Photo de presse de l’époque ( Presse-Bild-Zentrale – Essel)
de la préparation de la mercedes de course au Grand-Prix de Monza en 1939.
Document imprimé sur papier cartonné.
Dimensions totales : 24 x 18 cm.
Dimensions de l’épreuve : 24 x 14,5 cm.
Un peu d’histoire
À partir de 1934, les Allemands cessent de peindre leurs
voitures dans un effort visant à réduire le poids. Le métal non peint des
véhicules allemands donne le surnom par les médias de "Flèches
d'Argent".
Les voitures françaises, grâce à Bugatti, Delage et Delahaye
continues de dominer jusqu'à la fin des années 1920, lorsque les Italiens avec
Alfa Romeo et Maserati commencent à battre les voitures françaises
régulièrement. À cette époque, les allemands commencent à développer les
voitures adoptant un profil aérodynamique, comme la "Teardrop" lors
Grand Prix d'Europe 1923, à Monza développée par Karl Benz. Dans les années
1930, les subventions publiques données pour promouvoir la gloire du Reich
allemand permettent à Mercedes et Auto Union de dominer la période 1935-1939,
remportant presque tous les Grands Prix dans ces années.
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