• Motoröl

  Inhalt [Liter]	5 1
  Menge	5 L 1L
  Spezifikation	SAE 15W-40 API CK-4 ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 JASO DH-2 MB 228.31 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20086 MAN M 3775 DETROIT DIESEL DDC 93K222
  Viskositätsklasse SAE	15W-40
  Beschreibung	Allwetter-Synthetik-Motorenöl für Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeits-Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, die unter schwierigen Bedingungen betrieben werden. Das Öl hat Straßen- und Labortests in VOLVO-, MACK- und RENAULT-Zentren erfolgreich bestanden und verfügt über deren schriftliche Freigaben. Produkteigenschaften: - Ein innovatives Additivpaket in Kombination mit der hochwertigsten synthetischen Basis mit optimaler Viskosität in einem weiten Temperaturbereich sorgt für hervorragende Gleit-, Verschleiß- und Abriebeigenschaften, die die Lebensdauer der gesamten Ausrüstung erheblich verlängern selbst die extremsten Betriebsmodi in einem breiten Umgebungstemperaturbereich und sorgt für erhebliche Kraftstoffeinsparungen; - Phenol- und Amin-Antioxidantien sorgen in Kombination mit einer synthetischen Basis für eine erhöhte thermische Oxidationsstabilität des Öls, was in Kombination mit hervorragenden Detergenz-Dispergiereigenschaften und einem niedrigen Aschegehalt effektiv Ablagerungen und Lackbildung reduziert, Ablagerungen aller Art verhindert und den Motor aufrechterhält Teile müssen sich während des gesamten Austauschintervalls in einwandfreiem Zustand befinden; - Eine einzigartige synthetische Formulierung sorgt für eine erhöhte Alterungsbeständigkeit des Öls und reduziert aufgrund der verringerten Verdunstung und des hohen Flammpunkts die „Abfallmenge“ von Ölablagerungen, was den Einsatz in Motoren mit langen Gleichintervallen und herkömmlichen Motoren ermöglicht; - Aufgrund der synthetischen Basis verfügt die optimale Viskosität über hervorragende Tieftemperatureigenschaften, einschließlich eines niedrigen Stockpunkts, zusammen mit einer guten Ölpumpbarkeit und Anlassbarkeit von Motorkomponenten bei niedrigen Temperaturen, einem einfachen „Kaltstart“ (bis zu -30 °C) und reduzierter Anlaufverschleiß; - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen: - DPF, TWC, EGR und SCR dank der Verwendung der Low SAPS-Technologie; - Schützt Motorteile wirksam vor allen Arten von Korrosion; - Geringere Schaumbildung; - Bekämpft effektiv den Anstieg der Scherbeanspruchung während des Betriebs, der durch eine erhöhte Viskosität aufgrund der Rußdispersion verursacht wird; Geeignet für Motoren, die mit Erdgas (LNG) und Erdölgas (LPG) betrieben werden. Konzipiert für alle Arten von Schwerlast-Dieselmotoren (Lkw, Busse usw.), Geländemaschinen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Spezialgeräte europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller, die die Anforderungen von Euro I – V erfüllen wo ein Leistungsniveau von CK-4 oder niedriger erforderlich ist. Kann in Benzinmotoren verwendet werden, bei denen API SN oder eine geringere Leistung erforderlich ist.
  Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken	SAE 15W-40 API CK-4 ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 JASO DH-2 MB 228.31 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20086 MAN M 3775 DETROIT DIESEL DDC 93K222 MACK EOS-4.5 Approval RENAULT RLD-3 Approval VOLVO VDS-4.5 Approval
  Hersteller	MANNOL
  Zusammensetzung	Teilsynthetisches Öl
  Produktgruppe	Motoröl
  Spezifikation nach ACEA	E6, E7, E9
  Spezifikation nach API	CK-4
  Viskositätsklasse nach SAE	15W40
  Sicherheitsdatenblatt	hier herunterladen

• Motor Flush

  Menge	300 ml
  Beschreibung	MANNOL Motor Flush 10 min. ist ein Spezialreiniger zur Beseitigung von Rückständen, Verschmutzungen, Schlamm und Verschleißprodukten von Motoreinzelteilen. Er reinigt das Ölsystem und die Netzfilter der Ölpumpen. Während der Reinigung stellt er eine zuverlässige Schmierung sicher, die den Verschleiß der Motoreinzelteile hemmt. Mit Hilfe des speziellen Detergent-Dispersant-Zusatzes garantiert er ein hocheffektives und sicheres Entfernen von Verbrennungsrückständen. Dieses Produkt ist mit allen synthetischen und mineralen Ölen mischbar und ist zur Reinigung bei allen Otto- und Dieselmotoren mit oder ohne Katalysator sowie mit oder ohne Turbolader anwendbar.
  Anwendung	Der Inhalt einer Dose ist ausreichend bis 6 L Ölfüllmenge. Motor Flush dem betriebswarmen Motoröl vor dem Ölwechsel zugeben. Nach Zugabe Motor ca. 10 Min. im Leerlauf laufen lassen. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen. Motor Flush ist verträglich mit allen handelsüblichen Motorölen.
  Hersteller	MANNOL
  Hinweis	Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung!!!
  Sicherheitsdatenblatt	hier herunterladen

• Auslaufschlauch

  Beschreibung	Flexible Tube ist eine Umfüllhilfe für Motorenöle und Serviceflüssigkeiten, die auf die Öffnung des Gebindes geschraubt wird und den Inhalt schnell, sicher und einfach zum Bestimmungsort fließen lässt. Der Einsatz eines Trichters ist nicht mehr nötig und die Verschüttungsgefahr wird erheblich reduziert. Passend z.B. für 4-, 5- und 10 L Kanister der Marken MANNOL, PEMCO, FANFARO und CHEMPIOIL.
  Hersteller	MANNOL

• Scheibenreiniger

  Inhalt	250
  Menge	250 ml
  Spezifikation	Pflegemittel für Glasoberflächen
  Beschreibung	MANNOL Scheiben-Reiniger Konzentrat 1:100 ist ein hocheffektiver Reiniger mit angenehmem Zitrusduft, der für den Einsatz in Scheibenwaschanlagen von Fahrzeugen in der Sommerzeit bestimmt ist. Er entfernt schnell starke Verschmutzungen von der Windschutzscheibe wie Öl, Silikonrückstände und Insekten. Er stellt sekundenschnell die Durchsichtigkeit des Glases her, wodurch die Fahrsicherheit erhöht wird. Er ist chemisch neutral gegenüber Gummi, Lack, Plastik und Plexiglas. Dieses Produkt enthält keine Phosphate und ist biologisch neutral.
  Geruch	Zitrus
  Gebrauchsanweisung	Scheiben-Reiniger-Konzentrat wird 1:100 mit Wasser verdünnt eingesetzt. 250 ml Konzentrat ergibt 25 l Reinigungsflüssigkeit.
  Hersteller	MANNOL
  PDF	Sicherheitsdatenblatt
  Sicherheitsdatenblatt	hier herunterladen

Umwelt und Kennzeichnung

Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen.

• Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
• EAN:
  4036021950228; 4036021990057
• Nr.:
  9900; MN7114-5; 5022
• *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken