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ELRING juego de juntas de colector de admisión BMW 525D 530D 535D 5 series E60 E61 X3 X5 M47 M57 M57N motor
ELRING juego de juntas de colector de admisión BMW 525D 530D 535D 5 series E60 E61 X3 X5 aletas giratorias M47, M57 M57N motor
Juego de juntas ELRING BMW 520D 525D 530D 535D Serie 3 5 Serie E60 E61 X3 X5 para colector de admisión...
Suministramos juntas originales de Elring. Nada de productos asiáticos con una vida útil corta que volverán a tener fugas al poco tiempo.
Adecuado para motores de 2,0, 2,5 litros, 3,0 litros y algunos motores de 2,0 litros; consulte la lista a continuación.
Fabricante: Elring
Alcance de la entrega:
- 6 uds. sellos redondos
- 6 uds. sellos rectangulares
- 1 pieza. junta redonda para la válvula EGR
Números de comparación:
- BMW: 11617790198 y 11612246945
- ELRING: 228.690, incluye, entre otros: 074.990 y 215.120
Otras cifras comparativas:
- AJUSA: 13148400
- CORTECO: 450140H
- MAGNATE FEDERAL: 037-6194
- VIDRIO: X89855-01
- GOETZE: 50-029153-00
- PAGO: JD5107
- VICTOR REINZ: 71-77546-00
- AJUSA: 13148300
- CORTECO: 026137H
- MAGNATE FEDERAL: 037-6195
- VIDRIO: X58955-01
- GOETZE: 50-029152-00
- PAGO: JD5108
- VICTOR REINZ: 71-33109-10 70-33109-00 71-33109-00
Utilizado en los siguientes motores:
BMW:
M47 D20 (204D1) [85 – 100 kW (116 – 136 CV); 1951 cc; Diesel; Cilindro: 4 (DOHC)]
M47 D20 (204D4) [85 – 120 kW (116 – 163 CV); 1995 cc; Diesel; Cilindro: 4 (DOHC)]
M57 D25 (256D1) [120 kW (163 CV); 2497 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
M57 D25 (256D2) [120 – 130 kW (163 – 177 CV); 2497 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
M57 D30 (306D1) [135 – 142 kW (184 – 193 CV); 2926 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
M57 D30 (306D2) [150 – 160 kW (204 – 218 CV); 2993 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
M57 D30 (306D3) [135 – 173 kW (184 – 235 CV); 2993 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
M57 D30 (306D4) [198 – 200 kW (269 – 272 CV); 2993 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
M57 D30 (306D5) [198 – 221 kW (269 – 301 CV); 2993 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
N57N 306 D2 [170 kW (231 CV); 2993 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
N57N 306 D3 [145 – 170 kW (197 – 231 CV); 2993 cc; Diesel; Cilindro: 6]
N57N 306 D5 [210 kW (286 CV); 2993 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
LAND ROVER:
204D3 [80 – 82 kW (109 – 112 CV); 1951 cc; Diesel; Cilindro: 4 (DOHC)]
306D1 [130 kilovatios (177 caballos de fuerza); 2926 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
M 47 [80 – 82 kW (109 – 112 CV); 1951 cc; Diesel; Cilindro: 4 (DOHC)]
M 47 R [85 kW (116 CV); 1950 cc; Diesel; Cilindro: 4 (DOHC)]mg:
204D2 [85 – 96 kW (116 – 131 CV); 1951 cc; Diesel; Cilindro: 4]
OPEL:
Y 25 DT [110 kW (150 CV); 2497 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
Y 25 TD [110 kW (150 CV); 2497 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
VAGABUNDO:
204D2 [85 – 96 kW (116 – 131 CV); 1951 cc; Diesel; Cilindro: 4]
M 47 R [85 kW (116 CV); 1950 cc; Diesel; Cilindro: 4 (DOHC)]
VAUXHALL:
Y 25 DT [110 kW (150 CV); 2497 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]
Y 25 TD [110 kW (150 CV); 2497 cc; Diesel; Cilindro: 6 (DOHC)]