Roco H0 Diesellok Baureihe 218 der DB AG in Ep.V | AC-Sound | Spur H0
Informationen zum Modell:
- Ausführung in purpurroter Lackierung mit DB AG-Logo
- Zustand 1995/1996 mit vorbildgerecht unterschiedlich farbigen Anschriften
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze
- Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)
- Z21-Führerstand verfügbar
- mit Digitaldecoder und Sound
- Schnittstelle PluX22
- Betriebsart: 3-Leiter Wechselstrom AC
- Spurweite: H0 1/87
- Bahnen: DB
- Epoche: V
- 3-Spitzenlicht und 2-Schlussleuchten mit Fahrtrichtung wechselnd
- NEM362 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 358 mm
- LüP: 189 mm
Die Baureihe 218 prägte wie kein anderer Diesellok-Typ das Bild der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Bahn in den letzten fünf Jahrzehnten. Ab 1971 wurden 398 Serienloks in Dienst gestellt und sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen eingesetzt. Sie erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der damals für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert.