| Tipo di contenitore | Contenitore in plastica |
| Approvato/Compatibile per i seguenti marchi | WSS-M2C950-A |
| Contenuto [litri] | 5 |
| lunghezza | 95 |
| Folla | 5 litri |
| Approvato/Compatibile per i seguenti marchi | Ford WSS-M2C950-A |
| Classe di viscosità SAE | 0W30 |
| Descrizione | Olio motore a basso attrito basato sulla tecnologia sintetica sviluppata appositamente per i requisiti dei motori diesel Ford. Le materie prime accuratamente selezionate contribuiscono ad un elevato livello di pulizia del motore. Una speciale tecnologia di protezione dall'usura protegge il motore in modo eccellente, per un attrito minimo e per risparmio di carburante. La forte adesione del lubrificante alle superfici metalliche rende l'olio ideale per veicoli con sistemi start-stop automatici. Grazie alla bassa viscosità, il motore viene rapidamente rifornito di olio e protetto durante l'avviamento a freddo. Questo lubrificante ad alte prestazioni soddisfa i requisiti dei motori turbocompressi e dei moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico come convertitori catalitici e filtri antiparticolato diesel. |
| Ambiente ed etichettatura | In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. |
| Aree di applicazione | Olio motore sintetico HC per tutte le stagioni. Soprattutto per i veicoli diesel TD-Ci di Ford a partire dall'anno modello 2014. Filtri antiparticolato turbo, cat e diesel testati. |
| Applicazione | È necessario rispettare le istruzioni per l'uso del produttore del veicolo e del motore. |
| Produttore | LIQUI MOLY |
| zona operativa | Olio motore sintetico HC per tutte le stagioni. Soprattutto per i veicoli diesel TDCi di Ford a partire dall'anno modello 2014. Testato turbo, cat e filtro antiparticolato diesel. |
| Caratteristiche | -eccellente protezione dall'usura -ottimale per sistemi start-stop automatici -eccellente comportamento all'avviamento a freddo -elevata resistenza all'invecchiamento -eccellente pulizia del motore -turbo e catalizzatore testati -adatto per filtri antiparticolato diesel |
| Specifica ACEA | C2 |
| Classe di viscosità secondo SAE | 0W-30 |
| Tipo di olio | Tecnologia di sintesi |
| Specifiche/Approvazioni | ACEA C2,API SN, Ford WSS-M2C 950-A,Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007 |
| raccomandazioni | IVECO 18-1811 SC1 LV |
| Scheda di sicurezza | scarica qui |