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Inhalt [Liter] 20 Menge 20 L Spezifikation SAE 10W-40 API CH-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 Viskositätsklasse SAE 10W-40 Beschreibung Ganzjahres-Mineral-Motorenöl für moderne Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeits-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, die unter schwierigen Bedingungen betrieben werden. Speziell entwickelt, um Maschinen zu schützen und unabhängig von den Betriebsbedingungen optimal zu nutzen. Produkteigenschaften: - Moderne Additive in Kombination mit einer Mineralbasis höchster Qualität mit optimaler Viskosität in einem weiten Temperaturbereich sorgen für hervorragende Gleit- und Verschleißschutzeigenschaften, die die Lebensdauer der gesamten Ausrüstung, selbst der extremsten, erheblich verlängern , Betriebsmodi in einem breiten Umgebungstemperaturbereich und sorgt für erhebliche Kraftstoffeinsparungen; - Synthetische Komponenten in Kombination mit natürlichen Antioxidantien sorgen für eine erhöhte thermische Oxidationsstabilität des Öls, was in Kombination mit hervorragenden Detergens-Dispergiereigenschaften (TBN> 10) die Bildung von Ablagerungen und Lack wirksam reduziert, Ablagerungen aller Art verhindert und Motorteile pflegt während des gesamten Service zwischen den Austauscharbeiten sehr sauber; - Eine einzigartige Formulierung sorgt für Alterungsbeständigkeit des Öls, reduziert gleichzeitig die Verdunstung und reduziert den Betriebsverbrauch, was den Einsatz in Motoren mit langen Lebensdauerintervallen von bis zu 45.000 km und in herkömmlichen Motoren ermöglicht; - Aufgrund der Basis mit optimaler Viskosität verfügt es über hervorragende Tieftemperatureigenschaften, einen niedrigen Stockpunkt sowie eine gute Ölpumpbarkeit und Drehbarkeit der Motorkomponenten bei niedrigen Temperaturen, einfache „Kaltstarts“ (bis -30 °C) und reduzierter Anlaufverschleiß; Konzipiert für alle Arten von Schwerlast-Dieselmotoren (Lkw, Busse usw.), Geländemaschinen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Spezialgeräte europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller, die die Anforderungen von Euro I erfüllen , II, III, IV, wo ein Leistungsniveau von CH-4 oder niedriger erforderlich ist. Kann in Benzinmotoren verwendet werden, bei denen API SL oder eine geringere Leistung erforderlich ist. Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 10W-40 API CH-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 MAN M 3275-1 MB 228.3 MB 229.1 MTU Type 2 VOLVO VDS-2 Hersteller MANNOL Zusammensetzung mineralish Produktgruppe Motoröl Spezifikation nach ACEA E7, A3/B4 Spezifikation nach API CH-4/SL Viskositätsklasse nach SAE 10W40 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
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Info Anwendung: Bei betriebswarmem Motor den Inhalt des Gebindes vor dem Motorenölwechsel dem gebrauchten Motorenöl zugeben. Nach 10 Minuten im Leerlauf das Altöl ablassen, den Filter austauschen und neues Öl einfüllen (DAS FAHRZEUG NICHT VOR DEM EINFÜLLEN DES NEUEN ÖLS FAHREN!). Das 450-ml-Gebinde ist für 4-6 Liter Motoröl geeignet. Inhalt [Liter] 0.45 Menge 450 ml Passend für Motor Beschreibung MANNOL Motor Flush Professional ist ein Spezialreiniger zur Entfernung von Ablagerungen, Schmutz, Schlamm und Verschleißprodukten von Motoreinzelteilen, auch von den am schwersten zugänglichen Teilen des Ölsystems. Enthält synthetische Ester. Eigenschaften: - Reinigt das Ölsystem und die Ölpumpenfiltersiebe. Begünstigt eine zuverlässige Schmierung während des Spülungsprozesses und verhindert so den Verschleiß von Motoreinzelteilen. Dank detergierender und dispergierender Zusätze mit einzigartiger Zusammensetzung sorgt es für eine hochwirksame und sichere Entfernung von Ruß, auch von der Kolbenunterseite; - Hinterlässt nach der Anwendung einen starken und dauerhaften Antifriktionsschutzfilm auf den Oberflächen der Motoreinzelteile; - Entfernt sowohl lösliche als auch unlösliche Verunreinigungen im Öl; - Die Reinigung ist schonend für alle Motoreinzelteile sowie Komponenten und beschädigt diese nicht; - Neutral gegenüber den verwendeten Dichtungen; - Mischbar mit allen Motorenölen (mineralisch und synthetisch etc.) und einsetzbar zum Spülen aller Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, mit und ohne Abgasreinigungssystem; - Lässt sich zusammen mit dem alten Öl vollständig aus dem System entfernen. Anwendung Bei betriebswarmem Motor den Inhalt des Gebindes vor dem Motorenölwechsel dem gebrauchten Motorenöl zugeben. Nach 10 Minuten im Leerlauf das Altöl ablassen, den Filter austauschen und neues Öl einfüllen (DAS FAHRZEUG NICHT VOR DEM EINFÜLLEN DES NEUEN ÖLS FAHREN!). Das 450-ml-Gebinde ist für 4-6 Liter Motoröl geeignet. Hersteller MANNOL Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
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Farbe Weiß/Blau Gewindemaß DIN 61 Menge 1 Beschreibung Die innovativen Dispensing Taps-Auslaufhähne für 20 L-MANNOL-Gebinde und 1.000 L-IBC-Container ermöglichen einfaches, sauberes und schnelles Umfüllen von Flüssigkeiten ohne Gluckern. Dank des patentierten Belüftungssystems bietet der Dispensing Tap sehr hohe Auslaufleistungen mit einer Durchflussrate von > 10 L/min. Dispensing Taps zeichnen sich durch eine hervorragende Dichtigkeit und höchste Chemikalienbeständigkeit aus. Der angeschrägte Auslauf ermöglicht ein besonders einfaches und vor allem sauberes Abfüllen von Flüssigkeiten. Er lässt sich bequem auch in schmale Gebindeöffnungen einführen. Patentierte Qualitätsware MADE IN GERMANY! Hersteller Mannol
Umwelt und Kennzeichnung | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |
- Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
- EAN:4036021166438
- Freigabe:API CF-4; MB 228.3; ACEA A3/B3; API SL; SAE 10W-40; API CG-4; MB 229.1; ACEA E3; MAN 3275; VOLVO VDS-2; API CH-4
- Nr.:MN7103-20
- *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken