ESX Plug&Play Bundle Enceintes Avant + Mini Amplificateur.
Avec peu d'efforts d'installation, le son et le niveau du Fiat Ducato sont considérablement augmentés. Le mini amplificateur de puissance 2 canaux s'adapte plug & play directement derrière la radio ou latéralement en arrière. Seules les fiches ISO doivent être branchées - c'est fait ! L'amplificateur de puissance dispose également d'une sortie cinch, par exemple pour pouvoir équiper ultérieurement un subwoofer actif.
Simple comme il se doit!
Les haut-parleurs de porte sont également simplement remplacés par Plug&Play !

Le forfait se compose de :

• Mini amplificateur de puissance 2 canaux ESX QS-Two-ISO

• Haut-parleurs avant Fiat Ducato ESX QXF6.2C

Détails techniques:
ESX QS-TWO-ISO :
Grâce à la technologie moderne du QS-TWO, il atteint une efficacité allant jusqu'à 90 % et la CEM est exempte d'interférences. La variante QS-DEUX-ISO, est livré avec un faisceau de câbles ISO prêt à l'emploi, de sorte qu'il peut être connecté directement derrière l'autoradio (EPS incl.), par exemple. 

Quiconque était déjà satisfait du QM-TWO et de ses petites dimensions devrait jeter un coup d'œil au nouveau QS-TWO. Les ingénieurs d'ESX ont accompli l'exploit de miniaturiser davantage l'amplificateur de puissance CLASSE D à 2 canaux. Avec seulement 90 x 70 x 35 mm, il occupe 30 % d'espace au sol en moins que le QM-TWO, qui n'avait déjà que la taille d'une paume !

Avec un impressionnant 2 x 95 watts RMS sous 2 ohms, le petit QS-TWO est tout sauf fragile. Au contraire, il pilote sans effort des systèmes de haut-parleurs avec une impédance de 4, 3 ou 2 ohms et reste très stable même avec des charges critiques. Avec une sortie de pont mono de 190 watts RMS à 4 ohms, il peut également produire une quantité décente de basses des subwoofers. Incidemment, il impressionne par son son haut de gamme : grâce à l'énorme bande passante allant jusqu'à 60 000 Hz et à un facteur de distorsion sensationnellement faible de <0,007 % (THD+N @ 5 W), le QS-TWO a une longueur d'avance. Parfait pour l'AUDIO HD.

ESX maîtrise si bien la construction des amplificateurs de puissance de classe D que le QS-TWO peut atteindre une efficacité sensationnelle allant jusqu'à 90 % et sans interférence EMC. La technologie moderne économise de l'électricité, soulage le système électrique du véhicule et protège les composants de haute qualité contre la surchauffe.

Grâce au haut niveau d'efficacité, aucun câble d'alimentation trop épais n'a besoin d'être tiré. Si vous voulez que ce soit vraiment simple, vous pouvez utiliser le QS-TWO-ISO, qui peut être connecté à un faisceau de câbles ISO prêt à l'emploi, par exemple derrière l'autoradio. Côté signal, le QS-TWO est contrôlé via cinch ou alternativement via les entrées haut niveau intégrées (avec EPS).

Détails techniques:

Mini amplificateur classe D 2 canaux • 2 x 52 / 95 watts RMS à 4 / 2 ohms
• 1 x 190 watts RMS pontés en 4 ohms
• Amplificateur de classe D ultra-compact à gamme complète
• Réponse en fréquence 10 Hz à 60 kHz
• Parfait pour l'audio HD
• Passe-haut/passe-bas commutable à 80 Hz
• Distorsion ultra-faible THD+N à 5 W/RMS < 0,007 %
• Entrées de haut niveau avec EPS et allumage automatique
• Sortie ligne cinch à 2 canaux pour les subwoofers actifs, par exemple
• Jusqu'à 90 % d'efficacité • Dimensions : 70 x 35 x 90 mm

Haut-parleurs ESX QXF6.2C :
AMÉLIORATION DU SON Fiat Ducato
Un meilleur son et des basses plus riches dans le camping-car Fiat Ducato ? Avec le système de haut-parleurs 2 voies QUANTUM QXF6.2C parfaitement adapté, une mise à niveau du son peut être mise en œuvre rapidement et facilement grâce à l'installation plug & play. L'amélioration par rapport aux haut-parleurs d'origine est incroyable et garantit un son optimal et détendu, en particulier sur les longs trajets.

AJUSTEMENT PRÉCIS AVEC HAUTE EFFICACITÉ
Les mid-woofers légers avec panier ABS s'intègrent parfaitement dans les ouvertures d'origine du véhicule sans bagues d'adaptation supplémentaires. Ils délivrent des basses puissantes jusqu'à 50 Hz. Il y a une prise intégrée en haut du panier pour connecter les câbles haut-parleurs d'origine du véhicule. Avec un degré d'efficacité étonnant de 93 dB et une impédance de charge de 3 ohms, l'ensemble de composants QXF6.2C développe une grande joie de jouer avec n'importe quelle radio ou amplificateur.

DES HAUTS FINS
Les tweeters en néodyme de 25 mm avec dômes en aluminium sont d'une clarté cristalline et prolongent la reproduction sonore des haut-parleurs de graves moyens jusqu'à 24 000 Hz. Le câble croisé 6 dB est déjà intégré dans le câble de connexion du tweeter, ce qui assure une séparation nette à 3800 Hz.

ENCORE PLUS DE PUISSANCE
Les radios standard conventionnelles n'ont souvent que quelques watts de puissance de sortie. Si vous souhaitez tirer le meilleur parti du système, vous devez explorer le potentiel du QXF6.2C hautement résistant avec plus de puissance. Cependant, l'installation d'un amplificateur supplémentaire peut être très chronophage et prendre beaucoup de place dans le véhicule.
L'ensemble d'amplificateurs QS-TWO-ISO d'ESX offre une solution facile à installer et optimale pour cela. L'ampli 2 canaux de la taille d'un poing prend peu de place et peut être facilement connecté via plug & play avec le jeu de câbles ISO inclus. Branchez-le simplement dans la fente radio, ajustez le contrôle de gain et c'est parti. De plus, l'amplificateur numérique efficace dispose de sorties de ligne cinch afin qu'un subwoofer actif supplémentaire puisse être contrôlé.

Détails techniques ESX QXF6.2C :

• Système d'enceintes 2 voies Fiat Ducato :

• Puissance admissible 90 W RMS / 180 W max Impédance 3 Ω 16 cm Système 2 voies composé de :

• Tweeter en aluminium de 25 mm

• Woofer 160 mm avec cône en papier

• Crossover en ligne 6 dB incl. Câble

• Dimensions de montage et câble adaptateur spécifiques au véhicule

• Profondeur d'encastrement 51 mm, ouverture d'encastrement 155 mm

• prix de la paire

Branchez et jouez pour :

• Fiat Ducato III/IV (Type 250/290 à partir de 2006)

• Citroën Jumper II/III (Type 250/290 à partir de 2006)

• Peugeot Boxer II/III (Type 250/290 à partir de 2006)

• Ford Ka II (2009-2016)