| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | ACEA A3 API SM JASO MA2 |
| Inhalt [Liter] | 4 l |
| Länge | 99 |
| Menge | 4 L |
| Spezifikation | ACEA A3 API SM JASO MA2 |
| Viskositätsklasse SAE | 5W40 |
| Beschreibung | Vollsynthetisches Motoröl auf höchstem Niveau. Schmiert und schützt den Motor, optimiert die Leistungsausbeute, minimiert den Verschleiß und sorgt für ausgezeichnete Sauberkeit. Als offizielles Motoröl der Moto2- und Moto3-Serie auch unter härtesten Bedingungen bestens bewährt. Bringt die Performance und Erfahrung von der Rennstrecke direkt auf die Straße. Kat-getestet. |
| Umwelt und Kennzeichnung | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren.
Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |
| Anwendung | Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Hinweis: Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. |
| Hersteller | Liqui Moly |
| Einsatzgebiet | Optimal für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren sowohl im Rennsport als auch Straßenbetrieb. Für Motoren mit und ohne Nasskupplung. |
| Eigenschaften | Kat-getestet optimale Alterungsstabilität hohe Motorsauberkeit gewährleistet einen niedrigen Ölverbrauch optimale Schmierung unter allen Betriebsbedingungen exzellente Scherstabilität hervorragend geeignet für Nasskupplungen ausgezeichneter Verschleißschutz |
| Spezifikation nach API | SN+ |
| Spezifikation nach JASO | MA2 |
| Viskositätsklasse nach SAE | 5W-40 |
| Ölart | vollsynthetisch |
| Spezifikationen/Freigaben | API SN PLUS,JASO MA2 |
| Sicherheitsdatenblatt | hier herunterladen |
| Universal | Ja |