Innerer Schalthebel als Bestandteil des Fußschaltmechanismus. Sowie die bei der Montage benötigten Dichtungen:
1x O-Ring,
1x Radialwellendichtring (RWDR).
techn. Daten:
Schalthebel (bereits vormontiert):
1x | Hohlwelle mit Innenkonus |
1x | Schalthebel bzw. Schaltklinke |
1x | Schaltfeder |
1x | Schaltklinkenfeder |
1x | Sicherungsscheibe |
Radialwellendichtring:
bestehend aus einer Dichtlippe, welche innen mit einer Zugfeder (zwecks Vorspannung der Lippe auf der Welle) überzogen ist.
Dieser Dichtring hat zusätzlich eine Staublippe, der die Dichtlippe zusätzlich vor Strassenschmutz schützt. Einbauposition: im Kupplungsdeckel zur Abdichtung der Kickstarterwelle.
Innendurchmesser: | 22mm |
Aussendurchmesser: | 35mm |
Breite: | 7mm |
Material | FKM |
O-Ring: Einbauposition auf der Kickstarterwelle (Abdichtung nach innen - in den Motorraum)
Ø12 x Ø2mm
Material: NBR 70