Umprogrammiereung Ihres MSS50, MSS50.1 Motorsteuergerätes des S50B32 auf 98 oder 102 Oktan.

Wir können alle Softwareversionen der MSS50.0 und MSS50.1 bearbeiten (3.18, 4.14, 4.16), egal ob SMG oder Handschalter.

E36 M3 Handschalter = MSS50.0,
E36 M3 SMG = MSS50.1,
Z3M = MSS50.1.

Ebenso ist es uns möglich den Bootloader im AEFI umzuschreiben sodass man auch MSS50.1 Steuergeräte mit der Software der MSS50.0 betreiben kann, diese vollständig in eine MSS50.0 konvertieren sowie andersherum MSS50 zu MSS50.1!
Für Umbauten bieten wir auch Standalone Programmierungen an! Nicht nur die EWS kann deaktiviert werden, sondern auch Gangerkennung ausprogrammieren, SMG Übersetzung im Motorsteuergerät ändern wenn man hier etwas umgebaut hat, Geschwindigkeitssignal anpassen, Vmax und Sekundärluftpumpe in der Software deaktivieren und Weiteres.

Preise für die Softwareoptimierung:
- Carbonairbox mit Luftmassenmesser: 350€,

- Carbonairbox mit Luftmassenmesser und Fächerkrümmer: 360€.

- Carbonairbox mit Alpha-N Abstimmung*: 380€,
- Carbonairbox mit Alpha-N Abstimmung* und Fächerkrümmer: 400€,
- Carbonairbox mit Alpha-N Abstimmung*, Fächerkrümmer und Schrick Nockenwellen 296°: 460€.

*Alpha-N Abstimmung! Heißt, der Luftmassenmesser wird entfernt und es wird nach Drosselklappenwinkel und Drehzahl gefahren (Korrektur durch Lambda, Klopfsensorik, Ansaugluftemperatur, Wasser-Öltemperatur... bleibt erhalten). Die restlichen Sensoren müssen verbaut bleiben und sollten im Idealfall mit Original BMW Neuteile erneuert werden.

Kosten für Individuelle Anpassung vor Ort auf Basis unseres Basissetups:
- 400€ (beinhaltet Emulatorabstimmung (Live-Simulation der Werte während der Fahrt, inkl. Breitbandlambdaabstimmung + Logs, sowie Leistungsmessung)

Gutachten der H&H Motorsportairbox ist vorhanden. Wenn dieses jemand für die Eintragung benötigt kann es kostenfrei beigelegt werden, bei dem Erwerb der Software.

Auf der H&H Motorsport Airbox wurden die Alpha-N Setups herausgefahren.

Bearbeitet werden sämtliche Kennfelder der Einspritzung, der Zündung, der Vanos und Weitere.
Auch wird die interne Abgasrückführung, die mittels der Ventilüberschneidung erreicht wird, umprogrammiert.

Es wird eine Mehrleistung von ca. 25-30Ps und 20-25Nm erreicht! (Carbonairbox, auf 98 Oktan).
Die meisten S50B32 Motoren haben Serie nur um die 305-308Ps EWG, bis 310-315Ps nach DIN Norm.

Eigene Diagramme sowie Messungen von Kundenfahrzeugen, auch auf Fremdprüfständen sind vorhanden.

Mit weiteren Modifikationen, wie Fächerkrümmer und Sportnockenwellen kann man noch einmal deutlich höhere Werte erzielen.

Kurzer Einblick in die Lambdawerte:

- Teillast ca. Lambda: 1,02-0,96.

- Volllast ca. Lambda: 0,84-0,86.

je nach Oktanzahl, Setup variert dies ein wenig.

Wir bieten auch Einzelabstimmungen für Ihr Setup an!

Im Preis ebenfalls inbegriffen ist die Aufhebung der V/max Begrenzung, sowie die Anhebung des Drehzahlbegrenzers von 7600 U/min auf bis zu 8000 U/min (in diesem Bereich freie Wahl).

Ebenfalls ist es möglich die Sekundärluftpumpe zu deaktivieren.

Wir führen sämtliche Arbeiten für Sie aus, dass heißt Sie müssen uns ihr Fahrzeug / Motorsteuergerät zusenden oder vorbeibringen.

Selbstverständlich können Sie auch einen Termin ausmachen und mit dem Fahrzeug / Steuergerät direkt vorbeikommen.
In der Regel wird das Steuergerät am Folgetag an Sie zurückgesandt bzw. kann abgeholt werden (je nachdem wann es eintrifft und wie die aktuelle Auftragslage ist). Oft können Sie auch darauf warten.

Wir bieten auch Updates der Motorsteuergeräte auf neuere Softwareversionen an.

Sowie auch anpassen, ändern der Fahrgestellnummer und Reparaturen der Steuergeräte (wenn möglich).

Ablauf:
Nach dem Kauf Bitte angeben ob Sie uns das Fahrzeug vorbeibringen, Steuergerät zusenden möchten oder einen Termin vor Ort benötigen.
Bei Versand Bitte in der Kaufabwicklung Ihre eMail Adresse angeben da Sie von uns ein Dokument zugesandt bekommen, dass
Sie Bitte ausfüllen und dem Paket beilegen.


Natürlich bieten wir auch Leistungsmessungen für jedes Fahrzeug an. Sollte dies gewünscht sein, wählen Sie Bitte aus unseren Angeboten dies ebenfalls aus. Vor dem Tausch des Steuergerätes Bitte unbedingt die Stromversorgung (Batterie) abklemmen und einige Minuten warten! Erst danach das Steuergerät anklemmen. Bitte beachten Sie dass Sie den Eingriff (EWS) Ihrer Versicherung melden müssen (dies ist Ihre Sache), da in der Regel eine andere Einstufung erfolgt. Wir bieten rein die Dienstleistung an! Es gibt keine Gutachten zu den Änderungen, somit ist dies nur für Fahrzeuge gedacht die im Bereich der StVO nicht auf eigener Achse(n)bewegt werden! Somit rein für Motorsportfahrzeuge.


Kostenloser Rückversand innerhalb der BRD, ohne Inseln.