3A 12V 1-1000AH Blei-SäUre-BatterieladegeräT -LadegeräT für USV-Auto-Mo8079
Der DD30CRTA ist ein PWM-Schaltmodus-Batterieladeregler für 12-V-Blei-Säure-Batterien. Der DD30CRTA ist speziell für das Laden von 12-V-Blei-Säure-Batterien mit Erhaltungsladung, Konstantstromladung, Überladung und Erhaltungsladungsmodus konzipiert.
Im Überlade- und Erhaltungslademodus wird die Regelspannung intern eingestellt. Der konstante Ladestrom ist mit einem einzigen Messwiderstand programmierbar.
Tiefentladene Akkus werden automatisch mit 17,5 % des programmierten, konstanten Ladestroms erhaltungsgeladen, bis die Zellenspannung im Überlademodus 75 % der Regelspannung überschreitet. Die Überladung wird beendet, sobald der Ladestrom auf 38 % des konstanten Ladestroms abfällt, dann wechselt DD30CRTA in den Erhaltungslademodus.
Ein neuer Ladezyklus startet automatisch neu, wenn die Batteriespannung im Erhaltungslademodus unter 83,95 % der Überladespannung fällt. DD30CRTA wechselt automatisch in den Schlafmodus, wenn die Eingangsspannung niedriger als die Batteriespannung ist. Zu den weiteren Funktionen gehören Unterspannungssperre und Statusanzeige usw.
Beschreibung:
TYP: A-mit Anschluss / B-ohne Anschluss
Geeignet für 1-1000AH 12V Blei-Säure-Batterieladegerät
Stromversorgungsspannung: 15-28 (empfohlen 16-25 )
Die Überladespannung beträgt 14,8 V
Die Erhaltungsladespannung beträgt 13,55 V
Maximaler Ladestrom: 3A
Ruhestrom: ca. 1,8mA
Hohe PWM-Schaltfrequenz: 300 kHz
Feste Überladespannung
Überstromschutz
Automatische Konditionierung tiefentladener Batterien
Automatisches Aufladen
Ladestatusanzeige
Batterieüberspannungsschutz
Betriebsumgebungstemperatur -40℃ bis +85℃
Anwendungen:
Laden von Autobatterien, Laden von Solarbatterien, Ladelautsprecher, Ladegerät für Blei-Säure-Batterien, Ladegerät für Elektrofahrräder, USV, tragbare industrielle Ladegeräte, eigenständige Batterieladegeräte
Größe: 66 x 20 x 12 mm
Material: PCB
Farbe: Grün
Paketinhalt:
1 x Batterielademodul
Nur der oben genannte Paketinhalt, andere Produkte sind nicht enthalten.
Hinweis: Wegen der Lichtreflexion und Bildschirme könnte der Farbeton in den Fotos sowie des tatsächlichen Produkts etwas unterschiedlich sein. Der erlaubte Messfehler ist +/- 1-3 cm.
Im Überlade- und Erhaltungslademodus wird die Regelspannung intern eingestellt. Der konstante Ladestrom ist mit einem einzigen Messwiderstand programmierbar.
Tiefentladene Akkus werden automatisch mit 17,5 % des programmierten, konstanten Ladestroms erhaltungsgeladen, bis die Zellenspannung im Überlademodus 75 % der Regelspannung überschreitet. Die Überladung wird beendet, sobald der Ladestrom auf 38 % des konstanten Ladestroms abfällt, dann wechselt DD30CRTA in den Erhaltungslademodus.
Ein neuer Ladezyklus startet automatisch neu, wenn die Batteriespannung im Erhaltungslademodus unter 83,95 % der Überladespannung fällt. DD30CRTA wechselt automatisch in den Schlafmodus, wenn die Eingangsspannung niedriger als die Batteriespannung ist. Zu den weiteren Funktionen gehören Unterspannungssperre und Statusanzeige usw.
Beschreibung:
TYP: A-mit Anschluss / B-ohne Anschluss
Geeignet für 1-1000AH 12V Blei-Säure-Batterieladegerät
Stromversorgungsspannung: 15-28 (empfohlen 16-25 )
Die Überladespannung beträgt 14,8 V
Die Erhaltungsladespannung beträgt 13,55 V
Maximaler Ladestrom: 3A
Ruhestrom: ca. 1,8mA
Hohe PWM-Schaltfrequenz: 300 kHz
Feste Überladespannung
Überstromschutz
Automatische Konditionierung tiefentladener Batterien
Automatisches Aufladen
Ladestatusanzeige
Batterieüberspannungsschutz
Betriebsumgebungstemperatur -40℃ bis +85℃
Anwendungen:
Laden von Autobatterien, Laden von Solarbatterien, Ladelautsprecher, Ladegerät für Blei-Säure-Batterien, Ladegerät für Elektrofahrräder, USV, tragbare industrielle Ladegeräte, eigenständige Batterieladegeräte
Größe: 66 x 20 x 12 mm
Material: PCB
Farbe: Grün
Paketinhalt:
1 x Batterielademodul
Nur der oben genannte Paketinhalt, andere Produkte sind nicht enthalten.
Hinweis: Wegen der Lichtreflexion und Bildschirme könnte der Farbeton in den Fotos sowie des tatsächlichen Produkts etwas unterschiedlich sein. Der erlaubte Messfehler ist +/- 1-3 cm.
