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Contenu [litres] 5 Foule 5L spécification SAE 5W-40 API SN ACEA C3 MB 229,51 MB 229,31 GM dexos2 VW 505 01 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 FORD WSS-M2C917-A MB 226,5 VW 505 00 PORSCHE A40 Classe de viscosité SAE 5W-40 Description Huile moteur synthétique innovante, universelle, économe en énergie, contenant des esters, de haute qualité pour les moteurs diesel modernes (y compris ceux à injection directe) et les moteurs à essence avec et sans turbocompresseur, y compris ceux équipés de buses de pompe (pompe-buse). Développé sur la base des exigences de VW et DAIMLER. Caractéristiques du produit : - Grâce aux composants esters qu'il contient, il possède d'excellentes propriétés anti-grippage, anti-usure et anti-friction ; - Grâce à ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et à sa plus haute stabilité thermo-oxydante, il combat avec succès tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres jusqu'au moment du remplacement ; - Économie de carburant grâce à la viscosité réduite à haute température HTHS et aux propriétés de glissement optimales ; - Les composants ester en combinaison avec une base synthétique garantissent un démarrage facile du moteur à basse température grâce aux indicateurs exceptionnels pour capacité de démarrage et de pompabilité, ce qui réduit considérablement l'usure au démarrage ; - La technologie Ester et une base synthétique avec un groupe élargi de propriétés visqueuses-température assurent un fonctionnement efficace du moteur dans allen - Grâce à sa haute stabilité thermo-oxydative, il résiste avec succès au vieillissement ; - Compatible avecallen Systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, notamment DPF, TWC, EGR et SCR grâce à la technologie Mid SAPS ; - Il est utilisé dans les moteurs à durée de vie prolongée (longue durée) et les moteurs conventionnels ; - Appropriépour Moteurs utilisant du gaz naturel liquéfié (GNL) et du gaz propane liquide (GPL). Conçu pour les moteurs essence et diesel EURO IV et EURO V d'une large gamme de véhicules (voitures, véhicules utilitaires légers, minibus et camions légers) de constructeurs européens et autres. Recommandé pour une utilisation dans les moteurs des véhicules Daimler, BMW et VW qui imposent des exigences supplémentaires pour les huiles moteur (selon les spécifications ci-dessus). L'huile n'est pas destinée pour utilisée dans les poids lourds et véhicules similaires ! Approuvé / Compatible pour les marques suivantes SAE 5W-40 API SN ACEA C3 MB 229,51 MB 229,31 GM dexos2 VW 505 01 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 FORD WSS-M2C917-A MB 226,5 VW 505 00 PORSCHE A40 ACEA C2 BMW LL-04 FIAT 9.55535-S2 FIAT 9.555. 35-GH2 RENAULT RN17 CHRYSLER MS-11106 Fabricant FANFARO composition Huile partiellement synthétique Base synthétique Spécification ACEA C3, C2 Spécification selon API SN Fiche de données de sécurité télécharger ici Universel Oui
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Contenu [litres] 1 Foule 1 litre spécification SAE 5W-40 API SN ACEA C3 MB 229,51 MB 229,31 GM dexos2 VW 505 01 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 FORD WSS-M2C917-A MB 226,5 VW 505 00 PORSCHE A40 Classe de viscosité SAE 5W-40 Description Huile moteur synthétique innovante, universelle, économe en énergie, contenant des esters, de haute qualité pour les moteurs diesel modernes (y compris ceux à injection directe) et les moteurs à essence avec et sans turbocompresseur, y compris ceux équipés de buses de pompe (pompe-buse). Développé sur la base des exigences de VW et DAIMLER. Caractéristiques du produit : - Grâce aux composants esters qu'il contient, il possède d'excellentes propriétés anti-grippage, anti-usure et anti-friction ; - Grâce à ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et à sa plus haute stabilité thermo-oxydante, il combat avec succès tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres jusqu'au moment du remplacement ; - Économie de carburant grâce à la viscosité réduite à haute température HTHS et aux propriétés de glissement optimales ; - Les composants ester en combinaison avec une base synthétique garantissent un démarrage facile du moteur à basse température grâce aux indicateurs exceptionnels pour capacité de démarrage et de pompabilité, ce qui réduit considérablement l'usure au démarrage ; - La technologie Ester et une base synthétique avec un groupe élargi de propriétés visqueuses-température assurent un fonctionnement efficace du moteur dans allen - Grâce à sa haute stabilité thermo-oxydative, il résiste avec succès au vieillissement ; - Compatible avecallen Systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, notamment DPF, TWC, EGR et SCR grâce à la technologie Mid SAPS ; - Il est utilisé dans les moteurs à durée de vie prolongée (longue durée) et les moteurs conventionnels ; - Appropriépour Moteurs utilisant du gaz naturel liquéfié (GNL) et du gaz propane liquide (GPL). Conçu pour les moteurs essence et diesel EURO IV et EURO V d'une large gamme de véhicules (voitures, véhicules utilitaires légers, minibus et camions légers) de constructeurs européens et autres. Recommandé pour une utilisation dans les moteurs des véhicules Daimler, BMW et VW qui imposent des exigences supplémentaires pour les huiles moteur (selon les spécifications ci-dessus). L'huile n'est pas destinée pour utilisée dans les poids lourds et véhicules similaires ! Approuvé / Compatible pour les marques suivantes SAE 5W-40 API SN ACEA C3 MB 229,51 MB 229,31 GM dexos2 VW 505 01 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 FORD WSS-M2C917-A MB 226,5 VW 505 00 PORSCHE A40 ACEA C2 BMW LL-04 FIAT 9.55535-S2 FIAT 9.555. 35-GH2 RENAULT RN17 CHRYSLER MS-11106 Fabricant FANFARO composition Huile partiellement synthétique Base synthétique Spécification ACEA C3, C2 Spécification selon API SN Fiche de données de sécurité télécharger ici
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Foule 300 ml Description MANNOL Motor Doctor est un additif utilisé pour augmenter la pression d'huile et réduire la consommation d'huile dans les moteurs usés. Il empêche l'huile de pénétrer dans la chambre de combustion et prévient la formation de suie et la fumée du moteur. Il réduit l'usure des moteurs neufs, prolonge leur durée de vie et forme un film lubrifiant fiable sur les surfaces des pièces frottantes. Ce film lubrifiant assure le bon fonctionnement du moteur dans des conditions d'utilisation difficiles et garantit des démarrages à froid sans problème. Ce produit peut être mélangé à allen les huiles synthétiques et minérales. Application Pour toutes voitures et véhicules utilitaires, moteurs essence et diesel pour voitures neuves et d'occasion. Le contenu du bidon suffit pour 5 litres d'huile moteur. Après avoir ajouté de l'huile moteur, laissez le moteur chauffer. L'ajout peut avoir lieu à tout moment. Fabricant MANNOL Fiche de données de sécurité télécharger ici
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Foule 250 ml Description Oil Leak-Stop est un produit d'étanchéité pour le système de lubrification - un additif spécial pour l'huile moteur, fabriqué à l'aide de technologies uniques. Compatible avec toutes les huiles moteur et adapté pour tout type de moteur. Recommandé pour une utilisation dans des conditions de fonctionnement extrêmes, avec une consommation d'huile élevée et un fonctionnement difficile du moteur. Propriétés : - Modifie la structure superficielle des segments de piston et des compensateurs hydrauliques ; - Restaure l'élasticité des joints ; - Réduit le débit d'huile à travers les segments de piston en maintenant la viscosité de l'huile au niveau requis. Application Peut être ajouté à l’huile moteur à tout moment. Faites d'abord chauffer le moteur, puis laissez-le tourner au ralenti pendant 10 minutes. L'effet d'étanchéité est obtenu après 600 à 800 km. Pour appliquer un effet à long terme à chaque vidange d'huile. Un récipient de 250 ml suffit pour un système d'huile d'un volume de 6 litres. Fabricant MANNOL Avis Ne pas utiliser sur les motos équipées d'embrayages humides. Fiche de données de sécurité télécharger ici
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez rapporter gratuitement dans notre point de vente, pendant les heures d'ouverture, l'huile usagée dans la même quantité d'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges d'huile, ou envoyez-le-nous pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- :FORD WSS-M2C 917-A
- EAN :4036021537610 ; 4036021537658 ; 4036021894232
- Libérer:MB 229.31 ; VW 502,00 ; APISN ; GM dexos2 ; RENAULT RN0710; API CF ; PORSCHEA40 ; VW 505.01 ; ACEA A3/B4 ; BMW Longue durée de vie-04 ; Mo 226,5 ; SAE 5W-40 ; APISME ; FORD WSS-M2C 917-A ; RENAULT RN0700; ACEA C3
- Non.:FF6705-1 ; FF6705-5 ; 9423
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison