Lieferumfang:

• Blowoff-Ventil für Subaru Impreza WRX / STI 02-07 EJ20/EJ25

Produktdetails:

• hergestellt aus Aluminium
• CNC bearbeitet
• blau eloxiert
• ersetzt das originale Blowoff-Ventil

Beschreibung:

Der Turbolader ist das Herzstück eines jeden turbogeladenen Motors. Durch die Abgase wird das Turbinenrad des Turboladers angetrieben und auf der Verdichterseite verdichtet, hier macht man sich den Effekt der Wärmeexpansion zu Nutze. Durch das angetriebe Verdichterrad wird die angesaugte Luft verdichtet und in den Motor gepresst. Beim Schließen der Drosselklappe, zum Beispiel wenn man schaltet, staut sich die Luft, wodurch ein Überdruck entsteht.

Turbogeladene Fahrzeuge haben deswegen ein Überdruckventil verbaut, welches man als Schubumluftventil bezeichnet, was umgangssprachlich aber auch als BOV oder Blowoff-Ventil bezeichnet wird.

Mit diesem Blowoff-Ventil ersetzen Sie das original verbaute Blowoff-Ventil. Es ist passend für Subaru Impreza WRX und STI aus den Baujahren 2002-2007 (GDB und GDB), in denen ein EJ20 oder EJ25 Motor verbaut ist.

Hinweise zu Tuning-Teilen:

Bitte beachten Sie, dass einige Tuning-Teile eine Abnahme durch einen Sachverständigen (TÜV) benötigen. Ob eine Eintragung erforderlich ist besprechen Sie am Besten mit einem Sachverständigen ihres Vertrauens. Sollte es im Angebot nicht anders angegeben sein, wird das oben beschriebene Produkt ohne ein Gutachten ausgeliefert. Teile ohne Gutachten können ggf. durch eine Einzelabnahme eingetragen werden, dies liegt jedoch im Ermessen des Prüfers und sollte vorab mit diesem besprochen werden.

translated into English using Google Translate. The translation may contain errors.

delivery content:

• Blow-off valve for Subaru Impreza WRX / STI 02-07 EJ20 / EJ25

Product details:

• made of aluminum
• CNC machined
• blue anodized
• replaces the original blowoff Valve

Description:

The turbocharger is the heart of every turbocharged engine. By the exhaust gases, the turbine wheel of the turbocharger is driven and compressed on the compressor side, here it makes use of the effect of heat expansion to advantage. Due to the driven compressor wheel, the intake air is compressed and pressed into the engine. When you close the throttle, for example, when you switch, the air accumulates, creating an overpressure.

Turbocharged vehicles have therefore built a pressure relief valve, which is referred to as a diverter valve, which colloquially as BOV or Blowoff Valve.

This blowoff valve replaces the original blowoff valve. It is suitable for Subaru Impreza WRX and STI from the years 2002-2007 (GDB and GDB), in which an EJ20 or EJ25 engine is installed.

Notes on tuning parts:

Please note that some tuning parts require approval by an authorized inspector (TÜV). Whether an entry is required is best discussed with an expert of their trust. Unless otherwise stated in the offer, the product described above will be delivered without a certificate . Parts without a certificate may be registered by a single acceptance, but this is at the discretion of the expert and should be discussed in advance.

Traduit en anglais à l'aide de Google Translate. La traduction peut contenir des erreurs.

Contenu de la livraison :

• Soupape de décharge pour Subaru Impreza WRX / STI 02-07 EJ20/EJ25

< strong >Détails du produit :

• fabriqué en aluminium
• Usiné CNC
• anodisé bleu
• remplace l'original Soupape de décharge

Description :

Le turbocompresseur est le cœur de chaque moteur turbocompressé. Les gaz d'échappement entraînent la roue de turbine du turbocompresseur et la compriment côté compresseur ; c'est là qu'intervient l'effet de dilatation thermique. L'air aspiré est comprimé par la roue entraînée du compresseur et pressé dans le moteur. Lorsque le papillon des gaz est fermé, par exemple lorsque vous changez de vitesse, l'air s'accumule, créant une surpression.

Les véhicules turbocompressés sont donc équipés d'une soupape de surpression, appelée soupape d'air de dérivation, qui est également connu familièrement sous le nom de BOV ou Blowoff -Valve.

Avec cette soupape de décharge, vous remplacez la soupape de décharge installée à l'origine. Il convient aux Subaru Impreza WRX et STI des années 2002-2007 (GDB et GDB), dans lesquelles un moteur EJ20 ou EJ25 est installé.

Remarques sur les pièces de réglage :

Veuillez noter que certaines pièces de réglage nécessitent l'approbation d'un expert (TÜV). Il est préférable de discuter de la nécessité d’une inscription avec un expert de confiance. Sauf indication contraire dans l'offre, le produit décrit ci-dessus sera livré sans rapport. Les pièces sans avis d'expert peuvent, si nécessaire, être saisies par réception individuelle, mais cela est à la discrétion de l'inspecteur et doit être discuté au préalable avec lui.

tradotto in inglese utilizzando Google Translate. La traduzione potrebbe contenere errori.

Fornitura:

• Valvola di scarico per Subaru Impreza WRX / STI 02-07 EJ20/EJ25

< strong >Dettagli del prodotto:

• in alluminio
• lavorato a CNC
• anodizzato blu
• sostituisce l'originale Valvola di scarico

Descrizione:

Il turbocompressore è il cuore di ogni motore turbocompresso. I gas di scarico azionano la girante della turbina del turbocompressore e la comprimono sul lato del compressore; qui viene sfruttato l'effetto della dilatazione termica. L'aria aspirata viene compressa dalla girante del compressore azionata e pressata nel motore. Quando la valvola a farfalla è chiusa, ad esempio quando si cambia marcia, l'aria si accumula creando una pressione eccessiva.

I veicoli turbocompressi sono quindi dotati di una valvola limitatrice di pressione, nota come valvola dell'aria deviatrice, che è anche colloquialmente noto come BOV o scarico -Si chiama valvola.

Con questa valvola di scarico si sostituisce la valvola di scarico originariamente installata. È adatto per Subaru Impreza WRX e STI degli anni 2002-2007 (GDB e GDB), in cui è installato un motore EJ20 o EJ25.

Note sulle parti di tuning:

Si prega di notare che alcune parti di tuning richiedono l'approvazione di un esperto (TÜV). È meglio discutere con un esperto fidato se è necessaria la registrazione. Salvo diversa indicazione nell'offerta, il prodotto sopra descritto verrà consegnato senza verbale. Le parti senza parere di esperti possono, se necessario, essere inserite tramite un'accettazione individuale, ma ciò è a discrezione dell'ispettore e dovrebbe essere discusso con lui in anticipo.

traducido al inglés usando Google Translate. La traducción puede contener errores.

Contenido de entrega:

• Válvula de purga para Subaru Impreza WRX / STI 02-07 EJ20/EJ25

< fuerte >Detalles del producto:

• fabricado en aluminio
• Mecanizado CNC
• anodizado azul
• reemplaza al original Válvula de purga

Descripción:

El turbocompresor es el corazón de todo motor turboalimentado. Los gases de escape accionan la rueda de turbina del turbocompresor y la comprimen en el lado del compresor; aquí se aprovecha el efecto de la expansión térmica. El aire aspirado es comprimido por la rueda del compresor accionado y presionado hacia el interior del motor. Cuando la válvula de mariposa está cerrada, por ejemplo al cambiar de marcha, el aire se acumula, creando un exceso de presión.

Por lo tanto, los vehículos turboalimentados tienen instalada una válvula de alivio de presión, conocida como válvula desviadora de aire, que también se conoce coloquialmente como BOV o válvula de purga.

Con esta válvula de purga se reemplaza la válvula de purga instalada originalmente. Es apto para Subaru Impreza WRX y STI de los años 2002-2007 (GDB y GDB), en los que se instala un motor EJ20 o EJ25.

Notas sobre piezas tuning:

Tenga en cuenta que algunas piezas de tuning requieren la aprobación de un experto (TÜV). Lo mejor es discutir si es necesario registrarse con un experto de confianza. A menos que se indique lo contrario en la oferta, el producto descrito anteriormente se entregará sin informe. Las piezas sin la opinión de un experto pueden, si es necesario, introducirse mediante una aceptación individual, pero esto queda a discreción del inspector y debe discutirse con él con antelación.