Anwendung:

Abziehen bzw. Aufstecken von Zündmodulen

Ermöglicht das gleichmäßige Abziehen des Zündmoduls (somit entfällt das Hebeln und Knippen mit nicht geeigneten Werkzeugen, die Beschädigungen am Zündmodul verursachen können)

An
PEL 3- und 4- Zylinder Benzin-Einspritzmotoren 1,0 ∙ 1,2 ∙ 1,4 ∙ 1,6 ∙ 1,8 ∙ 2,0 ∙ 2,2 l Motoren sowie
FIAT Croma 1,8 l ALFA ROMEO 159 1,8 l

Verwendung paarweise empfohlen

Für 

CHEVROLET Aveo Cruze

OPELAdam ∙ Agila-B ∙ Astra-J ∙ Cascada ∙ Combo ∙ Corsa-D ∙ Meriva-B ∙ Mokka ∙ Zafira ∙ Tourer

Motoren:

1,0: A10XEP (LDB),

1,2: A12XEL (LWD) ∙ A12XER (LDC),

1,4: A14XEL (L2Z) ∙ A14XER (LDD) ∙ LDU

1,4 (T): A14NEL (LUH) ∙ A14NET (LUJ) ∙ Twinport / ecoFLEX Motoren

OPEL 3- bzw. 4-Zylinder Benzin-Einspritzmotoren

z.B. bei 

OPEL Agila-A ∙ Astra-F ∙ Astra-G ∙ Astra-H ∙ Astra-J ∙ Calibra ∙ Combo ∙ Corsa-B ∙ Corsa-C ∙ Corsa-D ∙ Frontera-A ∙ Frontera-B ∙ Insignia ∙ Meriva-A ∙ Meriva-B ∙ Omega-B ∙ Signum ∙ Tigra-A ∙ Tigra-B ∙ Vectra-B ∙ Vectra-C ∙ Zafira-A ∙ Zafira-B

T-Griff aus Kunststoff

Oberfläche: verchromt

Motor-Code Benzin:

20LEH ∙ 2HO ∙ A10XEP ∙ A14NEL ∙ A14NET ∙ A14XER ∙ A16LET ∙ A16XER ∙ A18XER ∙ C22SEL ∙ LDD ∙ LDE ∙ LLU ∙ LUH ∙ LUJ ∙ X14NZ ∙ X14SZ ∙ X14XE ∙ X16SZR ∙ X16XE ∙ X16XEL ∙ X18XE ∙ X20SE ∙ X20XEV ∙ X22SE ∙ X22XE ∙ Y22SE ∙ Z10XEP ∙ Z12XE ∙ Z12XEP ∙ Z14XE ∙ Z14XEL ∙ Z14XEP ∙ Z16LEL ∙ Z16LER ∙ Z16LET ∙ Z16XE ∙ Z16XER ∙ Z16YNG ∙ Z18XE ∙ Z18XER ∙ Z20LER

Abmessungen / Länge: 85 mm

Länge l1: 50 mm