Campagnolo Ingenieure haben die H11 Ultra Torque Kurbelgarnitur mit der Absicht entwickelt, mit den H11-Gruppen sowie deren mechanischen und elektronischen Gruppen verwendet zu werden (mit Ausnahme von Chorus EPS, das nicht mit H11-Scheibenbremsen kompatibel ist).

Die H11-Kurbelgarnitur ist für die Verwendung mit H11 Ergopower-Schalt- / Bremshebeln erforderlich, um eine echte Effizienz des Antriebsstrangs zu erzielen. Die Kurbelspinne wurde vom Rahmen nach außen platziert, um den Abstand der Scheibenbremsnaben von 135 mm und 142 mm einzustellen, ohne dass der Q-Faktor geändert werden muss.

Die Kurbelarme bestehen aus Kohlefaser für ein möglichst geringes Gewicht und eine steife Kraftübertragung. Es ist sowohl in kompakten als auch in Standardkettenblättern erhältlich, um es an das jeweilige Gelände anzupassen, und bietet eine Vielzahl von Kurbelarmlängen, um eine ideale Einstellung zu wählen.