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Spur: Minitrix Epoche: VI
Vorbild: Universallokomotive DE 520 der FNM (Ferrovie Nord Milano). Ihr markantes Äußeres verlieh ihr die Spitznamen Taucherbrille bzw. Brillenschlange. Baujahr ab 1970, Modernisierung ab 1991 und ab 2001. Dieselelektrischer Antrieb.
Modell: Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC, Selectrix und Selectrix 2. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Länge über Puffer 104 mm.
DCC | SX2 | SX | |
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Spitzensignal | · | · | · |
Führerstandsbeleuchtung | · | · | · |
Diesellok-Fahrgeräusch | · | · | |
Signalhorn | · | · | |
Direktsteuerung | · | · | |
Bremsenquietschen aus | · | · | |
Spitzensignal hinten aus | · | · | |
Signalhorn | · | · | |
Spitzensignal vorne aus | · | · | |
Bahnhofsansage | · | · | |
Schaffnerpfiff | · | · | |
Lüfter | · | · | |
Sanden | · | · |
Highlight: Komplette Neukonstruktion. Beleuchtung mit warmweißen LEDs. Führerstandsbeleuchtung. Digital-Sound mit vielen Funktionen. Austauschbare, geschlossene Frontschürze.