Émulateur de diagnostic de tapis de siège Capteur d'occupation pour Mercedes-Benz Classe E W212 S212 C207 A207 (2009-2016)
INFORMATIONS SUR L'ARTICLE
Numéro de référence dans notre boutique en ligne: BLV2W212
L'émulateur est un dispositif de diagnostic conçu pour vérifier l'exactitude de l'installation électrique de la voiture et pour déterminer si l'alerte SRS/Airbag de votre voiture est déclenchée par un capteur de tapis de siège défectueux. L'émulateur envoie un signal de siège occupé qui simule une situation où une personne est assise sur le siège passager. Pour faire fonctionner l'émulateur, vous avez besoin d'un scanner de diagnostic (tel que Autel, Bosch, iCarsoft, etc.) pour supprimer l'ancien code de défaut d'un tapis de siège défectueux qui est stocké dans l'ECU. Une fois l'émulateur connecté, votre scanner de diagnostic sera en mesure de supprimer les anciennes erreurs et de désactiver l'avertissement SRS/Airbag. L'émulateur est destiné à un usage diagnostique uniquement. L'émulateur n'est pas un appareil d'usine. Il ne doit pas être utilisé comme substitut d'un capteur d'origine. Après avoir effectué le diagnostic, vous devez déconnecter l'émulateur et reconnecter le capteur d'origine.
Le tapis d'occupation du siège est un capteur installé sur le siège du passager avant. Les autres noms du capteur du tapis d'occupation du siège sont : "Reconnaissance automatique du siège enfant", "Automatic Child Seat Recognition", "AKSE", "Composant B48", "Component B48", "Siège passager avant occupé et reconnaissance du siège enfant", "Front Passenger Seat Occupied and Child Seat Recognition", "Code SA U18", "9025". Le SRS (système de retenue supplémentaire) est un système qui comprend des airbags et de multiples capteurs répartis dans les sièges et dans toute la voiture, qui peuvent déclencher l'alerte SRS/Airbag. Le capteur du tapis de siège est l'un des nombreux capteurs qui peuvent déclencher l'alerte SRS/Airbag lorsqu'il est défectueux.
Cette offre comprend :
- Émulateur de tapis de siège et émulateur de boucle de ceinture de sécurité intégrés dans un petite boîte (dimensions : 3 x 2 x 1,5 cm) ;
- Instruction d'installation détaillée (inclus avec l'émulateur) ;
- Notre support technique jusqu'à la résolution du problème ;
- Garantie de 24 mois.
POUR LES VOITURES SUIVANTES:
Voitures Mercedes-Benz avec un connecteur de tapis de siège avec 4 trous pour les broches et 3 fils dans les couleurs: rouge, blanc, marron (voir troisième photo) ou noir, marron, bleu (voir quatrième photo). Veuillez vérifier le connecteur de votre tapis de siège et le comparer avec les photos ou contactez-nous avant l'achat si vous ne savez pas comment trouver le bon connecteur. Cet émulateur ne fonctionnera pas avec des tapis de siège à 2 ou 4 fils et il ne fonctionnera pas non plus avec les voitures vendues aux Etats-Unis et au Canada !
- Mercedes-Benz Classe E W212 Berlina (2009-2016) - l'émulateur désactive le système de «réglage de la ceinture de sécurité» (le système serre la ceinture de sécurité après la fixation)
- Mercedes-Benz Classe E S212 Break (2010-2016) - l'émulateur désactive le système de «réglage de la ceinture de sécurité» (le système serre la ceinture de sécurité après la fixation)
- Mercedes-Benz Classe E C207 Coupe (2010-2017) - l'émulateur désactive la fonction d'extension de la ceinture de sécurité du côté passager
- Mercedes-Benz Classe E A207 Cabriolet (2010-2017) - l'émulateur désactive la fonction d'extension de la ceinture de sécurité du côté passager
Informations importantes
• Avant d'effectuer un achat, scannez votre voiture à l'aide d'un scanner de diagnostic OBD (tel que Autel, Delphi, iCarsoft, etc.) pour confirmer que l'avertissement SRS/Airbag de votre voiture est causé par un tapis de siège défectueux. L'alerte SRS/airbag peut être déclenchée par au moins cinq capteurs situés sur le siège du passager et par de nombreux autres capteurs répartis sur l'ensemble du véhicule. Si le témoin SRS/Airbag est causé par un tapis de siège défectueux, votre scanner de diagnostic pourra l'éteindre après l'installation de l'émulateur. Le témoin SRS/Airbag persistera si le problème dans votre véhicule est causé par un autre capteur. Après avoir effectué le diagnostic, vous devez déconnecter l'émulateur et reconnecter le capteur d'origine.
• L'émulateur est sans danger pour le système électrique de votre voiture et ne nécessite pas de couper ou de souder des fils. Après l'avoir connecté, vous pouvez le déconnecter de votre voiture à tout moment et reconnecter le capteur d'origine en toute sécurité, rétablissant ainsi le système électrique dans son état d'origine. Ne coupez PAS les fils ! L'émulateur ne fonctionnera pas si les fils sont coupés.
• L'émulateur ne fonctionnera pas si votre scanner de diagnostic OBD indique des problèmes avec l'unité de contrôle SRS/Airbag (module N2/7). Le capteur du tapis de siège est connecté à l'unité de contrôle, de sorte que si l'unité de contrôle ne fonctionne pas, le tapis de siège ne fonctionne pas non plus. Dans la plupart des cas, le tapis de siège d'origine n'est pas défectueux. Il suffit de résoudre un problème au niveau de l'unité de contrôle pour rétablir le fonctionnement du capteur du tapis de siège. Veuillez nous contacter avant l'achat pour obtenir de l'aide supplémentaire.
• L'émulateur peut ne pas fonctionner si le scanner de diagnostic affiche un code d'erreur indiquant "tapis d'assise - défaut d'un composant interne" (seat occupancy mat - an internal component fault) ou "tapis d'assise - codage erroné" (seat occupancy mat - wrong coding). Ces codes d'erreur indiquent généralement des problèmes avec l'unité de contrôle SRS/Airbag, et non avec le capteur du tapis d'assise. Veuillez nous contacter avant l'achat pour vérifier ce problème.
• Ne débranchez jamais la batterie pour effacer les avertissements, les codes d'erreur ou pour connecter l'émulateur. L'unité de contrôle SRS/Airbag perd généralement ses réglages après avoir débranché la batterie, et il faudra restaurer les réglages à l'état d'origine (ce qui n'est pas facile). Si l'avertissement SRS/Airbag de votre voiture est apparu à la suite d'un problème de batterie déchargée ou faible, nous vous recommandons de nous contacter avant de passer commande. Nous vous indiquerons comment résoudre ce problème.
J'ai l'alerte SRS/Airbag ou le dysfonctionnement des sièges avant. Que dois-je faire en premier lieu ?
Scannez votre voiture à l'aide d'un scanner de diagnostic OBD pour vérifier quel capteur est responsable de l'avertissement. Ces avertissements n'indiquent PAS toujours que le problème est dû à un tapis de siège défectueux. Mercedes installe au moins 5 capteurs dans le siège passager et de nombreux autres capteurs dans d'autres sections de la voiture qui peuvent provoquer l'avertissement SRS/Airbag ou Seat Malfunction (dysfonctionnement du siège). Par exemple, l'avertissement peut également être causé par un problème avec : l'unité de contrôle SRS/Airbag, le capteur de collision, le prétensionneur de ceinture de sécurité, le capteur de boucle de ceinture de sécurité, le clapet d'allumage, etc.
Le code d'erreur de diagnostic le plus courant pour le tapis de siège défectueux est "Composant B48 - le capteur d'occupation du siège du passager avant est défectueux", "Le bus LIN 1 est défectueux", ou "9025", mais ces codes et descriptions peuvent différer en fonction du scanner de diagnostic que vous utilisez. Vous pouvez prendre une photo du code d'erreur et de sa description complète qui apparaît dans votre scanner de diagnostic et nous l'envoyer pour vérification. Nous le vérifierons et vous en informerons.
INSTALLATION DE L'ÉMULATEUR :
![](https://lbshop.eu/ebay/instr/w202.jpg)
1. Déconnectez le capteur de tapis de siège et connectez l'émulateur. Mettez le moteur en marche et vérifiez si le voyant LED de l'émulateur clignote en deux couleurs différentes (généralement bleu et vert).
2. Connectez un scanner de diagnostic (par exemple Autel, Delphi, iCarsoft, Xentry, INPA, etc.) au port OBD de la voiture situé sous le volant et supprimez l'ancien code de défaut DTC du tapis de siège défectueux de l'unité de contrôle SRS/Airbag.
3. Analysez maintenant les nouveaux codes d'erreur pour vérifier si le code d'erreur du tapis de siège défectueux a définitivement disparu ou est réapparu. L'avertissement SRS/Airbag doit s'éteindre lorsque le code d'erreur est effacé. Cela indique que le problème de votre véhicule est dû à un tapis de siège défectueux.
4. Après avoir diagnostiqué le problème avec succès, déconnectez l'émulateur et reconnectez le capteur du tapis de siège.
Des instructions d'installation détaillées sont fournies avec l'émulateur. N'hésitez pas à nous contacter en cas de problème. Nous vous aiderons.
N'utilisez pas de scanners de diagnostic Carly ou bon marché. Dans la plupart des cas, ils peuvent lire les codes d'erreur de l'unité de contrôle SRS/Airbag, mais ne sont pas en mesure de les effacer, de sorte que vous ne saurez pas si le problème de votre voiture provient du tapis de siège défectueux. Si, après avoir connecté l'émulateur, le statut du code d'erreur passe de "Current & Stored" à "Stored" (ce qui signifie que le problème est historique) et que vous n'êtes pas en mesure d'effacer le code d'erreur, vous devez utiliser un autre scanner car le vôtre n'est pas en mesure d'effacer le code d'erreur.
Le code d'erreur a disparu mais le voyant SRS/Airbag est toujours présent et clignote maintenant. Que dois-je faire ?
Cela signifie que l'unité de contrôle SRS/Airbag est déverrouillée et doit être verrouillée par une procédure de démarrage initial. L'unité de contrôle se déverrouille parfois d'elle-même en cas de problème avec le système SRS (comme un capteur de tapis de siège défectueux). Le témoin s'éteindra une fois que vous aurez effectué la procédure de démarrage initial dans votre scanner de diagnostic et verrouillé l'unité de contrôle.
AVIS JURIDIQUE / RAPPEL
L'émulateur est destiné à un usage diagnostique uniquement. Il s'agit d'un dispositif de diagnostic conçu pour vérifier l'exactitude de l'installation électrique de la voiture et pour déterminer si l'avertissement SRS/Airbag de votre voiture est déclenché par un capteur de tapis de siège défectueux. L'émulateur n'est pas un dispositif d'usine ni un substitut du capteur d'origine. Après avoir effectué le diagnostic, vous devez déconnecter l'émulateur et reconnecter le capteur d'origine. En cas d'accident, l'airbag passager se déploiera TOUJOURS (avec ou sans passager sur le siège) si l'émulateur est connecté. Ne placez pas de siège enfant sur le siège passager avant ! Il est vivement conseillé d'informer tous les utilisateurs du véhicule de la présence de l'émulateur. Assurez-vous que l'installation de cet émulateur à des fins de diagnostic n'enfreint aucune loi dans votre pays. En effectuant un achat, vous acceptez que nous ne soyons pas responsables des dommages ou des pertes pouvant résulter de l'utilisation de l'émulateur, et que nous ne soyons pas responsables des problèmes liés à votre système d'airbag. Nous ne sommes pas responsables des dommages directs ou indirects ou des blessures causées par une mauvaise utilisation de l'appareil.
PHOTO DE L'ARTICLE
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1. Avant l'achat, nous vous recommandons de nous envoyer le numéro de châssis (VIN) de votre voiture pour vérifier la compatibilité de cette pièce. Les constructeurs automobiles utilisent différentes variantes d'articles pour le même véhicule, par exemple un modèle Mercedes Classe C W204 a 4 variantes différentes de système de freinage.
2. Le tableau de compatibilité de cette liste doit être utilisé uniquement à titre indicatif ! Nous faisons de notre mieux pour répertorier les articles avec autant de détails que possible, mais les constructeurs automobiles utilisent différentes variantes d'articles pour le même véhicule. Cette pièce peut ne pas convenir à votre voiture même si le tableau de compatibilité indique qu'elle conviendra. Veuillez comparer le numéro de pièce OE (référence OE) avec le numéro de pièce utilisé dans votre voiture ou contactez-nous si vous n'êtes pas sûr que cette pièce convient à votre voiture. Nous vérifierons la compatibilité et vous répondrons dès que possible (généralement en quelques heures ouvrables). Cela évitera la déception de recevoir une pièce qui ne conviendra pas à votre voiture.
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