Kit ReMotorisation locomotives JOUEF HO - BB25531 - BB17029 - BB16702 - BB16703
Moteur compatible pour le passage en DCC avec réglage cran de vitesse.
Pas de modification du bogie d'origine, la locomotive peut être remise à tout moment dans sa configuration d'origine.
La notice guide de montage en fichier PDF sera envoyée par émail après achat, car trop volumineux pour ajouter au courrier de livraison.
Les photos d’illustration sont données à titre indicatif et aucun autre élément n'est fourni, à part les éléments du kit décrit en 1).
(Certaines photos montrent les locomotives pour expliquer en quoi consiste le kit de Re-motorisation, mais les locomotives ne font pas partie de la vente. Seuls les éléments du kit à monter font partie de la vente), comme décrit plus loin.
Avant de faire toute modification, assurer vous que : votre circuit d'acheminement de la tension de votre locomotive vers le moteur soit en bon état, c'est à dire que les roues du bogie de prise de courant sont bien en contact avec la voie, les axes d'essieux de contact du bogie de prise de courant / lamelles de contact sont en état et propres et que les lamelles de contact à la partie supérieur du bogie, sous le châssis qui alimentent le moteur sont bien propres avec un bon contact, ceci afin que le maximum d'intensité passe vers le moteur.
INFORMATION TECHNIQUE :
Les locomotives HO JOUEF : BB25531 - BB17029 - BB16702 - BB16703 ont le même type de bogie porteur moteur et les mêmes caractéristiques mécaniques.
Test sur réseau avec alimentation de 12 V.
Kit compatible avec les anciennes locomotives JOUEF, voir ci-dessous les modèles compatibles :
BB25531 Réf 8362 (1976-1998)
caisse plastique vert
inscriptions « BB 25531 » et SNCF
sur les flancs de la caisse
châssis plastique gris
inscriptions Jouef
et Made in France
sous le châssis
moteur 12 volts, 5 pôles
entraînement par vis sans fin
1 bogie moteur
2 essieux bandagés
bogies plastique gris
essieux métalliques
BB17029 Réf 8354
caisse plastique gris/orange
inscriptions sérigraphiées « BB 17029 » et SNCF
sur les flancs de la caisse
châssis plastique gris
inscriptions en relief Jouef
et Made in France
sur le châssis
moteur 12 volts, 5 pôles
entraînement par vis sans fin
1 bogie moteur
2 essieux bandagés
bogies plastique gris
essieux métalliques
BB16702 Réf 8867
caisse plastique vert,
inscriptions en relief "BB 16702" et "SNCF" sur les flancs de la caisse,
châssis plastique gris,
inscriptions en relief "MADE IN FRANCE" et "JOUEF", sous le châssis,
moteur 12 volts, 5 pôles,
entraînement par vis sans fin,
1 bogie moteur,
2 essieux bandagés,
Modification :
Démonter le bogie
Démonter l'ancien moteur
Remonter le nouveau moteur avec supports et clip de fermeture
Remonter le bogie avec le moteur installé et fils d'alimentation soudés
Utilité :
Vos anciennes loco JOUEF ont besoin d’une nouvelle jeunesse, vous souhaitez
améliorer leur fonctionnement en bricolant vous-même sans mettre une fortune…
Ce kit est fait pour
remplacer un ancien moteur Jouef d'origine grillé ou à bout de souffle et
poussif, voici une solution pour repartir avec la même locomotive pour de
longues heures de roulage …
Le montage du kit ne nécessite aucune
modification de la caisse d’origine, seulement un remplacement de l’ancien moteur et le montage du nouveau support … Pas besoin de colle ni de vis ni rien d’autre, sauf si votre caisse est mal
ajustée ou a été modifiée.
Il vous suffit d’ouvrir la caisse de votre locomotive, vous pourrez peut-être
en profiter pour y installer un nouvel éclairage à LED (voir les kits dans ma
boutique), de démonter l’ancien moteur , de remplacer
l’ancien support par le nouveau, d’y poser le nouveau moteur, de mettre le clip
de maintien…
Il ne reste plus qu’à souder les 2 fils d’alimentation
moteur sur l’arrivée de tension du bogie arrière et c’est terminé. Mettre un
peu de graisse sur les 2 pignons. Vous pouvez refermer la caisse et utiliser votre
locomotive, avec une tension maxi de 14 V.
Le moteur est bloqué dans son support ajusté, il ne peut pas bouger, la
bride de maintien supérieure sert seulement à empêcher le moteur de sortir de
son logement pour un éventuel transport.
Votre locomotive re-motorisée est repartie pour une nouvelle jeunesse.
Vous pouvez aussi digitaliser votre machine pour un réseau à commande numérique en y installant un décodeur (non fourni).
D'autres kits sont en court de réalisation pour d’autres modèles de machine à châssis plastique et pour les locomotives à vapeur.
En cas de plusieurs achats, regroupement des objets en un seul envoi. Frais de port calculés en fonction du volume d'emballage.en fonction du poids de l'ensemble des achats.
Merci et bonnes enchères ...