BRAWA H0 Coffret de 6 pièces à travers la rame D1050 de la DR | Époque IV | Son DCC | Jauge H0 1/87.

Contenu de la livraison :

• Locomotive électrique BR 211 (numéro de route. 211 080-7)
• Chariot à bagages assis Reko (opération no. 57 50 82-15 025-2)
• Voiture-restaurant Reko WRg (numéro de route. 51 50 88-15 041-9)
• 2 x voitures particulières Bmh (numéro de route. 50 50 21-12 062-9 / 50 50 21-12 063-7)
• Voiture postale (n° d'entreprise. 50 50 00-10 456-0)

Informations sur le modèle de la locomotive électrique BR 211 :

• Informations sur le modèle :
• Système à courant continu à 2 fils
• Equipé d'un décodeur sonore
• LüP : 187,6 mm
• Rayon minimum : 360 mm
• Interface numérique : PluX22
• Pneus de traction : 2
• Moteur 5 pôles, rainuré en diagonale avec 2 volants d'inertie
• Phares : trois phares et deux feux de position, la lumière change en fonction du sens de la marche
• Accouplement : arbre NEM avec cinématique KK
• Châssis finement détaillé
• Câbles de toit autoportants
• Éclairage de la cabine 
• Structure et roues en métal
• Équipement de toiture prototype en plusieurs parties
• Pantographe de toit en métal (collecte actuelle impossible)
• Essuie-glaces fixés séparément

Informations sur le modèle de la voiture de voyageurs Bmh :

• Système à courant continu à 2 fils 
• LüP : 303 mm
• Accouplement : Arbre standard avec cinématique KK
• équipé de mobilier intérieur
• L'éclairage intérieur peut être installé ultérieurement (2212)
• Réplique prototype des bogies
• Design d'intérieur prototype
• Cadres de fenêtres imprimés
• Bille de caoutchouc suspendue à la transition
• Réplique du chauffage à air sur le plancher de la voiture
• Guidon autoportant

Voitures de voyageurs/voitures postales : Tous les voitures sans éclairage ni décodeur.

Le transport de passagers (référence n. 50797) est une voiture supplémentaire adaptée à la rame BRAWA D 1050.

Informations sur le modèle :

Afin de rendre la capitale Berlin facilement accessible au quotidien depuis les grandes villes, la DR a introduit le transport urbain rapide à la fin des années 1960. Ces liaisons, conçues comme des trains directs, comportaient moins d'arrêts que les trains express normaux et avaient donc des temps de trajet plus courts. Le matin, vous pourrez voyager confortablement avec le train express urbain, connu à l'origine sous le nom de D 150 et à partir de 1975 sous le nom de D 1050, de Meiningen via Suhl, Erfurt, Weimar, Halle, l'aéroport de Berlin-Schönefeld jusqu'à Berlin-Schöneweide. 

Le soir, il y avait la possibilité de retourner à Meiningen avec le train retour D 1057. La locomotive est passée de la traction V à la traction E dans les deux sens à Erfurt. Avec le changement d'horaire en mai 1989, le nom de transport urbain rapide n'était plus utilisé et les dernières liaisons restantes ont été incluses dans l'offre normale de la République dominicaine.

Attention : 15+ pas de jouet !