Lieferumfang:

• Blowoff-Flansch für HKS (Aluminium Anschweißflansch)

Produktdetails:

• hergestellt aus Aluminium
• CNC bearbeitet
• Radius für 3" Rohre optimiert (kann angepasst werden)
• ermöglicht die Montage von einem HKS SSQV Blowoff-Ventil

Beschreibung:

Der Turbolader ist das Herzstück eines jeden turbogeladenen Motors. Durch die Abgase wird das Turbinenrad des Turboladers angetrieben und auf der Verdichterseite verdichtet, hier macht man sich den Effekt der Wärmeexpansion zu Nutze. Durch das angetriebe Verdichterrad wird die angesaugte Luft verdichtet und in den Motor gepresst. Beim Schließen der Drosselklappe, zum Beispiel wenn man schaltet, staut sich die Luft, wodurch ein Überdruck entsteht.

Turbogeladene Fahrzeuge haben deswegen ein Überdruckventil verbaut, welches man als Schubumluftventil bezeichnet, was umgangssprachlich aber auch als BOV oder Blowoff-Ventil bezeichnet wird.

Diesen Anschweiß-Flansch können Sie an ihre Aluminium-Ladeluftkühlerverrohrung anschweißen und anschließend ein HKS SSQV Blowoff-Ventil verbauen.

Hinweise zu Tuning-Teilen:

Bitte beachten Sie, dass einige Tuning-Teile eine Abnahme durch einen Sachverständigen (TÜV) benötigen. Ob eine Eintragung erforderlich ist besprechen Sie am Besten mit einem Sachverständigen ihres Vertrauens. Sollte es im Angebot nicht anders angegeben sein, wird das oben beschriebene Produkt ohne ein Gutachten ausgeliefert. Teile ohne Gutachten können ggf. durch eine Einzelabnahme eingetragen werden, dies liegt jedoch im Ermessen des Prüfers und sollte vorab mit diesem besprochen werden.

translated into English using Google Translate. The translation may contain errors.

delivery content:

• Blowoff flange for HKS (aluminum weld-on flange)

Product details:

• made of aluminum
• CNC machined
• Radius optimized for 3" tubes (can be customized)
• allows the Mounting an HKS SSQV Blowoff Valve

Description:

The turbocharger is at the heart of every turbocharged engine Turbine wheel of the turbocharger driven and compressed on the compressor side, here one makes use of the effect of the heat expansion by the driven impeller the compressed air is compressed and pressed into the engine When closing the throttle, for example, when switching, the accumulates Air, which creates an overpressure.

Turbocharged vehicles have therefore built a pressure relief valve, which is referred to as a diverter valve, which colloquially but auc h is called a BOV or blow-off valve.

You can weld this weld-on flange to your aluminum intercooler tube and then install an HKS SSQV blow-off valve.

Notes to Tuning parts:

Please note that some tuning parts require an approval by an expert (TÜV). Whether an entry is required is best discussed with an expert of their trust. Unless otherwise stated in the offer, the product described above will be delivered without a certificate . Parts without a certificate may be registered by a single acceptance, but this is at the discretion of the expert and should be discussed in advance.

Traduit en anglais à l'aide de Google Translate. La traduction peut contenir des erreurs.

Contenu de la livraison :

• Bride de soufflage pour HKS (bride à souder en aluminium)

Détails du produit :

• fabriqué en aluminium
• Usiné CNC
• Rayon optimisé pour les tuyaux de 3" (peut être ajusté)
• permet ce montage d'une soupape de surpression HKS SSQV

Description :

Le turbocompresseur est le cœur de tout moteur turbocompressé. La roue de turbine du turbocompresseur est entraînée et comprimée du côté du compresseur ; c'est ici que l'effet de dilatation thermique est utilisé. L'air aspiré est comprimé par la roue de compresseur entraînée et pressé dans le moteur. La soupape est fermée, par exemple lorsque vous changez de vitesse, elle accumule de l'air, ce qui crée une surpression.

Les véhicules turbocompressés sont donc équipés d'une soupape de surpression, appelée soupape de dérivation d'air, également connue familièrement sous le nom de soupape de surpression. une BOV ou une soupape de décharge.

Cette soudure - Vous pouvez souder la bride à la tuyauterie de votre refroidisseur intermédiaire en aluminium, puis installer une soupape de décharge HKS SSQV.

Remarques sur le réglage pièces :

Veuillez noter que certaines pièces de réglage nécessitent l'approbation d'un expert (TÜV). Il est préférable de discuter de la nécessité d’une inscription avec un expert de confiance. Sauf indication contraire dans l'offre, le produit décrit ci-dessus sera livré sans rapport. Les pièces sans avis d'expert peuvent, si nécessaire, être saisies par réception individuelle, mais cela est à la discrétion de l'inspecteur et doit être discuté au préalable avec lui.

tradotto in inglese utilizzando Google Translate. La traduzione potrebbe contenere errori.

Fornitura:

• Flangia di scarico per HKS (flangia di saldatura in alluminio)

Dettagli del prodotto:

• in alluminio
• lavorato a CNC
• Raggio ottimizzato per tubi da 3" (regolabile)
• permette questo assemblaggio di una valvola di scarico HKS SSQV

Descrizione:

Il turbocompressore è il cuore di ogni motore turbocompresso. farlo così La girante della turbina del turbocompressore viene azionata e compressa sul lato del compressore; qui viene sfruttato l'effetto della dilatazione termica. L'aria aspirata viene compressa dalla girante del compressore azionata e spinta nel motore. Quando si preme l'acceleratore la valvola è chiusa, ad esempio quando si cambia marcia, si accumula aria, che crea una pressione eccessiva.

I veicoli turbocompressi hanno quindi installata una valvola di sovrapressione, chiamata valvola dell'aria deviatrice, colloquialmente nota anche come una BOV o una valvola di scarico.

Questa saldatura: puoi saldare la flangia alla tubazione dell'intercooler in alluminio e quindi installare una valvola di scarico HKS SSQV.

Note sulla messa a punto parti:

Si prega di notare che alcune parti di tuning richiedono l'approvazione di un esperto (TÜV). È meglio discutere con un esperto fidato se è necessaria la registrazione. Salvo diversa indicazione nell'offerta, il prodotto sopra descritto verrà consegnato senza verbale. Le parti senza parere di esperti possono, se necessario, essere inserite tramite un'accettazione individuale, ma ciò è a discrezione dell'ispettore e dovrebbe essere discusso con lui in anticipo.

traducido al inglés usando Google Translate. La traducción puede contener errores.

Volumen de suministro:

• Brida de soplado para HKS (brida de soldadura de aluminio)

Detalles del producto:

• fabricado en aluminio
• Mecanizado mediante CNC
• Radio optimizado para tubos de 3" (se puede ajustar)
• permite este montaje de una válvula de purga HKS SSQV

Descripción:

El turbocompresor es el corazón de todo motor turboalimentado. Los gases de escape La rueda de turbina del turbocompresor es accionada y comprimida en el lado del compresor, aquí se aprovecha el efecto de la expansión térmica. El aire aspirado es comprimido por la rueda del compresor accionado y presionado hacia el interior del motor. La válvula está cerrada, por ejemplo al cambiar de marcha, se acumula aire, lo que genera un exceso de presión.

Por lo tanto, los vehículos turbo tienen instalada una válvula de sobrepresión, que se llama válvula desviadora de aire, que también se conoce coloquialmente como un BOV o una válvula de purga.

Esta válvula de purga soldable: puede soldar la brida a la tubería de aluminio del intercooler y luego instalar una válvula de purga HKS SSQV.

Notas sobre el ajuste piezas:

Tenga en cuenta que algunas piezas de tuning requieren la aprobación de un experto (TÜV). Lo mejor es discutir si es necesario registrarse con un experto de confianza. A menos que se indique lo contrario en la oferta, el producto descrito anteriormente se entregará sin informe. Las piezas sin la opinión de un experto pueden, si es necesario, introducirse mediante una aceptación individual, pero esto queda a discreción del inspector y debe discutirse con él con antelación.