Gerne stehen wir Ihnen beratend zur Verfügung, damit Sie das für Ihre speziellen Erfordernisse optimale Ladegerät erhalten. Sie können uns telefonisch unter 08464/ 64 20 878 oder per Email unter info@inselstrom.com erreichen. Wir realisieren regelmäßig auch elektrische Komplettausrüstungen auf Yachten, in Fahrzeugen und bei Inselanlagen. Auf unsere umfassende Kompetenz und Erfahrung aus der Praxis heraus können Sie sich jederzeit verlassen. 

WhisperPower W-BD 5.0 AC Beltpower

Hierbei handelt es sich um ein System zur Generierung von 230 Volt Wechselstrom in bester Sinus Qualität. Die Anlage ist zweigeteilt: Sie besteht aus einer speziellen Lichtmaschine und einem nachgeschalteten, ebenfalls speziellen Wechselrichter. Die Lichtmaschine wird am Verbennungs-Motor verbaut und über eine Riemenscheibe angetrieben.  Das System leistet 5,0 kW.

Eine Vielzahl von Anwendungen ist für dieses System prädestiniert. Im Fahrzeugsektor bieten sich Arbeitsfahrzeuge an, bei denen es keinen Sinn macht, wertvolleNutzfläche für Einbaugeneratoren zu verschwenden oder wo eine leistungsfähige, schnell verfügbare  , unkomplizierte 230 Voltversorgung unverzichtbar ist.Des öfteren sind auch größere Wohnmobile mit leistungsfähigen 230 Volt Klimaanlagen ausgestattet, deren Betrieb aber nur "an der Steckdose" funktioniert.

Mit einer 230 Volt Lichtmaschine kann der Betrieb auch während der Fahrt funktionieren. (Da Klimaanlagen einen erheblichen Anlaufstrom haben , teilweise Faktor 5-7 der nominellen Stromaufnahme, wird es nötig sein, einen zusätzlichen, batteriegestützen Wechselrichter einzusetzen, um diese kurze Zeit des Kühlkompressoranlaufs zu unterstützen. Bitte sprechen Sie uns diesbezüglich an.)

Im Marinebereich ist man oft mit der Tatsache konfrontiert, dass nicht jedes Boot die Einbauverhältnisse für einen Marinegenerator bietet. In der Regel wird das erst bei Booten ab einer Länge von ca. 9 Metern möglich sein. Bei Motoryachten ist es zudem häufig so, dass im Motorraum zwischen den beiden Motoren noch Platz wäre, aber die Position des Generators weit hinten im Boot in Verbindung mit dem zum Teil hohem Gewicht der Generatoren  in Sachen Trimm und schnellem Erreichen der Gleitphase alles andere als wünschenswert ist.

Zudem ist man auf Booten oft mit mehreren Batteriebänken konfrontiert, die verschiedene Aufgaben versehen. Starterbatterien, Versorgungsbatterien und Batterien im Bug für Ankenrwinden und Bugstrahlruder - alle haben idealerweise eine für ihr Aufgabengebiet  spezielle Konstruktion. Und diese Batterien möchte man dannnatürlich qualifiziert laden. Unter Landstrom ist das noch vergleichsweise einfach, aber wenn es während der Fahrt sein soll, über eine Standard Lichtmaschine und diverse nachgeschaltete Ladestromverteiler, die in keiner Weise auf die zu ladenden Batterien einstellbar sind, - dann wird es wirklich schwierig. Erst recht, wenn an Bord gleich 2 Gleichstromspannungen benötigt werden, 12 und 24 Volt, was auch ab und an vorkommt. Oft mündet dieses Thema in die immer gleiche Frage: "Warum sind meine Batterien alle 3 Jahre defekt, obwohl sie laut Herstellerangaben viel länger halten sollten?"

Ein Antwort darauf kann lauten: Warum nicht die hochwertige, vorhandene Landstrom- Ladetechnik mit benutzen und während der Fahrt durch eine Wechselstromlichtmaschine speisen? 

Sprechen Sie uns bitte an, wir helfen Ihnen bei der Planung. Zu jeder Einheit benötigt man noch ein Verbindungskabel, siehe Zubehör und eine geeigneteRiemenscheibe, ebenfalls Zubehör. Auch eine Fernbedienung ist optional erhältlich.