Modell Spur H0 Maßstab 1:87; Roco 73825;

Epoche IV. Elektrolokomotive Re 4/4 169 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn.
Formvariante!
■ Erstmals Ausführung mit kurzem Stoßbalken und geändertem Widerstandsgitter für frühe Epochen
■ Gehäuse ohne Wappengravur
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Angravierte Zierlinie
■ Aufwendige, mehrfärbige Nachbildung des Maschinenraums
■ Feine Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
■ Aufwendig gestaltetes Dach mit Scherenstromabnehmer
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Nachdem sich die ab 1944 in Betrieb genommenen Ae 4/4 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn über zwei Jahrzehnte erfolgreich bewährt hatten, stand Anfang der 1960er Jahre die Ablösung weiterer älterer Streckenmaschinen an. Während die SBB die Beschaffung von Re 4/4ˡˡ mit klassischer Direktsteuerung und Einphasen-Wechselstrom-Motoren anstrebte, entschied sich die BLS für eine modernere Technik mit Silizium-Gleichrichtern und Wellenstrommotoren. Diese anfangs als Ae 4/4ˡˡ, nach technischen Verbesserungen dann als Re 4/4 eingeordneten Maschinen wurden durch SLM und BBC erbaut und sowohl im Personen als auch Güterverkehr auf dem Netz der BLS, GBS, SEZ und BN sowie den angrenzenden SBB-Strecken eingesetzt.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung         Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius         358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen         1
Anzahl angetriebene Achsen         4
Schwungmasse         Ja
Elektrik
Schnittstelle         Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht         Schweizer Lichtwechsel
             
Digital-Decoder         PluX22
Decoder-Typ         MS450P22
Sound         Ja
LED Spitzenlicht         Ja
zusätzliche Lichtfunktion         Ja
Pufferkondensator         Ja
Abmessungen
Länge über Puffer         174 mm










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