von Kraftstoff unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm); - Erhält die Motorleistungsparameter und die Funktionalität während des gesamten Austauschintervalls; - Esterkomponenten in Kombination mit einem einzigartigen modernen Additivpaket sorgen aufgrund der außergewöhnlichen Haltbarkeit des Ölfilms für hervorragende Verschleiß- und Reibungseigenschaften, was in Kombination mit einer guten Pumpfähigkeit die Motorlebensdauer auch bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen deutlich verlängert und beim Kaltstart; - Hervorragende Wasch- und Dispergiereigenschaften sowie höchste thermisch-oxidative Stabilität verhindern wirksam alle Arten von Ablagerungen (einschließlich Lackablagerungen und Ruß) und halten Motorteile während des gesamten Austauschintervalls außergewöhnlich sauber; - Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Erdölgas (LPG) betrieben werden. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Lieferwagen und leichte Lkw) europäischer und anderer Hersteller. Empfohlen für Motoren von Daimler-, VW- und Renault-Fahrzeugen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 10W-40 API SN/CH-4 ACEA A3/B4 JASO MA2 VW 505 00 VW 502 00 VW 501 01 VW 500 00 MB 229.3 MB 229.1 PSA B71 2296 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 Zusammensetzung Semi-synthetic Produktgruppe Motoröl Spezifikation nach ACEA A3/B4 Spezifikation nach API SN/CH-4 Viskositätsklasse nach SAE 10W40 Öl Teilsynthetiköl Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
- Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
- EAN:4011558916206; 4011558245504; 4011558731106; 4036021504209; 4011558164300
- Freigabe:API CF; VW 502.00; SAE 10W-40; MB 229.1; API SM; VW 505.00; API SN; RENAULT RN0700; ACEA A3/B4
- Nr.:MN7501-5; W 712/54; C 37 153; CU 2882; WK 730/1
- VAG:1H0 819 638; 1H0 819 644 B; 1H0 819 644; 047 115 561 B; 1J0 129 620 A; 1J0 201 511 A; 1H0 819 638 A; 1H0 819 646; 1H0 819 644 A; 047 115 561 G; 1JO 129 620; 1H0 819 638 B; 1HO 819 644; 1J0 129 620
- *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken