Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
---|---|---|---|---|
A1 (8X) 1.0 TFSI | 82 | 8X | 2016 > 2018 | CHZE |
A1 (8X) 1.0 TFSI | 95 | 8X | 2015 > 2018 | CHZB |
A1 (GB) 1.0 TFSI 25 | 95 | GB | 2018 > | CHZL, DKLA |
A1 (GB) 1.0 TFSI 30 | 116 | GB | 2018 > | DKJA, DKRF |
A3 + CABRIOLET (8V) 1.0 TFSI | 115 | 8V | 2016 > 2018 | CHZD |
Q2 (GA) 1.0, 30 TFSI | 115 | GA | 2016 > 2018 | CHZJ |
Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
---|---|---|---|---|
ARONA (KJ) 1.0 EcoTSI | 95 | KJ | 2017 > | CHZL |
ARONA (KJ) 1.0 EcoTSI | 116 | KJ | 2017 > | CHZJ, DKJA |
ARONA (KJ) 1.0 TGi | 90 | KJ | 2018 > | DBYA |
ATECA 1.0 TSI | 115 | KH | 2016 > 2020 | |
IBIZA IV 1.0 TFSI (OE n°: 04C129620A) | 95 | 6P | 2015 > 2017 | CHZB |
IBIZA IV 1.0 TFSI (OE n°: 04C129620A) | 110 | 6P | 2015 > 2017 | CHZC |
IBIZA V 1.0 EcoTSI | 95 | 6F, KJ | 2017 > | CHZL |
IBIZA V 1.0 EcoTSI | 115 | 6F, KJ | 2017 > | CHZJ |
IBIZA V 1.0 TGI CNG | 90 | 6F, KJ | 2017 > | DBYA |
LEON III 1.0 TSI | 86 | 5F1, 5F8 | 2018 > 2019 | DKLB |
LEON III 1.0 TSI | 116 | 5F1, 5F5, 5F8 | 2015 > 2018 | CHZD |
TOLEDO IV 1.0 TSI | 95 | KG3 | 2017 > 2019 | CHZB |
TOLEDO IV 1.0 TSI | 110 | KG3 | 2017 > 2019 | CHZC |
Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
---|---|---|---|---|
FABIA III (NJ3, NJ5) 1.0 12V DOHC VVT | 95 | NJ | 2017 > | CHZB |
FABIA III (NJ3, NJ5) 1.0 TSI | 95 | - | 2017 > | CHZB, DKLD |
FABIA III (NJ3, NJ5) 1.0 TSI | 110 | - | 2017 > 2020 | CHZC |
KAMIQ 1.0 TGI CNG | 90 | - | 2019 > | DBYA |
KAMIQ 1.0 TSI | 95 | - | 2019 > | DKLA |
KAMIQ 1.0 TSI | 116 | - | 2019 > | DKFR |
KAROQ 1.0 TSI | 116 | NU | 2017 > 2020 | CHZJ, DKRA |
OCTAVIA III 1.0 TSI | 115 | 5E | 2016 > 2020 | CHZD, DKRA |
OCTAVIA III 1.2 TSI | 86 | 5E | 2013 > 2018 | CYVA |
RAPID (NH3, NH1) 1.0 TSI | 95 | NH3, NH1 | 2017 > 2019 | CHZB, DKLD |
RAPID (NH3, NH1) 1.0 TSI | 110 | NH3, NH1 | 2017 > 2019 | CHZC, DKRC |
SCALA 1.0 TGI CNG | 90 | - | 2019 > | DBYA |
SCALA 1.0 TSI | 95 | - | 2019 > | DKLA |
SCALA 1.0 TSI | 116 | - | 2019 > | DKFR |
Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
---|---|---|---|---|
CADDY IV (2K, SA, SE) 1.0 TSI | 84 | 2K, SA, SE | 2018 > 2020 | DKRD |
CADDY IV (2K, SA, SE) 1.0 TSI | 102 | 2K, SA, SE | 2015 > 2020 | CHZG |
GOLF SPORTSVAN (AM1) 1.0 TSI | 86 | AM1 | 2017 > 2019 | CHZK |
GOLF SPORTSVAN (AM1) 1.0 TSI | 110 | AM1 | 2017 > 2020 | CHZC |
GOLF SPORTSVAN (AM1) 1.0 TSI | 116 | AM1 | 2015 > 2020 | CHZD |
GOLF VII (5G1/BA5) 1.0 TSI | 86 | 5G1/BA5 | 2017 > 2019 | CHZK |
GOLF VII (5G1/BA5) 1.0 TSI | 116 | 5G1/BA5 | 2015 > 2020 | CHZD |
GOLF VII (5G1/BA5) [Brazilian Market] 1.0 TSI | 125 | - | 2016 > 2020 | |
POLO V (6R, 6C) 1.0 TSI | 95 | 6C | 2014 > 2017 | CHZB |
POLO V (6R, 6C) 1.0 TSI | 110 | 6C | 2014 > 2017 | CHZC |
POLO VI (AW) 1.0 TGI CNG | 90 | AW | 2017 > | DBYA |
POLO VI (AW) 1.0 TSI | 95 | AW | 2017 > | CHZL |
POLO VI (AW) 1.0 TSI | 116 | AW | 2017 > | CHZJ, DKJA |
T-CROSS (C11) 1.0 TSI | 95 | C11 | 2018 > | DKLA |
T-CROSS (C11) 1.0 TSI | 115 | C11 | 2018 > | DKRF |
T-ROC / T-ROC CABRIO (A1) 1.0 TSI | 116 | A1 | 2017 > | CHZJ |
TOURAN II (5T) 1.0 TSI | 116 | 5T | 2018 > | DKRB |
UP / LOAD UP 1.0 GTI | 116 | 122 | 2017 > | DKRA |
UP / LOAD UP 1.0 TSI | 90 | 122 | 2016 > 2018 | CHZA |
UP / LOAD UP [Brazilian Market] 1.0 TSI | 101 | - | 2017 > | |
UP / LOAD UP [Brazilian Market] 1.0 TSI | 105 | - | 2017 > |
Codice prodotto: FB 941/20
Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell’airbox in sostituzione del filtro aria originale. E’ prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell’aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un’efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.
I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato “Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un’unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.
I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d’olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall’ossidazione causata dai vapori del carburante e dall’umidità presente nell’aria.
Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l’apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.
IL FILTRO ARIA BMC E' LAVABILE E RIGENERABILE CON GLI APPOSITI PRODOTTI ACQUISTABILI PRESSO IL NOSTRO NEGOZIO EBAY.
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