Ich biete Euch die Variante mit An- und Abtriebsritzel in Gerad/Schrägverzahnung an.

Es wurde bei diesem Modell die Antriebsart öfter einmal gewechselt zu allererst war die Geradverzahnung danach kam die Schrägverzahnung gegenüber dem

Abtriebszahnrad was immer schon schrägverzahnt ist!

Viel Spaß beim Wiederaufbau!