France-Discount
Visitez notre boutique !

TURBO NEUF (SANS RETOUR DE CONSIGNE !)
Pour la garantie, prévoir remplacement de la crépine + vidange moteur avec nettoyant pré-vidange, nettoyage échangeur d'air... (voir sections PROCÉDURE et CONTRÔLES)
Voir les kits de montage disponibles dans notre boutique !

Contenu de l'emballage
  • 1 x Kit Joints
  • 1 x Turbocompresseur
Description
  • Problème connu sur les moteurs 1.6l HDI PSA, la casse du turbo n'est pas systématiquement liée à sa fragilité ! Les moteurs nouvelle génération 1.6l hdi souffrent d'un problème d'encrassement du circuit d'huile dont la conséquence est la panne du turbo de suralimentation.
Code Moteur
  • DV6
Joints
  • Oui
Emplacement sur le véhicule
  • Avant
  • Moteur
Notes
  • - L'intervalle entre les vidanges d'huile moteur. Même si le constructeur préconise un entretien tous les 20000kms il est fortement recommandé, sur ce moteur 1.6l HDi, d’effectuer le remplacement de l'huile tous les 7500 à 10000kms afin de préserver votre moteur.
  • - La fuite aux niveau des injecteurs; vous observez des traces d'huiles noires autour de l'injecteur, vous ressentez une perte de puissance, le moteur est bruyant et une odeur de gaz non-brulés remonte dans l'habitacle. Il est important de traiter ce problème rapidement car la calamine formée autour de l'injecteur provoque un encrassement de l'huile moteur qui finira par diminuer la lubrification du turbocompresseur et la casse de celui-ci. La crépine du carter d'huile et le filtre tamis du boulon banjo sur l'arrivée d'huile du turbo sont les deux éléments les plus sensibles à cette contamination.
  • - La qualité d'huile moteur, il faut utiliser une huile de qualité et de viscosité 5w30 ou 5w40, demandez conseil à un spécialiste.
  • - La vanne EGR peut aussi provoquer cette pollution du circuit d'huile, il faut donc la contrôler avant de remplacer le turbocompresseur.
  • - Sur certains modèles, le remplacement du carter d'huile est à effectuer lors du remplacement du turbo car il a un défaut de conception empêchant l'évacuation complète de l'huile usagée lors de la vidange. Si vous avez un jauge à huile de couleur jaune, renseignez-vous ! La contenance passe de 3.4l à 3.9l ce qui nécessite le remplacement de la tirette d'huile qui est alors de couleur orange.
  • La cause du manque de lubrification et de la détérioration de la qualité de l'huile moteur à plusieurs explications possibles :
  • La rupture du turbo est généralement due à un manque de lubrification de celui-ci. L'axe du turbo repose sur un coussin d'huile moteur sous pression, il tourne à des vitesses extrêmes. Tout manque d'huile le détériore donc très rapidement !
Procédure
  • 1) Vidanger l'huile moteur en mettant un nettoyant moteur pré-vidange et remplacer le filtre à huile deux fois de suite: L’huile moteur doit être à température. Le véhicule doit se trouver sur un plan horizontal (en longueur et en largeur) Desserrer le filtre d’huile afin que l’huile puisse s’écouler entièrement. Enlevez le bouchon de remplissage et la jauge à huile. Enlevez le bouchon de vidange. Laissez couler l’huile par le carter inférieur. Surtout ne pas vidanger par aspiration ! IMPORTANT: Si l’embout de la jauge à huile est de couleur jaune, en matière synthétique, la remplacer par un modèle en composite de couleur orange (réf 1174E6) et vérifier si votre carter d'huile fait partis des modèles à remplacer.
  • 2) Nettoyer : Nettoyez entièrement le refroidisseur d’huile et le filtre côté du moteur avec nettoyant freins et séchez les pièces à l’air comprimé. Nettoyez le tamis de la pompe à vide avec du nettoyant freins et séchez le tout à l’air comprimé. IMPORTANT: Si l’huile parait polluée, il faut avant toute chose rincer le système avant de continuer. Sur les véhicules totalisant moins de 60.000 kms, il faut nettoyer le carter bas moteur. Sur les véhicules totalisant plus de 60.000 kms, il faut remplacer le carter bas moteur et changer la crépine d’huile.
  • 3) Contrôler/remplacer conduite d’huile: Remplacez le tuyau d’alimentation d’huile par un élément neuf. Remplacez la vis creuse de l’arrivée d’huile ainsi que ses joints. Remplacez le tuyau de retour d’huile, son raccord et ses joints. IMPORTANT: Contrôlez dans la vis creuse que le tamis ou filtre de pré-rodage à bien été retiré et ne reste pas dans le bloc.
  • 4) Remplir d’huile et tester: Remplacez le filtre d’huile par un élément neuf. Remontez le bouchon de vidange avec un nouveau joint. Remplissez l’huile de moteur jusqu’au niveau correct. Positionnez le tuyau de retour d’huile dans un bac collecteur approprié. Démarrez le moteur et laissez tourner pendant 60 secondes au ralenti. La quantité d’huile écoulée doit être supérieure à 500ml durant l’espace des 60 secondes. IMPORTANT: Ne faites pas tourner le moteur si le niveau d’huile se trouve en dessous du minimum.
  • 5) Remplir l’huile: Raccordez correctement au turbo le nouveau tuyau de retour d’huile. Remplissez l’huile de moteur jusqu’à la quantité requise. Laissez tourner le moteur au ralenti jusqu’à ce que le témoin de pression d’huile s’éteint (max. 1 minute), Arrêtez le moteur et laisser poser 5 minutes. Contrôlez le niveau d’huile à la jauge. Celui-ci doit être proche du maximum, sans le dépasser.
  • 6) Contrôles supplémentaires: Contrôle visuel des injecteurs, s’il y a trace de suie, cela peut indiquer qu’un injecteur fuit. Résoudre le problème avant continuer. Contrôlez la vanne EGR. En cas de pollution, il faut la nettoyer ou la remplacer. Contrôlez le filtre à particules et remplacez-le si nécessaire.
Contrôles
  • Contrôles à effectuer avant de remplacer votre turbo et pour prévenir une éventuelle casse suite au changement de celui-ci : * Contrôler les joints d'injecteurs. * Déposer le conduit d'arrivée d'air au turbocompresseur afin de constater ou non la présence de l'écrou de la roue compresseur: - Si l'écrou est présent, vérifier le jeu axial et longitudinal et si les ailettes ne touchent pas le carter du compresseur. - Si l'écrou est absent il faut absolument le retrouver avant le remontage du nouveau turbocompresseur. (Symptôme du grippage du turbo). * Vérifier la pompe à vide et son filtre tamis en entrée. Si trop encrassée il faut la remplacer, sinon la nettoyer. * Contrôler la totalité des durites et conduits y compris l'échappement et vérifier qu'il n'y a pas de corps étrangers, de rétrécissement ou de pincement. * Déposer et nettoyer l'échangeur d'air (intercooler) et le système de reniflard. * L'ensemble de la filtration doit être remplacée : filtre à huile, filtre à air, crépine, boulon banjo, pompe à vide si tamis trop colmaté. * Vérifier que le filtre à particule (FAP) et le catalyseur ne sont pas bouchés ou fortement encrassés.
Marque Véhicule
  • CITROËN
  • FORD
  • MAZDA
  • MINI
  • PEUGEOT
  • VOLVO
Modèle
  • 1007
  • 206 3/5 portes
  • 206 CC
  • 206 SW
  • 207 Camionnette - 3/5 portes
  • 207 CC
  • 207 SW
  • 207/207+
  • 3
  • 3 A trois volumes
  • 3008 Monospace
  • 307
  • 307 Break
  • 307 SW
  • 308 CC
  • 308 I
  • 308 SW I
  • 407
  • 407 SW
  • 5008
  • BERLINGO Camionnette/Monospace
  • BERLINGO MULTISPACE
  • C2
  • C3 I
  • C3 PICASSO
  • C30
  • C4 Coupé
  • C4 GRAND PICASSO I
  • C4 I
  • C4 I A trois volumes
  • C4 PICASSO I Monospace
  • C5 Camionnette/Break
  • C5 II
  • C5 II Break
  • C5 III
  • C5 III Break
  • C-MAX
  • FOCUS C-MAX
  • FOCUS II
  • FOCUS II A trois volumes
  • FOCUS II Camionnette/Break
  • FOCUS II Turnier
  • MINI
  • MINI CLUBMAN
  • PARTNER Camion plate-forme/Châssis
  • PARTNER Camionnette/Monospace
  • PARTNER TEPEE
  • S40 II
  • S80 II
  • V50
  • V70 III
  • XSARA PICASSO
Motorisation
  • 1.6 16V HDi
  • 1.6 D
  • 1.6 D DRIVe
  • 1.6 DI Turbo
  • 1.6 HDi
  • 1.6 HDi 110
  • 1.6 HDI 110
  • 1.6 HDi 16V
  • 1.6 HDi 16V 4x4
  • 1.6 HDi 90
  • 1.6 HDI 90
  • 1.6 HDi 90 16V
  • 1.6 MZ-CD
  • 1.6 MZR CD
  • 1.6 TDCi
  • Cooper D
  • One D

CITROËN : 0375 J6, 0375 J8, 0375J3, 0375J7
FORD : 1231096, 1254337, 1319614, 1340133, 1355027, 1373584, 1441253, 1465162, 1479055, 1789074, 3M5Q6K682AA, 3M5Q6K682AB, 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AF, 3M5Q6K682AG, 3M5Q6K682AH, 3M5Q6K682AJ, 3M5Q6K682AK, 3M5Q6K682A_, RE3M5Q6K682AK
MAZDA : Y60113700, Y60113700A, Y60113700B, Y60113700C, Y60113700D, Y60113700E, Y60113700F, Y60113700G
MINI : 11 65 7 804 903, 1165 7804903, 11657804903, 7804903
PEUGEOT : 0375 J6, 0375 J8, 0375J3, 0375J7, 9650764480, 9651839880, 9654128780, 9656125880, 9657248680, 9660641380, 9663199280
VOLVO : 31259243, 36000722, 36002480, 8252088, 8603489, 8603746

BE TURBO : 127217, 127217RED, 127217REDSK1, 127217SK1
BORGWARNER : 57399880000, 57399900000
FISPA : 49.001
GARRETT : 750030-5002S, 753420-5003S, 753420-5004S, 753420-5005S, 753420-5006S, 753420-9006S
LUCAS : LTRPA7534202, LTRPB7534202
MEAT & DORIA : 65001
SIDAT : 49.001

MarqueModèlePlateformeVersionPériode de productionMoteur
CITROËNBERLINGO Camionnette/Monospace
Code moteur: DV6TED4
B9,1.6 HDi 11004.2008-1560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNBERLINGO Camionnette/Monospace
Code moteur: 9HS (DV6TED4BU)
B9,1.6 HDi 90 16V04.2008-1560 ccm, 66 KW, 90 PS
CITROËNBERLINGO MULTISPACE
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
B9,1.6 HDi 11004.2008-1560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNBERLINGO MULTISPACE
Code moteur: 9HSDV6TED4B
B9,1.6 HDi 9004.2008-1560 ccm, 66 KW, 90 PS
CITROËNC2
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
JM_,1.6 HDi09.2005-12.20091560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNC3 I
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
FC_, FN_,1.6 16V HDi09.2005-1560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNC3 PICASSO
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
SH_,1.6 HDi02.2009-1560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNC4 Coupé
Code moteur: 9HV (DV6TED4B)
LA_,1.6 HDi11.2004-07.20111560 ccm, 66 KW, 90 PS
CITROËNC4 Coupé
pour véhicules avec filtre à particules Code moteur: 9HY (DV6TED4)
LA_,1.6 HDi11.2004-07.20111560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNC4 GRAND PICASSO I
Code moteur: 9HY (DV6TED4)
UA_,1.6 HDi10.2006-06.20111560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNC4 I
Code moteur: DV6TED4
A trois volumes 1.6 HDi07.2006-07.20111560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNC4 I
Code moteur: 9HV (DV6TED4B)
LC_,1.6 HDi11.2004-07.20111560 ccm, 66 KW, 90 PS
CITROËNC4 I
pour véhicules avec filtre à particules Code moteur: 9HY (DV6TED4)
LC_,1.6 HDi11.2004-07.20111560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNC4 PICASSO I Monospace
Code moteur: 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
UD_,1.6 HDi02.2007-08.20131560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNC5 II
Code moteur: 9HY (DV6TED4)
RC_,1.6 HDi09.2004-01.20081560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNC5 II Break
Code moteur: 9HY (DV6TED4)
RE_,1.6 HDi09.2004-01.20081560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNC5 II Fourgon/Break
Code moteur: 9HY (DV6TED4)
RE_,1.6 HDi09.2004-01.20081560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNC5 III
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
RD_,1.6 HDi 11002.2008-1560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNC5 III Break
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
RW_,1.6 HDi 11002.2008-1560 ccm, 80 KW, 109 PS
CITROËNXSARA PICASSON68,1.6 HDi05.2004-12.20111560 ccm, 80 KW, 109 PS
FORDC-MAX
Code moteur: G8DC, MTDA
DM2,1.6 TDCi02.2007-09.20101560 ccm, 74 KW, 101 PS
FORDC-MAX
Code moteur: G8DA, G8DB, G8DD
DM2,1.6 TDCi02.2007-09.20101560 ccm, 80 KW, 109 PS
FORDFOCUS C-MAX
Code moteur: G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF
DM2,1.6 TDCi10.2003-03.20071560 ccm, 80 KW, 109 PS
FORDFOCUS II
Code moteur: GPDA, GPDB, GPDC, HHDA, HHDB
DA_, HCP, DP,1.6 TDCi01.2005-09.20121560 ccm, 66 KW, 90 PS
FORDFOCUS II
Code moteur: G8DC, MTDA
DA_, HCP, DP,1.6 TDCi07.2004-09.20121560 ccm, 74 KW, 100 PS
FORDFOCUS II
Code moteur: G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF
DA_, HCP, DP,1.6 TDCi07.2004-09.20121560 ccm, 80 KW, 109 PS
FORDFOCUS II A trois volumes
Vers° d'équip.: CRTC
DB_, FCH, DH,1.6 TDCi04.2005-09.20121560 ccm, 66 KW, 90 PS
FORDFOCUS II A trois volumes
Code moteur: G8DC, MTDA
DB_, FCH, DH,1.6 TDCi04.2005-09.20121560 ccm, 74 KW, 100 PS
FORDFOCUS II A trois volumes
Code moteur: G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF
DB_, FCH, DH,1.6 TDCi04.2005-09.20121560 ccm, 80 KW, 109 PS
FORDFOCUS II Camionnette/Break
Code moteur: G8DA
1.6 TDCi07.2004-07.20111560 ccm, 80 KW, 109 PS
FORDFOCUS II Camionnette/Break
Vers° d'équip.: CRTC Code moteur: HHDA
1.6 TDCi09.2005-07.20111560 ccm, 66 KW, 90 PS
FORDFOCUS II Turnier
Vers° d'équip.: CRTC Code moteur: GPDA, GPDB, GPDC, HHDA, HHDB
DA_, FFS, DS,1.6 TDCi07.2004-09.20121560 ccm, 66 KW, 90 PS
FORDFOCUS II Turnier
Code moteur: G8DC, MTDA
DA_, FFS, DS,1.6 TDCi07.2004-09.20121560 ccm, 74 KW, 100 PS
FORDFOCUS II Turnier
Code moteur: G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF
DA_, FFS, DS,1.6 TDCi07.2004-09.20121560 ccm, 80 KW, 109 PS
MAZDA3
Norme de pollution: Euro3/Euro4
BK,1.6 DI Turbo06.2004-06.20091560 ccm, 80 KW, 109 PS
MAZDA3
Norme de pollution: Euro 3
BK,1.6 MZ-CD06.2006-12.20091560 ccm, 66 KW, 90 PS
MAZDA3BL,1.6 MZ-CD12.2008-05.20131560 ccm, 80 KW, 109 PS
MAZDA3 A trois volumes
Norme de pollution: Euro3/Euro4
BK,1.6 DI Turbo06.2004-06.20091560 ccm, 80 KW, 109 PS
MAZDA3 A trois volumesBL,1.6 MZR CD12.2008-05.20131560 ccm, 80 KW, 109 PS
MINIMINIR56,Cooper D11.2006-09.20101560 ccm, 80 KW, 109 PS
MINIMINIR56,One D06.2009-07.20101560 ccm, 66 KW, 90 PS
MINIMINI CLUBMANR55,Cooper D10.2007-02.20101560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT1007
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
KM_,1.6 HDi06.2007-1560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT206 Berline bicorps trois ou cinq portes
pour véhicules avec filtre à particules Code moteur: 9HY (DV6TED4)
2A/C,1.6 HDi 11005.2004-02.20071560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT206 CC
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
2D,1.6 HDi 11004.2005-02.20071560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT206 SW
pour véhicules avec filtre à particules Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
2E/K,1.6 HDi 11005.2004-1560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT207 Camionnette - 3/5 portes
Code moteur: DV6TED4
WA_, WC_,1.6 HDi04.2006-12.20121560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT207 Camionnette - 3/5 portes
Code moteur: 9HVDV6TED4B, 9HVDV6TED4BU
WA_, WC_,1.6 HDi04.2007-10.20121560 ccm, 66 KW, 90 PS
PEUGEOT207 CC
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
WD_,1.6 HDi02.2007-01.20151560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT207 SW
Code moteur: 9HVDV6TED4B, 9HVDV6TED4BU
WK_,1.6 HDi06.2007-12.20121560 ccm, 66 KW, 90 PS
PEUGEOT207 SW
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
WK_,1.6 HDi06.2007-12.20121560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT207/207+
Code moteur: 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU)
WA_, WC_,1.6 HDi02.2006-10.20131560 ccm, 66 KW, 90 PS
PEUGEOT207/207+
pour véhicules avec filtre à particules Code moteur: 9HY (DV6TED4)
WA_, WC_,1.6 HDi02.2006-10.20131560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT3008 Monospace
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
0U_,1.6 HDi06.2009-08.20161560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT307
Code moteur: 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU)
3A/C,1.6 HDi04.2005-03.20091560 ccm, 66 KW, 90 PS
PEUGEOT307
pour véhicules avec filtre à particules Code moteur: 9HY (DV6TED4)
3A/C,1.6 HDi 11002.2004-03.20091560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT307 Break
Code moteur: 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU)
3E,1.6 HDi04.2005-04.20081560 ccm, 66 KW, 90 PS
PEUGEOT307 Break
pour véhicules sans filtre à particules Code moteur: 9HY (DV6TED4) Norme de pollution: Euro 3 Type de catalyseur: pour véhicules avec filtre à particules Code moteur: 9HY (DV6TED4)
3E,1.6 HDi 11002.2004-04.20081560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT307 SW
pour véhicules avec filtre à particules Code moteur: 9HY (DV6TED4)
3H,1.6 HDI 11011.2003-12.20071560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT307 SW
Code moteur: 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU)
3H,1.6 HDI 9004.2005-04.20081560 ccm, 66 KW, 90 PS
PEUGEOT308 CC
pour véhicules avec filtre à particules Code moteur: DV6TED4
4B_,1.6 HDi02.2009-05.20121560 ccm, 82 KW, 111 PS
PEUGEOT308 I
Code moteur: 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU)
4A_, 4C_,1.6 HDi09.2007-10.20141560 ccm, 66 KW, 90 PS
PEUGEOT308 I
pour véhicules avec filtre à particules Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
4A_, 4C_,1.6 HDi09.2007-10.20141560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT308 SW I
Code moteur: 9HVDV6TED4B, 9HV (DV6TED4BU)
4E_, 4H_,1.6 HDi09.2007-10.20141560 ccm, 66 KW, 90 PS
PEUGEOT308 SW I
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
4E_, 4H_,1.6 HDi09.2007-10.20141560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT407
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
6D_,1.6 HDi 11005.2004-12.20101560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT407 SW
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
6E_, 6D_,1.6 HDi 11005.2004-12.20101560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOT5008
Code moteur: DV6TED4
0U_, 0E_,1.6 HDi09.2009-03.20171560 ccm, 80 KW, 110 PS
PEUGEOTPARTNER Camion plate-forme/Châssis
Code moteur: 9HS (DV6TED4BU)
1.6 HDi 16V01.2009-1560 ccm, 66 KW, 90 PS
PEUGEOTPARTNER Camionnette/Monospace
Code moteur: 9HZ (DV6TED4)
1.6 HDi04.2008-1560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOTPARTNER Camionnette/Monospace
Code moteur: 9HS (DV6TED4BU)
1.6 HDi 16V04.2008-1560 ccm, 66 KW, 90 PS
PEUGEOTPARTNER Camionnette/Monospace
Code moteur: 9HS (DV6TED4BU)
1.6 HDi 16V 4x404.2012-1560 ccm, 66 KW, 90 PS
PEUGEOTPARTNER TEPEE
Code moteur: DV6TED4
1.6 HDi04.2008-1560 ccm, 80 KW, 109 PS
PEUGEOTPARTNER TEPEE
Code moteur: 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU)
1.6 HDi 16V04.2008-1560 ccm, 66 KW, 90 PS
VOLVOC30533,1.6 D10.2006-12.20121560 ccm, 80 KW, 109 PS
VOLVOS40 II544,1.6 D01.2005-12.20121560 ccm, 81 KW, 110 PS
VOLVOS80 II124,1.6 D DRIVe01.2010-12.20111560 ccm, 80 KW, 109 PS
VOLVOV50545,1.6 D01.2005-12.20111560 ccm, 81 KW, 110 PS
VOLVOV50545,1.6 D03.2005-12.20121560 ccm, 80 KW, 109 PS
VOLVOV70 III135,1.6 D07.2009-12.20111560 ccm, 80 KW, 109 PS
Nos arguments

Nos marques premium

France-Discount> Contactez-nous