Kit ReMotorisation locomotive diesel JOUEF HO BB 66150 / Réf Jouef : 853E - 853EI - 8530 - 8531 en fonction des années entre 1966 et 1994.
Moteur compatible pour le passage en DCC avec réglage cran de vitesse.
En Analogique ce nouveau moteur est plus rapide que le moteur JOUEF, il faudra donc diminuer la vitesse en ajustant la tension à environ 9V.
Une seule petite modification du châssis d'origine (1 petit ergot de 2 mm pour le calage sous le moteur d'origine, qui pourra être remplacé si besoin pour revenir à l'origine), la locomotive pourra donc être remise dans sa configuration d'origine.
La notice guide de montage en fichier PDF sera envoyée par émail après achat, car trop volumineux pour ajouter au courrier de livraison.
Les photos d’illustration sont données à titre indicatif et aucun autre élément n'est fourni, à part les éléments du kit décrit en 1).
(Certaines photos montrent les locomotives pour expliquer en quoi consiste le kit de Re-motorisation, mais les locomotives ne font pas partie de la vente. Seuls les éléments du kit à monter font partie de la vente), comme décrit plus loin.
Avant de faire toute modification, assurer vous que : votre circuit d'acheminement de la tension de votre locomotive vers le moteur soit en bon état, c'est à dire que les roues du bogie de prise de courant sont bien en contact avec la voie, les axes d'essieux de contact du bogie de prise de courant / lamelles de contact sont en état et propres et que les lamelles de contact à la partie supérieur du bogie, sous le châssis qui alimentent le moteur sont bien propres avec un bon contact, ceci afin que le maximum d'intensité passe vers le moteur.
INFORMATION TECHNIQUE :
Les locomotives diesel JOUEF HO BB 66150 , références JOUEF / 853E-853EI-8530-8531 ont le même châssis et base de support moteur.
Test sur réseau avec alimentation de 12 V.
Kit compatible avec les anciennes locomotives JOUEF, voir ci-dessous les modèles compatibles :
BB66150 :
Réf 853E (1966-1967)
Réf 853EI (1968-1969)
Réf 8530 (1969-1971)
Réf 8531 (1971-1994)
Caisse plastique bleue liseret blanc
Inscriptions « BB 66150 » et SNCF
sur les flancs de la caisse
Châssis plastique gris
Inscriptions Jouef
et Made in France
sous le châssis
Moteur 12 volts, 3 pôles ou 5 pôles
Entraînement par pignon sur un seul bogie à 4 essieux.
1 bogie moteur
4 essieux bandagés
Essieux métalliques
1) Le KIT est vendu sans aucun autre élément que ceux ci-dessous (ne sont pas compris autres éléments qui pourraient être montrés sur les photos de l'annonce) et comprends :
Modification :
Démonter la partie supérieur de la caisse vissée sur le châssis
Démonter l'ancien moteur
Araser le petit ergot sous moteur
Mettre en place le nouveau support inférieur + moteur + support supérieur et souder les 2 fils d'alimentation.
Refermer la caisse.
Utilité :
Vos anciennes loco Jouef ont besoin d’une nouvelle jeunesse, vous souhaitez
améliorer leur fonctionnement en bricolant vous-même sans mettre une fortune…
Ce kit est fait pour
remplacer un ancien moteur Jouef d'origine grillé ou à bout de souffle et
poussif, voici une solution pour repartir avec la même locomotive pour de
longues heures de roulage …
Le montage du kit nécessite seulement d'araser une seule petite cale sous moteur (pourra être remplacée si besoin pour revenir à l'origine), pas d'autre modification de la caisse d’origine, seulement le remplacement de l’ancien moteur et le montage du nouveau support + nouveau moteur … Pas besoin de colle ni de vis ni rien d’autre, sauf si votre caisse est mal
ajustée ou a été modifiée.
Il vous suffit d’ouvrir la caisse de votre locomotive, vous pourrez peut-être
en profiter pour y installer un nouvel éclairage à LED (voir les kits dans ma
boutique), de démonter l’ancien moteur , de remplacer
l’ancien support par le nouveau, d’y poser le nouveau moteur…
Il ne reste plus qu’à souder les 2 fils d’alimentation
moteur sur l’arrivée de tension et c’est terminé. Mettre un
peu de graisse sur les 2 pignons. Vous pouvez refermer la caisse et utiliser votre
locomotive, avec une tension maxi de 12 V.
Le moteur est bloqué dans son support ajusté, il ne peut pas bouger, la caisse empêche le moteur de sortir de
son logement.
Votre locomotive re-motorisée est repartie pour une nouvelle jeunesse.
Vous pouvez aussi digitaliser votre machine pour un réseau à commande numérique en y installant un décodeur (non fourni).
D'autres kits sont en court de réalisation pour d’autres modèles de machine à châssis plastique et pour les locomotives à vapeur.
En cas de plusieurs achats, regroupement des objets en un seul envoi. Frais de port calculés en fonction du volume d'emballage en fonction du poids de l'ensemble des achats.
Merci et bonnes enchères ...