Huile Moteur Moto MOTUL 7100 4T 10W60 100% Synthétique Ester Jaso MA2 - 4 Litres

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Huile moteur moto Motul 7100 4T 10W60 100% synthétique ESTER JASO MA2 - 4 litres lt

Pour les moteurs 4 temps performants des motos sportives, route, trial, tout-terrain, enduro, etc., avec ou sans boîtes de vitesses intégrées et embrayages à bain d'huile et à bain d'huile. Il répond aux spécifications exigées par les moteurs KTM, HUSQVARNA, MOTO GUZZI pour lesquels un lubrifiant de grade SAE 10W60 est requis. Autres applications : le produit peut également être utilisé pour les motos routières non équipées de pots catalytiques, scooters, quads et cyclomoteurs.


PERFORMANCE
NORMES : API SN/SM/SL/SJ/SH/SG HOMOLOGATIONS : JASO MA2 N°M033MOT119


Protection de la technologie Ester : - Le faible coefficient de traction de l'ester réduit les frottements à l'intérieur du moteur, augmentant ses performances. - L'action synergique de l'ester avec les additifs anti-usure et la plus grande résistance aux contraintes de coupe assurent une meilleure protection et une durée de vie plus longue de la boîte de vitesses. La technologie 100% synthétique améliore la résistance du film lubrifiant aux hautes températures et aux hauts régimes. La faible teneur en phosphore et en soufre (JASO MA2 <1200 ppm) garantit un meilleur fonctionnement des pots catalytiques. Meilleure protection de la boîte de vitesses grâce au package innovant d'additifs anti-usure. Le test FZG (acronyme de Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), obtenu avec un résultat positif FLS > 14, évalue la fluidité du lubrifiant et les propriétés de protection contre l'usure sur une série d'engrenages chargés. Les lubrifiants sont classés en fonction de leur résistance à la charge "Stage Load Failure" ou de leur fréquence FLS, du niveau FLS 1 (très mauvais résultat) jusqu'au niveau FLS 14 (résultat exceptionnel).
Confort La norme JASO a créé son propre cahier des charges pour les moteurs 4 temps avec la norme JASO T903 qui comporte trois niveaux MA, MA1 et MA2. La spécification JASO MA2 offre les niveaux de friction les plus efficaces pour assurer l'engagement de l'embrayage pendant les trois modes de conduite : démarrage, accélération et vitesse constante.


RECOMMANDATIONS
Intervalles de remplacement : selon les dispositions des fabricants et à adapter selon votre utilisation. Le produit peut être mélangé avec des huiles synthétiques et minérales.


BIENS'
Visuel Couleur Rouge
Classe de viscosité SAE J 300 10W60
Densité à 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0,862
Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 160,1 mm²/s
Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 23,9 mm²/s
Indice de viscosité ASTM D2270 181
Point d'écoulement ASTM D97 -33°C / -27°F
Flash point ASTM D92 232 ° C / 449,6 ° F
TBN ASTM D2896 8,4 mg KOH/g

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Protection de la technologie Ester : - Le faible coefficient de traction de l'ester réduit les frottements à l'intérieur du moteur, augmentant ses performances. - L'action synergique de l'ester avec les additifs anti-usure et la plus grande résistance aux contraintes de coupe assurent une meilleure protection et une durée de vie plus longue de la boîte de vitesses. La technologie 100% synthétique améliore la résistance du film lubrifiant aux hautes températures et aux hauts régimes. La faible teneur en phosphore et en soufre (JASO MA2 <1200 ppm) garantit un meilleur fonctionnement des pots catalytiques. Meilleure protection de la boîte de vitesses grâce au package innovant d'additifs anti-usure. Le test FZG (acronyme de Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), obtenu avec un résult
Protection de la technologie Ester : - Le faible coefficient de traction de l'ester réduit les frottements à l'intérieur du moteur, augmentant ses performances. - L'action synergique de l'ester avec les additifs anti-usure et la plus grande résistance aux contraintes de coupe assurent une meilleure protection et une durée de vie plus longue de la boîte de vitesses. La technologie 100% synthétique améliore la résistance du film lubrifiant aux hautes températures et aux hauts régimes. La faible teneur en phosphore et en soufre (JASO MA2 <1200 ppm) garantit un meilleur fonctionnement des pots catalytiques. Meilleure protection de la boîte de vitesses grâce au package innovant d'additifs anti-usure. Le test FZG (acronyme de Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), obtenu avec un résult
Protection de la technologie Ester : - Le faible coefficient de traction de l'ester réduit les frottements à l'intérieur du moteur, augmentant ses performances. - L'action synergique de l'ester avec les additifs anti-usure et la plus grande résistance aux contraintes de coupe assurent une meilleure protection et une durée de vie plus longue de la boîte de vitesses. La technologie 100% synthétique améliore la résistance du film lubrifiant aux hautes températures et aux hauts régimes. La faible teneur en phosphore et en soufre (JASO MA2 <1200 ppm) garantit un meilleur fonctionnement des pots catalytiques. Meilleure protection de la boîte de vitesses grâce au package innovant d'additifs anti-usure. Le test FZG (acronyme de Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), obtenu avec un résult
Protection de la technologie Ester : - Le faible coefficient de traction de l'ester réduit les frottements à l'intérieur du moteur, augmentant ses performances. - L'action synergique de l'ester avec les additifs anti-usure et la plus grande résistance aux contraintes de coupe assurent une meilleure protection et une durée de vie plus longue de la boîte de vitesses. La technologie 100% synthétique améliore la résistance du film lubrifiant aux hautes températures et aux hauts régimes. La faible teneur en phosphore et en soufre (JASO MA2 <1200 ppm) garantit un meilleur fonctionnement des pots catalytiques. Meilleure protection de la boîte de vitesses grâce au package innovant d'additifs anti-usure. Le test FZG (acronyme de Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), obtenu avec un résult
Protection de la technologie Ester : - Le faible coefficient de traction de l'ester réduit les frottements à l'intérieur du moteur, augmentant ses performances. - L'action synergique de l'ester avec les additifs anti-usure et la plus grande résistance aux contraintes de coupe assurent une meilleure protection et une durée de vie plus longue de la boîte de vitesses. La technologie 100% synthétique améliore la résistance du film lubrifiant aux hautes températures et aux hauts régimes. La faible teneur en phosphore et en soufre (JASO MA2 <1200 ppm) garantit un meilleur fonctionnement des pots catalytiques. Meilleure protection de la boîte de vitesses grâce au package innovant d'additifs anti-usure. Le test FZG (acronyme de Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), obtenu avec un résult
Capienza 1 L
Trasmissione auto Manuale
Quantità 4
MPN 104100
Marca veicolo KTM, HUSQVARNA, MOTO GUZZI
Tipologia Sintetico
Paese di fabbricazione Francia
Marca MOTUL
Viscosità SAE 10W60
Unità di misura Unità
Inserzione bundle No
Utilizzo 4-tempi