Plaquettes de frein TRW MCB674SR pour Aprilia 50 Scarabeo de Lux (PF) Année : 98-02
| Type | : | Sinter Scooter |
| Matériau | : | Métal fritté |
| Usage | : | Ville et Route (conduite sportive) |
Caractéristiques :
- Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage arrière
- Efficaces dans toutes les conditions d?utilisation
- Mordant puissant pour un maximum de réactivité
- Pas de fading
- Grande résistance des matériaux pour des utilisations extrêmes
- Pour une utilisation à vocation sportive.
- Facile à doser et progressivité dans le freinage
- Performances très élevées à faible ou haute température
- Force manuelle réduite requise
- Coefficient de friction très élevé et constant
- Livrées sans ressorts
Cet article est vendu par jeu de plaquette pour un étrier. Ce jeu est composé de 2 plaquettes. Votre moto est équipée d'un simple disque à l'arrière : Requiert 1 jeu de plaquettes pour le frein arrière.
Les photos des plaquettes de frein sont des images génériques présentées à titre d'information, pour vous faire une idée quand à l'apparence du matériau. La forme réelle des plaquettes pour ce modèle de moto est représentée par le schéma à droite :
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Les plaquettes TRW-Lucas sont généralement disponibles dans des compositions de garnitures différentes, en cliquant sur le bouton vert à droite, vous apercevrez la liste complète des variantes disponibles pour le modèle de la moto sélectionnée. Garantie Mecadata 3 ans
Caractéristiques :| Référence : | MCB 674 SR |
| Position : | Arrière |
| Matériau : | Métal fritté |
| Composition : | Sinter Scooter |
| Usage : | Ville et Route (conduite sportive) |
| Quantité : | 2 plaquettes incluses |
| Jeux requis : | 1 |
| Puissance de freinage : |  |
| Durée de vie : |  |
| Largeur : | 39.7 mm |
| Hauteur : | 49.5 mm |
| Epaisseur : | 6.3 mm |
| Poids : | 149 g |
| Code EAN : | 3322937280056 |
Les plaquettes SR sont fabriquées dans un alliage de métal fritté et conviennent idéalement pour les plus petits Scooters jusqu'à env. 125 ccm. Leur coefficient de frottement est plus élevé que celui des plaquettes habituellement utilisées d'origine dans ce type de véhicules. L'alliage SR allie une bonne résistance à de très bonnes performances, mais ne dispose pas d'une ABE.
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