-
Farbe hellbraun / light brown Form flüssig / liquid Gebindeart Dose Blech Inhalt 300 Länge 54 Menge 300 ml Beschreibung Modernes, monofunktionelles Hochleistungsadditiv zur Viskositätsstabilisierung von Motorenölen. Visco-Stabil bietet hervorragenden Schutz vor mechanischem, d.h. permanentem Scherverlust des Öls unter härtesten Betriebsbedingungen und wirkt der Motorölverdünnung bei häufigen Kaltstarts entgegen. Geruch charakteristisch / characteristic Flammpunkt 101 °C Anwendungs gebiete Für alle PKW- und Nfz, Benzin- und Dieselmotoren bei Neu- und Gebrauchtwagen. Anwendung Doseninhalt (300 ml) ist ausreichend für 5 l Motoröl. Nach der
Zugabe zum Motoröl, den Motor warmlaufen lassen. Die Zugabe
kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen.Viskosität bei 20°C -> 2400 mPas Hersteller LIQUI MOLY Einsatzgebiet Für alle Pkw- und Nfz, Benzin- und Dieselmotoren bei Neu- und Gebrauchtwagen. Hinweis Für den Einsatz in Motorräder mit Nasskupplungen nicht geeignet! Sonstige Informationen Für den Einsatz in Motorrädern mit Nasskupplung nicht geeignet! Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
-
Farbe braun / brown Gebindeart Dose Blech Herstellereinschränkung Liqui Moly Inhalt 300 Länge 54 Qualität - reduziert Ablagerungen - entfernt Schwarzschlamm - reinigt Ölkanäle, Bohrungen und Siebe - einfache Anwendung - verhindert teure Reparaturen - wirtschaftlich - verhindert Mangelschmierung - verhindert die Agglomeration der Verbrennungsprodukte Beschreibung Spezielle, hochwirksame Wirkstoffkombination aus öllöslichen Detergents und thermisch stabilen Dispersants zur schnellen und einfachen Ausbringung von Schwarzschlamm und anderen Verbrennungsprodukten aus Motor und Kurbelgehäuse. Der Verbrennungsraum des Benzinmotors enthält Kraftstoff und Luft und nach der Zündung sowie Verbrennung vollständig oder teilverbrannte Rückstände. Die meisten Verbrennungsprodukte entweichen durch das Auspuffsystem, jedoch gelangt ein kleiner Anteil als sogenanntes blow-by-Gas in das Kurbelgehäuse und damit in das Motoröl. Teilweise verbrannter Kraftstoff besitzt eine schlechte Öllöslichkeit und ist mit Ursache für die Bildung von Schlamm und Lack auf Metalloberflächen. Das Schmieröl bildet in Gegenwart von Sauerstoff und Stickstoff in der Hitze unlösliche Oxidationsprodukte, die ihrerseits zusätzlich zur Bildung von Schlamm und Ablagerungen beitragen. Beim Dieselmotor wird darüber hinaus Schwefel in den Verbrennungsraum eingetragen, der zu SO2 und SO3 verbrennt und zusammen mit Wasser aus der motorischen Verbrennung des Kraftstoff-/Luft-Gemisches schweflige Säure oder Schwefelsäure bildet. Diese Produkte, die sich vorerst noch in der Kolbenringzone zusammen mit Ruß und niedrig molekularen oxidierten Kraftstoffresten befinden und bereits dort negative Eigenschaften entwickeln, werden mit den blow-by-Gasen bzw. mit dem Motoröl nach unten in das Kurbelgehäuse getragen und bilden dort Ablagerungen und Lack bzw. verursachen Rost und Verschleiß.
Bindemittelbasis Additive, Trägerflüssigkeit / additives and carrier fluid Geruch charakteristisch / characteristic Flammpunkt 63 °C Anwendung Eine 300 ml Dose ist ausreichend für Motoren mit einer Ölfüllmenge von bis zu 5 l. Nach Zugabe etwa 200 km wie gewohnt fahren, wobei Vollgasbetrieb zu vermeiden ist. Anschließend Motoröl und Ölfilter wechseln. Bei extremen Verschmutzungen, Reinigung wiederholen. Notfalls das in der Ölwanne befindliche Ölsieb reinigen. Kann vor jedem Ölwechsel eingesetzt werden. Viskosität Viskosität bei 40°C 20 mm²/s Einsatzgebiet Speziell für verschlammte Benzin- und Dieselmotoren in allen Bereichen. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen. Sonstige Informationen Für den Einsatz in Motorrädern mit Nasskupplung nicht geeignet! Signalwort Achtung Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen