Dépt : 03 & 75

Lieu : Montet aux Moines & Froidefond Arrondissement de Moulins - Siège Social à Paris 

Thème : Exploitations de Mines & Construction d'une Ligne de Chemin de Fer de 25 Km

Une ligne du Montet à Monétay sur Allier a commencé à être construite mais n'a jamais été terminée, les travaux avaient commencé mais ne furent jamais terminés car l'entreprise fut dissoute à cause de problèmes financiers.

En 1837, Monetay sur Allier, choisi comme lieu d'arrivée sur la rivière de la ligne du Montet, prenait tant d'importance comme point de chargement du charbon de la région du Montet sur les sapinières qu'on y étudiait la construction d'une garre d'eau d'une capacité de 1000 à 1200 bateaux chargés

La ligne industrielle de la mine des Cosses du Montet aux Moines à la rivière Allier avait été concédée en août 1838 pour transporter le charbon des mines du Montet jusqu'à l'un des ports de Monétay, en aval du confluent de l'Allier et de la Sioule (Les Plachis). Seuls quelques travaux de terrassement et de maçonnerie furent entrepris aux deux extrémités du tracé de 25 kilomètres environ, avant la dissolution de la compagnie des houillères et chemins de fer de Montet aux Moines, Froidefond, et Deux Chaises en décembre 1839.

Une ligne du Montet à Monétay sur Allier a commencé à être construite mais n'a jamais été terminée, les travaux avaient commencé mais ne furent jamais terminés car l'entreprise fut dissoute à cause de problèmes financiers

Rare Action de Bourse de 1 000 Francs (Tirage ?)

Date : 11/09/1837

Etat Passable voir Photo (Marques de Pliage & Défauts) Belle Frise Encadrement

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