Märklin 39777 Schienenzeppelin DRG Mfx-Sound Mhi Échelle H0

Fabricant : Maerklin
Piste H0
Rail Zeppelin DRG mfx-Sound MHI

Information produit:
Zeppelin ferroviaire Kruckenberg à hélice. Un classique légendaire des années 1930.

Zeppelin ferroviaire märklin H0 de la DRG | Époque II | ICM | mfx+ son | Jauge H0 1/87.

Points forts:

- Emballage rétro basé sur l'emballage historique.

- Décodeur numérique mfx avec fonctions sonores étendues.

- Phares LED alternant rouge/blanc selon le sens de marche.

- Pour la première fois avec des feux arrière.

- Éclairage intérieur LED installé de série.

- L'éclairage de la cabine du conducteur peut être contrôlé numériquement.

- L'hélice arrière motorisée peut être contrôlée numériquement.

- Figurine de conducteur de train dans la cabine du conducteur.

- Intérieur meublé de personnages miniatures en forme de voyageurs.

Exemple:

Zeppelin ferroviaire Kruckenberg à hélice. Un classique légendaire des années 1930.

Modèle:

Réédition d'un classique de Märklin. Avec décodeur numérique mfx avec fonctions sonores étendues. Propulsion régulée haute performance. 2 essieux moteurs. pneus de traction. Deux phares et un feu de position rouge qui changent en fonction du sens de déplacement fonctionnent en fonctionnement conventionnel et peuvent être commandés numériquement. L'éclairage intérieur installé en standard fonctionne en fonctionnement conventionnel et peut être commuté numériquement séparément. L'éclairage de la cabine du conducteur peut être commandé séparément de manière numérique. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. L'hélice arrière peut être contrôlée séparément numériquement et fonctionne de manière conventionnelle. Lors des manœuvres et des marches arrière, un moteur électrique se fait entendre et l'hélice est éteinte. Figurine de conducteur de train dans la cabine du conducteur. Intérieur meublé de personnages miniatures en tant que voyageurs.Longueur du véhicule env. 28,5 cm.

Ce modèle est fabriqué en série unique uniquement pour la Märklin Dealer Initiative (MHI).

Technologie aéronautique sur rails :

Dans les années 1920, l'ingénieur aéronautique Franz Kruckenberg, né en 1882 à Uetersen, avait la vision d'un transport ferroviaire à grande vitesse avec des véhicules ferroviaires à hélices. Le projet qu'il a mis en œuvre basé sur la technologie de construction d'avions légers a culminé le 21 janvier. juin 1931, lors d'un record triomphal de son zeppelin ferroviaire profilé, qui a établi le record de vitesse pour les véhicules ferroviaires à 233 km/h, valable 23 ans. Cependant, au cours des tests, l'entraînement à hélice s'est révélé moins adapté aux véhicules ferroviaires en raison de son principe. Néanmoins, avec ce modèle et les modèles successeurs à entraînement par essieu qu'il a développés, Kruckenberg a jeté les bases des wagons express légers modernes. Le zeppelin ferroviaire était et reste une légende et un synonyme des progrès rapides de la technologie du transport ferroviaire, qui culminent aujourd'hui avec le trafic actuel d'unités multiples à grande vitesse.