Hier gibt es den vielleicht einzig korrekten, neuen Motordichtsatz für 24,5 PS Motoren !!!

Nachdem wir feststellen mussten, dass auf dem Markt unzählige Angebote an unechten 24,5 PS Dichtsätze kursieren, die in Wahrheit nichts anderes sind als 30 PS Dichtsätze (teils Brasilien-Ware), die einfach nur um 8 O-Ringe ergänzt, für den doppelten Preis angeboten werden und am Ende doch nicht richtig passen, haben wir uns aufgemacht, einen echten 24,5 PS Dichtsatz zusammenzustellen.
Hier stimmt einfach alles: Die korrekten Materialien, die richtigen Dimensionen und Stärken. Die großen Kupfer Fülldichtringe für die Abdichtung am Zylinderkopf (für Motoren ab Januar 1950) wurden in Deutschland auf den originalen Werkzeugen hergestellt, genauso die Fülldichtringe für das Saugrohr und für die Verschlußschraube des Öldruckregelkolbens.
Dadurch, dass die Komponenten teilweise extra für uns hergestellt wurden und fast alle weiteren innerhalb Europas, ist der Dichtsatz etwas teurer geworden, als wir es uns gewünscht haben. Doch die großen Fülldichtringe allein kosten bei dem bisher einzigen Anbieter in der Schweiz CHF 25 das Stück. Und von uns bekommen Sie für das Geld aber einen neuen, asbestfreien und kompletten Dichtsatz, der noch um weitere Dichtungen erweitert ist, die normalerweise nicht in einem Dichtsatz dabei sind: Zum Beispiel die Dichtung unter der Lichtmaschine sowie der Wellendichtring für die Kurbelwelle.
Einzig nicht dabei sind die Zylinderfußdichtungen aus Papier, da wir für sie ein Werkzeug hätten extra anfertigen lassen müssen, was diesen Satz noch kostspieliger hätte werden lassen. Da die meisten Motorenbauer heute sowieso eine Flüssigdichtung verwenden, konnten wir um so leichter darauf verzichten.


Here, we offer you a real gasket set for 30hp engines.
We have found that there are many 30hp gasket sets on the market which are nothing else than gasket sets for 36hp engines. Often, they are brazilian made, some small bits are added, but the copper crush rings for the cylinder heads (for engines from January 1950) still do not fit as they are for 36hp engines (too large inside diameter). Also the copper gaskets for the oil check valve plugs have not the right dimensions.
So we did some research and composed a set, where every part is made in the right dimensions and the right materials. The copper crush rings are exclusively made for us on original tools by the OEM supplier from VW. Nearly all other parts of this set are made in the EU. That explains the higher price, but this was the only chance for us to bring back a quality set that meets the specs.

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