FERRARI F1/87
BERGER-ALBORETO
Progetto Gustav Brunner e John Barnard
Era una vettura più slanciata della F1-86 e con le prese d'aria frontali più piccole; il cambio era trasversale con un'ottima accelerazione. Lo sviluppo del motore diede i risultati verso fine stagione, quando la Ferrari si rivelò finalmente la macchina più potente di tutte:
Vittoria GP Giappone 1987 Berger, doppietta Australia 1987 Berger-Alboreto.
Raccolse anche la doppietta Monza Berger-Alboreto nel 1988, nell'anno dominato dalla McLaren
La scatola non è sigillata ma il kit è nuovo e completo.
Uno dei sacchettini (quello delle componenti nere) è aperto da un lato.
Le decals sono intatte ma ovviamente d'epoca, quindi è possibile che la colla non abbia le caratteristiche di un prodotto recente.
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