• Niedrige Viskosität - Spüren Sie den Unterschied im Motorölfluss beim Starten; schützen Motorteile bei niedrigen und hohen Temperaturen; erfüllt die Spezifikationen von API SN und ACEA C3
• Wirtschaftlichkeit - sparen Sie Geld; die einzigartige Rezeptur ol trägt zu weniger Werkstattbesuchen bei und verschiebt Reparaturen, die durch Wertminderung verursacht werden
• Kraftstoffeffizienz - Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs; extrem geringer Widerstand und Reibung im Motorr reduziert den Kraftstoffverbrauch deutlich
• Longlife - sorgen für eine längere und sauberere Motorlebensdauer; aktive Reinigungsmittel (Metalldetektoren und aschefreie Dispergiermittel) verhindern die Bildung von Schlamm und Ablagerungen
• Vielseitigkeit - Entwickelt für eine Vielzahl von Fahrzeugen, verlängert deren Lebensdauer; perfekt für Benzin und Dieselmotoren mit oder ohne Katalysator, DPF, Turbolader und Direkteinspritzung

AUF DER SUCHE NACH PERFEKTION

Suchen Sie ein öle, das bei allen Wetterbedingungen sehr gut funktioniert? Sie möchten nicht, dass starker Frost Sie daran hindert, Ihr Auto zu starten, und gleichzeitig für die richtige Schmierung auch heißer Motoren sorgen. Sie benötigen das fortschrittlichste und gleichzeitig universelle Produkt für Pkw, insbesondere für Zielgruppen mit einem hohen Anspruch an Qualität und Zuverlässigkeit.

VERBESSERTE SPEZIFIKATIONEN

Das vollsynthetisches Hightech übertrifft Mineralöl. Es besteht aus hochwertigen synthetischen Grundölen und innovativen Anti-Friction-Additiven.. Dank der Verwendung einer besonders niedrigen Viskosität für Klasse verhindert der hervorragende Verschleißschutz des Produkts die Motorreibung, erleichtert das Starten bei niedrigen Temperaturen, erhöht die Leistung und senkt den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs durch reduzierte Reibung im Öll.

UNGLAUBLICHE JAPANISCHE PRÄZISION

Hochmodernes Öll für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge des Volkswagen Konzerns mit normalen Wartungsintervallen und für Mercedes-Benz, GM-Fahrzeuge sowie japanische und koreanische Pkw mit verlängerten Ölwechselintervallen. Es ist perfekt für die Kombination mit motoren geeignet, egal ob Katalysator, Dieselpartikelfilter, Turbolader, Direkteinspritzung oder nicht. Dieses Mid-SAPS-oel (Limited Sulphated Ash) erfüllt die Anforderungen großer europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller. Es macht sie frei von Ablagerungen und schädlichen, gefährlichen Säuren. Der Fahrer kann über längere Zeiträume zwischen Wartung und wechsel eine zuverlassige und sichere Fahrt genießen. Dadurch sparen Sie Geld und verbessern Ihr Haushaltsbudget.

Verpackung - 1 Liter/4 Liter

Dichte (20°C) - 0,850 g / cm3

Flammpunkt(COC)-230°C

Stockpunkt - -42,5°C

Spezifikationen und Zulassungen: API SN, ACEA C3, VW 505.00/505.01, MB 229.31/229.51/229.52, GM Dexos 2