Epoche IV.
Elektrotriebzug Plan V der Niederländischen Staatsbahn.
Update!
■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
■ Filigrane vorbildgerechte Stromabnehmer
■ Fein detaillierte Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Das Modell ist mit einem Sound- und einem Funktionsdecoder ausgestattet

Der zweiteilige niederländische Elektrotriebzug Plan V – in den Niederlanden besser bekannt als Mat '64 oder unter dem Spitznamen Apekop (Affenkopf) – wurde ab Mitte der 1960er-Jahre einer der Standard-Nahverkehrszüge der Niederländischen Staatsbahn. Mit insgesamt 246 Exemplaren war er damals der meist gebaute Triebzug der NS. Ab der Serie V3 setzte sich auch beim Plan V das neue Farbschema der Niederländischen Staatsbahn durch: knallgelb mit grauen Details an der Front und drei blauen, diagonal verlaufenden Streifen an jeder Wagenseite. Bis zu ihrer Ausmusterung waren die Triebzüge auf so gut wie allen elektrifizierten Bahnstrecken der Niederlande eingesetzt.
Inneneinrichtung         Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung         Hauseigene Kupplung
Mindestradius         419 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen         1
Anzahl angetriebene Achsen         2
Schwungmasse         Ja
Elektrik
Spitzenlicht         3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Schnittstelle         Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Innenbeleuchtung         Ja
             
Innenbeleuchtung         LED
Innenbeleuchtung         Digital schaltbar
Digital-Decoder         PluX22
Decoder-Typ         MX645P22
Sound         Ja
LED Spitzenlicht         Ja
Pufferkondensator         Ja
Abmessungen
Länge über Puffer         599 mm.

Gemäß EU-Richtlinie 2009/48/EC sind Modelleisenbahnen/-autos nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet. Besondere Gefahr für Kinder bis 3 Jahren, wegen verschluckbarer Kleinteile.*