Durch seine Leichtbauweise aus Titan sowie die Endkappe aus Carbon bringt er nur 1,8 kg auf die Waage und reduziert so das Gesamtgewicht des Bikes. Der markante Slip-on-Schalldämpfer zeigt seine Rennsport-Gene selbstbewusst mit einem deutlich sichtbaren eingelaserten HP-Schriftzug auf der Seitenfläche. Für den Einbau sind drei Varianten möglich. Der Schalldämpfer kann niedrig mit Soziusrahmen (nur mit Verbindungsrohr kurz), niedrig ohne Soziusrahmen (nur mit Verbindungsrohr kurz und Halter für Endschalldämpfer) oder hoch ohne Soziusrahmen (nur in Verbindung mit Verbindungsrohr lang und Halter für Endschalldämpfer) eingebaut werden – wobei die Montage ohne Soziusrahmen nur für den Solobetrieb und mit Abdeckung für Hauptrahmenverschraubung empfohlen wird.
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