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L'emulatore è un dispositivo diagnostico progettato per verificare la correttezza dell'impianto elettrico dell'auto e per determinare se l'avviso SRS/Airbag dell'auto è attivato da un sensore difettoso del tappetino del sedile. L'emulatore invia un segnale di sedile occupato che simula una situazione in cui una persona è seduta sul sedile del passeggero. Per far funzionare l'emulatore, è necessario uno scanner diagnostico (come Autel, Bosch, iCarsoft, ecc.) per rimuovere il vecchio codice di errore di un tappetino difettoso memorizzato nella ECU. Una volta collegato l'emulatore, lo scanner diagnostico sarà in grado di rimuovere i vecchi errori e spegnere l'avviso SRS/Airbag. L'emulatore è destinato esclusivamente all'uso diagnostico. L'emulatore non è un dispositivo di fabbrica. Non deve essere utilizzato come sostituto di un sensore originale. Dopo aver eseguito la diagnosi, è necessario scollegare l'emulatore e ricollegare il sensore originale.

Il tappetino di occupazione del sedile è un sensore installato sul sedile del passeggero anteriore. Gli altri nomi del sensore del tappetino del sedile sono: "Rilevatore di occupazione del sedile del passeggero", "Passenger seat occupancy detector" "9C3C". Il sistema SRS (Supplemental Restraint System) è un sistema che comprende airbag e molteplici sensori distribuiti nei sedili e in tutta l'auto che possono attivare l'avviso SRS/Airbag. Il sensore del tappetino del sedile è uno dei tanti sensori che possono attivare l'avviso SRS/Airbag quando è difettoso.

Questa offerta comprende:
- Emulatore del tappetino del sedile e emulatore della fibbia della cintura di sicurezza integrato in una piccola scatola (dimensioni: 3 x 2 x 1,5 cm);
- Istruzioni dettagliate per l'installazione (incluso con l'emulatore);
- Il nostro supporto tecnico fino alla risoluzione del problema;
- Garanzia di 24 mesi.

PER LE SEGUENTI AUTO:

BMW con connettore del tappetino del sedile con 4 fori per i pin e 3 fili nei colori: rosso, bianco, marrone. Controlla la spina del tappetino del sedile e confrontala con le foto o contattaci prima dell'acquisto se non sei sicuro di come trovare la spina corretta. Questo emulatore non funziona con i tappetini con 2 o 4 fili. L'emulatore funziona solo con le auto vendute negli Stati Uniti e in Canada!

- BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 (2004-2013)
- BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 (2004-2013)
- BMW Serie 7 E65/E66/E67 LCI (2005-2008) - auto dopo il lifting

Informazioni importanti

• Prima di procedere all'acquisto, eseguire una scansione dell'auto con uno scanner diagnostico OBD (come Autel, Delphi, iCarsoft, ecc.) per confermare che l'avviso SRS/Airbag dell'auto è causato da un tappetino del sedile difettoso (codice di errore 9C3C o 93C3). L'avviso SRS/Airbag può essere attivato da almeno 5 sensori sul sedile del passeggero e da numerosi altri sensori in tutto il veicolo. Se la spia SRS/Airbag è causata da un tappetino del sedile difettoso, lo scanner diagnostico sarà in grado di spegnerla dopo l'installazione dell'emulatore. La spia SRS/Airbag persisterà se il problema dell'auto è causato da un altro sensore. Dopo aver eseguito la diagnosi, è necessario scollegare l'emulatore e ricollegare il sensore originale.

• L'emulatore è sicuro per l'impianto elettrico dell'auto e non richiede il taglio e la saldatura dei fili. Dopo averlo collegato, è possibile scollegarlo dall'auto in qualsiasi momento e ricollegare in modo sicuro il sensore originale, ripristinando l'impianto elettrico allo stato originale. NON tagliare i fili! L'emulatore non funziona con i fili tagliati.

• L'emulatore non funziona se lo scanner diagnostico OBD mostra problemi con l'unità di controllo SRS/Airbag (modulo ACSM/MRS). Il sensore del tappetino del sedile è collegato all'unità di controllo, quindi se l'unità di controllo non funziona, anche il tappetino del sedile non funziona. Nella maggior parte dei casi il tappetino originale non è difettoso. È sufficiente risolvere un problema con l'unità di controllo per ripristinare la funzionalità del sensore del tappetino. Per ulteriore assistenza, contattateci prima dell'acquisto.

• L'emulatore non funziona se lo scanner diagnostico mostra i seguenti codici di guasto: 93C1, 93C2, 9C1C, 9C2C, o un codice di guasto la cui descrizione indica "tappetino di occupazione del sedile - problema di comunicazione" o "tappetino di occupazione del sedile - codifica errata". Questi codici di guasto indicano solitamente problemi con l'unità di controllo SRS/Airbag, non con il tappetino del sedile.

• Non scollegare mai la batteria per cancellare gli avvisi, i codici di errore o per collegare l'emulatore. L'unità di controllo SRS/Airbag di solito perde le impostazioni dopo aver scollegato la batteria e sarà necessario ripristinare le impostazioni allo stato originale (cosa non facile). Se l'avviso SRS/Airbag nella vostra auto è comparso dopo un problema di batteria scarica o debole, vi consigliamo di contattarci prima di effettuare un ordine. Vi guideremo come risolvere il problema.

Ho l'avviso SRS/Airbag o Malfunzionamento dei sedili anteriori. Cosa devo fare per prima cosa?

Eseguire una scansione dell'auto con uno scanner diagnostico OBD per verificare quale sensore è responsabile dell'avviso. Questi avvisi NON sempre indicano che il problema è causato da un tappetino del sedile difettoso. BMW installa almeno 5 sensori nel sedile del passeggero e molti altri sensori in altre sezioni dell'auto che possono causare l'avviso SRS/Airbag o Malfunzionamento del sedile. Ad esempio, l'avviso potrebbe essere causato anche da un problema con: Unità di controllo SRS/Airbag, Sensore di collisione, Pretensionatore della cintura di sicurezza, Sensore della fibbia della cintura di sicurezza, Squib di accensione, ecc.

INSTALLAZIONE DELL'EMULATORE:

1. Scollegare il sensore del tappetino del sedile e collegare l'emulatore. Accendere il motore e verificare se la spia LED sull'emulatore lampeggia in due colori diversi (di solito blu e verde).

2. Collegare uno scanner diagnostico (ad esempio Autel, Delphi, iCarsoft, Xentry, INPA, ecc.) alla porta OBD dell'auto situata sotto il volante e rimuovere il vecchio codice di errore DTC del tappetino del sedile difettoso dall'unità di controllo SRS/Airbag.

3. Eseguire ora la scansione dei nuovi codici di guasto per verificare se il codice di guasto del tappetino di seduta difettoso è scomparso definitivamente o è ricomparso. L'avviso SRS/Airbag dovrebbe spegnersi quando il codice di guasto viene cancellato. Ciò indica che il problema dell'auto è causato da un tappetino di seduta difettoso.

4. Dopo aver diagnosticato con successo il problema, scollegare l'emulatore e ricollegare il sensore del tappetino del sedile.

Le istruzioni dettagliate per l'installazione sono incluse nell'emulatore. Contattateci in caso di problemi. Vi aiuteremo.

Non utilizzare scanner diagnostici Carly o economici. Nella maggior parte dei casi sono in grado di leggere i codici di errore dell'unità di controllo SRS/Airbag, ma non sono in grado di cancellarli e quindi non è possibile sapere se il problema dell'auto è dovuto al tappetino difettoso. Se, dopo aver collegato l'emulatore, lo stato del codice di guasto passa da "Attuale e memorizzato" a "Memorizzato" (il che significa che il problema è storico) e non si è in grado di cancellare il codice di guasto, è necessario utilizzare uno scanner diverso perché il proprio scanner non è in grado di cancellare il codice di guasto.

Il codice di guasto è scomparso ma la spia SRS/Airbag è ancora accesa. Cosa devo fare?
Le auto BMW memorizzano i codici di guasto relativi ai sistemi di sicurezza in alcuni moduli. È necessario eseguire la scansione di tutti i moduli utilizzando lo scanner diagnostico. Se la spia SRS/Airbag è ancora accesa dopo la scansione di tutti i moduli, è necessario utilizzare uno scanner diagnostico di un altro produttore. Alcuni scanner hanno problemi a leggere i codici di guasto di alcuni moduli, il che impedisce di cancellare i codici di guasto da questi moduli.

AVVISO LEGALE / PROMEMORIA

L'emulatore è destinato esclusivamente all'uso diagnostico. Si tratta di un dispositivo diagnostico progettato per verificare la correttezza dell'impianto elettrico dell'auto e per determinare se l'avviso SRS/Airbag dell'auto è attivato da un sensore difettoso del tappetino del sedile. L'emulatore non è un dispositivo di fabbrica o un sostituto del sensore originale. Dopo aver eseguito la diagnosi, è necessario scollegare l'emulatore e ricollegare il sensore originale. In caso di incidente, l'airbag del passeggero si attiva SEMPRE (con o senza passeggero sul sedile) se l'emulatore è collegato. Non collocare un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero anteriore! Si consiglia vivamente di informare tutti gli utenti del veicolo della presenza dell'emulatore. Assicurarsi che il montaggio dell'emulatore a scopo diagnostico non violi le leggi del proprio Paese. Acquistando l'emulatore, l'utente accetta che non siamo responsabili di eventuali danni o perdite derivanti dall'uso dell'emulatore e che non siamo responsabili di eventuali problemi con il sistema airbag. Non siamo responsabili di danni o lesioni diretti o indiretti causati dall'uso improprio del dispositivo.

1. Prima dell'acquisto ti consigliamo di inviarci il numero di telaio (VIN) della tua auto per verificare la compatibilità di questa parte. Le case automobilistiche utilizzano diverse varianti di componenti per lo stesso veicolo, ad esempio un modello Mercedes Classe C W204 ha 4 diverse varianti di sistema frenante.
2. La tabella di compatibilità in questo elenco deve essere utilizzata solo come guida! Facciamo del nostro meglio per elencare gli articoli con il maggior numero di dettagli possibile, ma i produttori di automobili utilizzano diverse varianti di componenti per lo stesso veicolo (ad es. a seconda dell'equipaggiamento aggiuntivo, del paese di produzione dell'auto, dell'anno di produzione, ecc.). Questa parte potrebbe non essere adatta alla tua auto anche se la tabella di compatibilità dice che si adatterà. Per favore, confronta il numero di parte OE (riferimento OE) con il numero di parte originale utilizzato nella tua auto o contattaci se non sei sicuro che questa parte sia adatta alla tua auto. Verificheremo la compatibilità e risponderemo nel più breve tempo possibile (solitamente entro poche ore lavorative). Ciò eviterà la delusione di ricevere una parte che non si adatta alla tua auto.
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