Kit Motorisation locomotive JOUEF en HO pour CC7107 ou CC40101 ou CC40108 - châssis métal à 8 roues motrices, transmission sur chaque bogie avant et arrière.
Le châssis métal pour CC7107 et CC40101 ou CC40108 n'ont pas la même longueur (plus long sur CC40101 ou CC40108), mais le support moteur en place sous le châssis + le moteur et le pignon d'arbre de transmission sont identiques : le KIT vendu ici est donc compatible avec ces 3 modèles JOUEF en HO.
La transmission de la locomotive n'est pas changée, elle doit donc être en bon état et fonctionnelle.
Moteur compatible pour le passage en DCC.
Vitesse maxi 110 km/h avec 6 wagons... si vous avez un grand réseau et souhaitez tracter 6 voitures ou plus à vitesse maxi, il est possible de mettre un moteur plus rapide sans modification du kit : à indiquer à la commande, merci.
Les photos d’illustration sont données à titre indicatif et aucun autre élément n'est fourni, à part les éléments du kit décrit en 1).
(Certaines photos montrent la locomotive, la caisse et châssis pour expliquer en quoi consiste le kit de Re-motorisation, mais ces éléments ne font pas partie de la vente. Seuls les éléments du kit à monter font partie de la vente), comme décrit plus loin.
Vous n'êtes pas un super bricoleur, un amateur amoureux de ces anciennes locomotives JOUEF un peu bruyantes, un vrai pro aguerri du modélisme ferroviaire et fanatique des améliorations des anciennes loco JOUEF, ce kit est pour vous ...
Avant de faire toute modification, assurer vous que : votre circuit d'acheminement de la tension de votre locomotive vers le moteur est en bon état, c'est à dire que les roues du bogie de prise de courant sont bien en contact avec la voie, les axes d'essieux de contact du bogie de prise de courant / lamelles de contact sont en état et propres et que les lamelles de contact à la partie supérieur du bogie, sous le châssis qui alimentent le moteur sont bien propres avec un bon contact, ceci afin que le maximum d'intensité passe vers le moteur.
INFORMATION TECHNIQUE :
Locomotives CC7107 ou CC40101 ou CC40108 avec châssis METAL, pour identification de la transmission à 8 roues motrices, bien regarder les photos du châssis (intérieur et inférieur).
Kit compatible avec les locomotives JOUEF CC7107 ou CC40101 ou CC40108, à double transmission sur 8 roues motrices uniquement. Ne convient pas aux locomotives avec châssis 4 roues motrices, voir ci-dessous les modèles compatibles :
Locomotive électrique CC7107 ou CC40101 ou CC40108, à 8 roues motrices, locomotive rapide (vitesse réelle SNCF 160 km/h à 200 km/h).
Test sur réseau avec alimentation de 12 V et avec la locomotive + 3 wagons voyageur ( la locomotive va plus vite sans wagons).
Explicatif :
Vos anciennes loco JOUEF ont besoin d’une nouvelle jeunesse, vous souhaitez
améliorer leur fonctionnement en bricolant vous-même, simplement et sans mettre une fortune…
Ce kit est fait pour
remplacer un ancien moteur JOUEF d'origine grillé ou à bout de souffle et
poussif, voici une solution pour repartir avec la même locomotive pour de
longues heures de roulage …
Le montage du kit ne nécessite pour ainsi dire aucun outillage et aucune
modification de la caisse d’origine, seulement un simple remplacement de l’ancien moteur et support par du neuf… Pas besoin de colle ni de vis ni rien d’autre, sauf si votre caisse est mal
ajustée ou a été modifiée.
Il vous suffit d’ouvrir la caisse de votre locomotive, vous pourrez peut-être en profiter pour y installer un nouvel éclairage à LED (voir les kits dans ma boutique), de démonter l’ancien moteur et son support noir JOUEF, de remplacer l’ancien support par le nouveau, d’y poser le nouveau moteur, de remettre le carter de maintien. Il ne reste plus qu’à souder 2 fils d’alimentation moteur sur l’arrivée de tension de l'éclairage avant vers le moteur et c’est terminé. Mettre un peu de graisse silicone sur le pignon. Vous pouvez refermer la caisse et utiliser votre locomotive, avec une tension maxi de 12 V.
Le moteur est bloqué dans son support ajusté, il ne peut pas bouger. Votre locomotive re-motorisée est repartie pour une nouvelle jeunesse.
Amélioration des performances, plus
de souplesse, meilleur ralenti … Vous pouvez encore ajouter du lest dans la machine.
D’autres kits sont en court de réalisation pour d’autres modèles de machine
à châssis plastique ou métal et pour les locomotives à vapeur.
Vous pouvez aussi digitaliser votre machine pour un réseau à commande numérique en y installant un décodeur (non fourni).
En cas de plusieurs achats, regroupement des objets en un seul envoi. Frais de port calculés en fonction du volume d'emballage en fonction du poids de l'ensemble des achats.
Merci et bonnes enchères ...
Tous mes envois sont garantie par la certification REP sur les emballages. A ce jour mon entreprise individuelle est titulaire à ce jour d’un contrat client chez CITEO pour la "REP emballages", sous le numéro