Fabricant : Maerklin
Piste H0
Coffret de voitures particulières M2 SNCB IIIa 4 pièces
Information produit:
avec éclairage intérieur LED. 4 voitures voyageurs type M2 des Chemins de fer belges (SNCB/NMBS). 2 voitures particulières type M2, B11, 2. Classe. 1 voiture de tourisme type M2, A5B5, 1ère/2ème. Classe. 1 voiture de tourisme avec coffre à bagages type M2, B8D, 2. Classe. Vert mousse.
Voie H0 - Art.Nr. 43546 Coffret de voitures particulières M2
Exemple:
4 voitures voyageurs différentes de type M2 des Chemins de fer belges (SNCB/NMBS). 2 voitures particulières type M2, B11, 2. Classe. 1 voiture de tourisme type M2, A5B5, 1ère/2ème. Classe. 1 voiture de tourisme avec coffre à bagages type M2, B8D, 2. Classe. Palette de couleurs de base vert mousse. Etat de fonctionnement de l'époque IIIa.
Points forts
Equipé pour la première fois d'un éclairage intérieur à LED de série.
Coffret de voitures voyageurs adapté au nouveau design de la locomotive à vapeur SNCB série 1.
Modèle:
Cadres de fenêtre étagés insérés séparément. Toutes les voitures sont équipées de série d’un éclairage intérieur avec des diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud. Voiture de tourisme avec coffre à bagages équipé de série d'une meuleuse. L'ensemble du groupe de wagons peut être alimenté en énergie via les têtes d'attelage courtes conductrices de courant installées de série. A cet effet, un ordre de voitures clairement défini est précisé. Différents numéros d'entreprise. Tous les wagons sont emballés individuellement, avec un emballage extérieur supplémentaire.
Longueur totale hors tampons 110,6 cm.
La locomotive à vapeur correspondante de la série 1 se trouve dans la gamme Märklin H0 sous la référence 39480.
Vous trouverez ce coffret de voitures particulières en version DC dans la gamme Trix H0 sous le numéro d'article 23221.
Série unique 2021
4 voitures voyageurs différentes de type M2 des Chemins de fer belges (SNCB/NMBS). 2 voitures particulières type M2, B11, 2. Classe. 1 voiture de tourisme type M2, A5B5, 1ère/2ème. Classe. 1 voiture de tourisme avec coffre à bagages type M2, B8D, 2. Classe. Palette de couleurs de base vert mousse. Etat de fonctionnement de l'époque IIIa. Cadres de fenêtre étagés insérés séparément. Toutes les voitures sont équipées de série d’un éclairage intérieur avec des diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud. Voiture de tourisme avec coffre à bagages équipé de série d'une meuleuse. L'ensemble du groupe de wagons peut être alimenté en énergie via les têtes d'attelage courtes conductrices de courant installées de série. A cet effet, un ordre de voitures clairement défini est précisé. Différents nu
4 voitures voyageurs différentes de type M2 des Chemins de fer belges (SNCB/NMBS). 2 voitures particulières type M2, B11, 2. Classe. 1 voiture de tourisme type M2, A5B5, 1ère/2ème. Classe. 1 voiture de tourisme avec coffre à bagages type M2, B8D, 2. Classe. Palette de couleurs de base vert mousse. Etat de fonctionnement de l'époque IIIa. Cadres de fenêtre étagés insérés séparément. Toutes les voitures sont équipées de série d’un éclairage intérieur avec des diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud. Voiture de tourisme avec coffre à bagages équipé de série d'une meuleuse. L'ensemble du groupe de wagons peut être alimenté en énergie via les têtes d'attelage courtes conductrices de courant installées de série. A cet effet, un ordre de voitures clairement défini est précisé. Différents nu
4 voitures voyageurs différentes de type M2 des Chemins de fer belges (SNCB/NMBS). 2 voitures particulières type M2, B11, 2. Classe. 1 voiture de tourisme type M2, A5B5, 1ère/2ème. Classe. 1 voiture de tourisme avec coffre à bagages type M2, B8D, 2. Classe. Palette de couleurs de base vert mousse. Etat de fonctionnement de l'époque IIIa. Cadres de fenêtre étagés insérés séparément. Toutes les voitures sont équipées de série d’un éclairage intérieur avec des diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud. Voiture de tourisme avec coffre à bagages équipé de série d'une meuleuse. L'ensemble du groupe de wagons peut être alimenté en énergie via les têtes d'attelage courtes conductrices de courant installées de série. A cet effet, un ordre de voitures clairement défini est précisé. Différents nu