Photo de presse de l’époque ( Presse-Bild-Zentrale – Essel) de la préparation de la mercedes de course au Grand-Prix de Monza en 1939.

Document imprimé sur papier cartonné.

Dimensions totales : 24 x 18 cm.

Dimensions de l’épreuve : 24 x 14,5 cm.

Un peu d’histoire

À partir de 1934, les Allemands cessent de peindre leurs voitures dans un effort visant à réduire le poids. Le métal non peint des véhicules allemands donne le surnom par les médias de "Flèches d'Argent".

Les voitures françaises, grâce à Bugatti, Delage et Delahaye continues de dominer jusqu'à la fin des années 1920, lorsque les Italiens avec Alfa Romeo et Maserati commencent à battre les voitures françaises régulièrement. À cette époque, les allemands commencent à développer les voitures adoptant un profil aérodynamique, comme la "Teardrop" lors Grand Prix d'Europe 1923, à Monza développée par Karl Benz. Dans les années 1930, les subventions publiques données pour promouvoir la gloire du Reich allemand permettent à Mercedes et Auto Union de dominer la période 1935-1939, remportant presque tous les Grands Prix dans ces années.

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