Premier constructeur européen dans les années 1920, André Citroën lance au Salon de l'Automobile 1928 deux nouveaux modèles radicalement nouveaux, les C4 et les C6. Ces voitures phares tranchent totalement avec les Citroën antérieures : elles sont confortables, sûres, rapides, élégantes, quasi indestructibles. Ce sont les premières automobiles Citroën résolument modernes. Régulièrement améliorées, les C4 et C6 se maintiendront cinq années durant à la tête de la construction française grâce à leurs qualités intrinsèques. Une publicité appuyée, un réseau sûr, fidèle et motivé, de gros efforts « coup de poing », une percée à l'exportation, de superbes victoires à Montlhéry, feront des C4 et C6 des mythes à leur époque. Aujourd'hui, les collectionneurs les recherchent activement et les préservent avec amour. Elles sont les bien-aimées « caisses carrées » à propulsion de la marque.

Les Auteurs :

Grand passionné de 2 CV et plus généralement de la marque Citroën, Fabien Sabatès a été rédacteur en chef des magazines Citropolis et Planète 2 CV, deux revues consacrées aux Citroën anciennes.

Wouter Jansen est l'un des meilleurs spécialistes internationaux de Citroën. Il a publié seul ou avec Fabien Sabatès des dizaines d'ouvrages sur leur marque favorite, traduits dans plusieurs langues.